1 Bogotá, D.C. 3 Marzo del año 2026 HONORABLES MAGISTRADOS, JUSTICIA. SALA CIVIL S. E. CORTE SUPREMA DE D. Asunto: Acción de TUTELA JULIO E. PIEDRAHITA CRUZ, varón, mayor de edad de esta vecindad, identificado con la C.C.No. 19'069.577 expedida en Bogotá, abogado en ejercicio, poseedor de la Tarjeta Profesional abogado 9.219 expedida por el Consejo Superior de la Judicatura, por el presente escrito elevo ACCIÓN DE TUTELA al de amparo de la norma contenida en el art. 86 de la Carta Política а Fundamental Artículo 23 de la codificación Constitucional fin de obtener la pronta Resolución del Derecho consagrado en el en cita, contra el Tribunal Administrativo de Cundinamarca, Sección Primera Sub-sección C, Acción de Grupo con Radicación 25000234100020190112800, Demandante: ANDERSON TOVAR PEREZ y otros Demandado: AGENCIA NACIONAL DE VIAL HELIOS, INFRAESTRUCTURA (ANI) у CONSORCIO Magistrado Ponente: Dr. LUIS NORBERTO CERMEÑO con fundamento en siguientes:
HECHOS: Primero: Actualmente cursa en el Tribunal Contencioso Administrativo de Cundinamarca el proceso Acción de Grupo referenciado en antecedencia Segundo: Dicho proceso tiene como objetivo la declaratoria de responsabilidad de las entidades demandadas y, como corolario de lo anterior, la obtención del reconocimiento y pago de la indemnización de los perjuicios irrogados a las personas afectadas y al suscrito petente, en razón y por causa de la actividad adelantada para la construcción del proyecto vial "RUTA DEL SOL" Sector 1 Villeta Guaduero, El Koran, como parte de la modernización de la red vial nacional, el cual se estuvo adelantando en virtud del contrato de concesión N° 002 de 14 de Enero de 2010 suscrito entre la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA (ANI) en su condición de CONCEDENTE y la empresa CONSORCIO VIAL HELIOS en su calidad de CONCENSINARIA.
Powered by CS CamScanner 2 TERCERO: En el adelantamiento de la supracitada obra vial se irrogaron serios daños al ecosistema que afectaron ambientalmente la zona geográfica intervenida y, de contera, se causaron graves daños y perjuicios a los habitantes de la región, ocasionando gran menoscabo, inclusive, a este petente, como quiera que con los ameritados trabajos se afectó parte de la finca "Santa Mónica" por las severas averías, agrietamientos, rotura у fisuras en los terrenos de dicha propiedad.
CUARTO: La demanda ACCION DE GRUPO primigeniamente en este asunto estuvo a cargo de la Dra. ANGELICA CABEZA MORA, profesional esta que omitió enlistarme entre las por lo cual presenté, ante el personas naturales afectadas, Tribunal Administrativo de C/marca, en coadyudancia y en nombre propio, en el mes de Marzo de 2025, mi propia demanda con ajuste a la normativa legal contemplada en la Ley 472 de 1.998 y demás preceptivas correspondientes sin que, a la fecha, se haya hecho pronunciamiento alguno sobre la misma. elevada QUINTO: La supracitada abstención no solo vulnera mi derecho Constitucional fundamental consagrado en el Art 23 de la Carta además, quebranta prístinos mandatos que, Política, sino contenidos en el Título III Arts 42 y s.s. en punto a los deberes agendados del Código General del y poderes de los jueces Proceso.
Los memoriales calendados Noviembre y 9 el 11 de Septiembre, de Diciembre del año próximo pasado 13 de signados petente, implícitamente conllevan, atendida la hermenéutica legal, la solicitud de pronunciamiento en torno a la demanda instaurada, escritos estos que, hasta la presente, han sido ignorados o desconocidos por la corporación judicial objeto que no encuentra laxitud ACCCION DE TUTELA, de esta por el suscrito respaldo o cobijo justificativo alguno. PRUEBAS: el compendio en me acojo, ahora manifiesto que procesal, al acopio probatorio arrimado a la foliatura.
Especialmente hago hincapié. en la declaración testimonial rendida en el proceso por el suscrito en diligencia audiencia de Desde pruebas surtida el 4 de marzo de 2025; informe técnico DRBM por la extendido No. 0826 de 12 de noviembre de 2024 LUZ MARINA DELGADO LÓPEZ de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR; informe Ingeniera Geóloga técnico IT-SPG-GRD-01122025 rendido por el ingeniero enlace en Powered by CS CamScanner 3 gestión del riesgo municipal MAYCOL RUEDA DUARTE; registro fotográfico allegado conjuntamente con el memorial dirigido al Tribunal administrativo de Cundinamarca de fecha 13 de noviembre de 2025 el cual da cuenta fidedigna de los daños la causados en la finca "SANTA MONICA ".
Los dos informes Técnicos antes citados junto con el registro fotográfico enunciado se allegan directamente con este escrito de TUTELA. PETICIÓN: Respetuosamente solicito a esa Augusta Corporación se sirva ORDENAR, a través de esta ACCION DE TUTELA, que la entidad judicial accionada se pronuncie en punto a la demanda instaurada propiamente por el suscrito accionante en el mes de Marzo próximo pasado en el proceso otrora mencionado.
DEREСHО: Invoco para que tenga vocación de prosperidad mi solicitud la normativa contenida en el Art 86 de Rango Constitucional, Arts 11 a 41 de la Carta Política y demás disposiciones legales similares o complementarias. NOTIFICACIONES: Recibiré notificaciones en: 1) Diagonal 115 No. 45-26 apto 406 Bogotá, D.C., CATAMARCA. EDIFICIO 2) Email: julipiecruz@gmail.com 3) CEL: 310 329 06 07 Señores Magistrados, JULIO E. PIEDRAHITA CRUZ C.C.No. 17.069.577 Bogotá T.P.No. 9.219 C.S.J. c.c. Archivo Powered by CS CamScanner CAL CUNDINAMAR Corporaclón Autónoma Reglonal de Cundinamarca -CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia A Informe Toenico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 ☑ Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad on Túnel 8 Veroda San Miguel I. IDENTIFICACION Expediente No Aplica Radicación 20241100898 del 02/octubre/2024 Asunto Informe Técnico de riesgos por Inestabilidad Solicitante o Contraventor GUILLEPMO SERRATO Representante No Aplic.
Legal Identificación Sin Informacion Domicilio Solicitante Sin Informacion Teléfonos 3102089930 Solicitante - 3107609510 Nombre Predios Codula Catastral N.A N.A SAN MIGUEL GuaduaS Río Negro Cuencas [NO ES PREDIO] Vereda Municipio Ubicación Tipo - Este Norte Altitud 944499 1057101 1250 944514 1057046 1250 944558 1057053 1250 944571 1057107 1250 SZH Área protegida o de No Aplica importancia estratégica CIIU No Aplica Departamento de Gestión Ambiental No Aplica El prese: e informe técnico está enfocado a verificar el estadо actual dr un terreno ubicado en la vereda San Miguel del Objetivo municipio de Guaduas, afectado por un proceso de remoción en masa, con el objeto de hacer una aproximación a las causas que lo pudieron generar y de ser posible hacer algunas recomendaciones para evitar la continuidad del proceso masal.
SG5 80 S6s 90 S0S Guadiras, Cundinamarca- Colomble. Calie 4 No 5-68. Codigo Postel 253440 https.'/www.car.gov.ro Conmutador: 5801111 EXT 4501 Exl: 2208 E-mail: pauúacar quv.CO Los datos personales serán tratados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-207 Fad: 04246000826 Pág. 1 de 28 Powered by CS CamScanner CAR Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia - CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Fecha Visita jueves, 3i de octubre de 2024 Seguimiento y Control Evaluación de Documentación Permisivo Permisivo Permisivo Sancionatorio Sancionatorio Sancionatorio Otro Informe Técnico de riesgos por Inestabilidad Trámite por Decidir Tipo II.
ANTECEDENTES Mediante Radicado No. 20241094975 del 16 de septiembre del 2024, La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales -ANLA, remite derecho de petición enviado tanto a esa entidad como al Director Nacional de Vías -Invias, Ministerio de Transporte y a la Procuraduría General de la Nación, documento en el que además se remite informe emitido por la Alcaldía de Guaduas, que contiene la aproximación al proceso de inestabilidad que afectó la calzada derecha y portal de entrada del túnel 8 del Tramo I Ruta del sol.
En este derecho de petición se solicita visita técnica conjunta para caracterizar el proceso de inestabilidad que se está presentandó en el área del túnel 8, de tal forma que se impartan las recomendaciones que eviten que el acueducto veredal de la vereda San Miguel colapse, así como medidas mantenimiento de la Ruta del Sol y solución definitiva al derrumbe de tierra que tiene en riesgo el acueducto veredal de la vereda San Miguel del municipio de Guaduas.
Mediante Radicado No. 20241100898 del 2 de octubre del 2024, el señor Guillermo Serrato, solicita visita técnica conjunta al problema para caracterizar el proceso de inestabilidad que presentando en el área del túnel 8, para que se impartan las recomendaciones y de se está esta forma evitar que el acueducto veredal de la vereda San Miguel colapse, así como medidas mantenimiento de la Ruta del Sol y la solución definitiva al derrumbe de tierra que tiene en riesgo el acueducto veredal de la vereda San Miguel del municipio de Guaduas.
III. VERIFICACIÓN DE EQUIPOS DE MEDICIÓN Durante la visita de campo se tomaron coordenadas con el equipo GPS Garmin GPSMAP 65s, a continuación, se desglosa la información del equipo utilizado (Ver tabla No. 1). Coast15 COPAN2009 Cul76 coad402 SGS C9349) SGS Coas Guaduas, Cundinamarca Colombla, Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 - https://www.car.gov.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@car.goy.co Los datos personales serán tratados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 Rad: 04245000828 Pég.2 de 26 Powered by CS CamScanner CAR Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca - CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Información Equlpo GPS Placa 75715 Serial SN6QD025938 Fecha úitima verificación anual DLIA 2024/7/02 N° informe verificación anual DLIA 150 nformación punto verlficación dependencla Numero punto dependencia DRBM Informe punto dependencia 133 fecha informe punto dependencia 23/04/2024 Coordenadas verificación Coordenadas punto dependencia semanal X 4823086.36 4823085 Y 2118255.38 2118255 Error obtenido 1.40 Tabla No. 1.
Información equipos de medición y punto de verificación del GPS, Vereda San Miguel del municipio de Guaduas A continuación, se presentar las coordenadas tomadas en la visita de campo que atendió la queja presentada por el usuario señor Guillermo Serrato. (Ver tabla No. 2). Descripción Este Norte Sedimentadores acueducto 4825131 2123113 alcance Mov flanco izquierdo 4825144 2123124 Coluviones cerca al túnel 8 4825166 2123148 alcance Moy flanco derecho 4825159 2123069 Talud vía 4825212 2123063 Cunetas averiadas 4825213 2123081 Ancho corona flanco derecho 4825203 2123076 Enco'e Alcantarilla 4825217 2123082 Bajo y anegamiento del terreno 4825214 2123109 Proceso erosivo en la vía 4825216 212311 Ancho corona flanco izquierdo 4825216 2123130 Talud para materiales vía 4825225 2123131 Tubería hacia estructura de contención 4825161 2123043 tubería de desagüe cuneta vía 4825219 2123132 Lloradero o dren talud vía 4825223 2123140 Tabla No. 2.
Coordenadas origen nacional tomadas en la visita técnica, Vereda San Miguel del Municipio de Guaduas aQaQQQ SGS 0S SGS SGS calla4 SGS SGS cotela Colombia, Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 Cundinamarca Guaduas,Daes https://www.car.gov.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@car.gov.co Los datos personales serán tratados de acverdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 Rad: 04245000826 Pág. 3 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia - CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Teniendo en cuenta que en el aplicativo Geoambiental, se requiere que las coordenadas se encuentren en origen central, utilizando el aplicativo Magna Pro-5.1 se convirtieron las coordenadas de origen nacional a origen central.
(Ver tabla No. 3). Norte Descripción Este Sedimentadores acueducto 944486 1057090 Alcance Movimiento flanco izquierdo 944499 1057101 Coluviones cerca al túnel 8 944521 1057125 Alcance movimiento flanco derecho 944514 1057046 Talud vla 944567 1057040 Cunetas averiadas 944568 1057058 Ancho corona fianco derecho 944558 1057053 Encole Alcantarilla 944572 1057059 Bajo y anegamiento del terreno 944569 1057086 Proceso erosivo en la vía 944571 1057090 Ancho corona flanco izquierdo 944571 1057107 Talud para materiales vía 944580 1057108 Tuberla hacia estructura de contención 944516 1057020 tubería de desagüe cuneta vía 944574 1057109 Lloradero o dren den terreno 944578 1057117 Tabla No 3.
Coordenadas origen cer.tral convertidas con la aplicación Magna Pro-5.1, Vereda San Miguel del Municipio de Guaduas. IV. INFORME DE VISITA La visita se realizó atendiendo lo solicitado en los radicados No. 20241094975 del 16 de septiembre del 2024 y 20241100898 del 2 de octubre del 2024. Asistentes: La visita técnica adelantada el 31 de octubre de 2024, fue acompañada por las personas que se relacionan en la tabla No. 4.
NOMBRE Mario Correales Presidente Acueducto San Miguel Funcionaria DRBM-CAR Jessyca Parga Pclo Luz Marina Delgado López Funcionaria DRBM-CAR Tabla No. 4. Asistentes a la visila para caracterizar el proceso de inestabilidad Vereda San Miguel Municipio de Guaduas Acceso: Para arribar al sector inestable se toma la vía que desde el municipio de Guaduas conduce al municipio de Puerto Salgar, adelantando un recorrido de dos (2) km se encuentra el alto de San Miguel, se toma carreteable que se ubica al costado derecho y se hace un recorrido de tres (3) km, hasta encontrar el portal de acceso del túnel 8, sitio objeto del presente informe técnico.
(Ver imágenes Google No. 1 yу 2). SGS SGS Guaduas, Cundinamarca - SGS SGS Sus SUS Colombia, Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 https://www.car.gov.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@car.gov.co Los datos personales serán tralados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-0B-2024 Rad: 04245000826 Pág. 4 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca - CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombía CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Inestabilidad Imagenes Google No. 1 y 2.
Detalle acceso sector inestable Vereda San Miguel Municipio de Guaduas, fuente: Geoambiental e Imagen Satelital Google Earth Pro del año 2024, Ilustró Ing. Luz Marina Delgado López Localización: El predio visilado se ubica al costado suroriental en la vereda San Miguel del municipio de Guaduas, a una altura aproximada de 1250 m.s.n.m., un par de coordenadas planas tomadas en el sector afectado por la inestabilidad ubican geográficamente el área así: N= 1057125 y E=944521.
(Ver planos No. 1 y 2). Satede o Inestabilidad versnues Magdalenz GUADUAS Lloradero o dren den terreno Cuctalla Guramayas Guaduas Cóta! Guaduas Planos No. 1 y 2. Ubicación geográfíca del área inestable, vereda San Miguel municipio de Guaduas, fuente: Geoambientel 2024, llustró Ing. Luz Marina Delgado López de la Zonas de Reserva: De acuerdo con la consulta hecha en la línea base ambiental de Corporación y el Aplicativo Geoambiental 2024, el área se ubica por fuera de zonas del 1 de julio de 2010. reserva y/o áreas protegidas establecidas en el Decreto No. 2372 QQQQQa SGS SGS SGS SGS duas, Cundinamarca Colombia, Calle 4 No.5-68;
Codigo Postal 253440 -.co https://www.cer.gov.co Conmulador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@car.gov de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo Los datos personales serán tratados de acuerdo con la Ley 1581 para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-:024 Rad: 04245000826 Pág. 5 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia - CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Pomca: De acuerdo con la consulta hecha en la Línea Base Ambiental de la Corporación, el predio objeto de la queja pertenece a la cuenca del río Negro, Subcuenca del río Guaduero Geomorfologia: Divisoria de aguas y Valles controlados por plegamiento y fallas menores.
Topografia: Relieve ligera a moderadamente escarpado, con pendientes de 25 a 75%. Suelos: Suelos superficiaies a profundos, bien drenados, Clasificación agrológica clase VI. Aptitud del Suelo: Garadería extensiva para producción de carne, agricultura de subsistencia con cultivos semipermanentes y regeneración espontánea de la vegetación. Geología: Deposito coluvial del periodo cuaternario (Qc), suprayacen rocas de la formación San Juan de Río Seco (Pgs1. pgs2).
Desarrollo de la Visita: Se arriba al área afectada por la inestabilidad y allí se observa la corona y la pata de un movimiento en masa que sepultó totalmente la boca del túnel 8 calzada derecha del proyecto Ruta del sol tramo I, por tanto, solo se puede observar la boca del túnel de la calzada izquierda. (Ver fotografías No. 1 y 2). Inestabilidad Boca del tunel tunel )opadat Calzada izquierda Fotografia No. 1.
Detalle general de la inestabilidad vereda San Miguel municipio de Guaduas SUS 395 Guaduas, Cundinamarca - Colombia, Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 https://www.car.gpv.cp Conmutador. 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mal saucar goy.co Los datos personales serán tralados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 Rad: 04245000826 Pág. 6 ds 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca - CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Arenas, arcillas, limos suelo Hlierro concreto coluviones Fotografia No. 2.
Detalle de bloques de concreto, varillas de acero, coluviones y material vereda San Miguel municipio de Guaduas los materiales removidos: Aledaño al movimiento en masa se observa la estructura de contención compuesta por concreto lanzado, dados y pernos de anclaje. (Ver fotografía No. 3). Estructura de contención. Fotografia No. 3. Estructuras de contención que aún permanecen en el área inestable Vereda San Miguel Municipio de Guaduas Se pudo observar que en la pata del movimiento en masa se encuentran los sedimentadores que captan el agua de infiltración de los dos (2) túneles; estas obras, se ubican justo en la pata del movimiento, grandes cantos rocosos y material arenoso, limoso, arcilloso, inclusive un gran canto rocoso descansa sobre el primer compartimento de los sedimentadores existentes, según refirió el acompañante grandes bloques de roca fueron Qaqaaa SGS SGS SGS SGS SGS SGS Guaduas, Cundinamarca Colombia, Calle 4 No.5-68: Código Postal 253440 - https://www.car.gov.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@car.goy.co Los datos personales serán tralados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AA14-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 Rad: 04245000826 Pág. 7 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia - CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel removidos del área de sedimentadores con ayuda de una retroexcavadora.
(Ver fotografías No. 4 y 5). Sedim Fotografia No. 4. Cercanía del proceso inestable con respecto a los sedimenladores del acueducto veredal. Vereda San Miguel Municipio de Guaduas Material Roca dentro de un Removido compartimento del sedimentador Fotografía No. 5. Detalle de los materiales que alcanzaron los sedimentadores, algunas tuvieron que ser removidas con retroexcavadora.
Vereda San Miguel Municiplo de Guaduas C SGS SGS SGS SGS Guaduas, Cundinamarca Colombla, Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 https://www.car.gov.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mall: sau@car.gov.co - Los datos personales serán tratados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2021 Rad: 04245000826 Pág. 8 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca - CAR Dirección Reglonal Bajo Magdalena República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Migue l Se verificó la existencia de unos tubos que conducen agua y se ubican justo por encima de la estructura de contención aleda ña a la calzada lateral derecha.
La comis ión arribó a la aledaña a donde se detectó la presencia de los tubos e in situ se verificó la existe ncia de algunas obras de arte, tubos y cunetas que direccionan sus aguas hacia los tubos que se pueden observar desde la parte baja del terreno, todas estas obras se encuentran fracturadas, levantadas y con pérdida de soporte, ademá s que todas las obras se encuentran invadidas por la maleza.
(Ver fotografías No. 6,7,8,9,10, 11 y 12). Tubos Fotografia No. 6. Detalie de los tubos que descargan las aguas lluvias y de escorrentía sobre la estructura de contención aledaña a la inestabilidad. Vereda Vereda San San Miguel Municipio de Guaduas Fracturami de Cunetas Perdida de soporte ade cunetas Fotografia No. 7 Fraciuramiento, levantamiento y pérdida de soporte en obras de arte, cunelas y demás infraestructura que se ubica en jta parte alta del terreno atectado por inestabilidad Vereda San Miguel Municipio de Guaduas Guaduas Cundinamarca Colormbia, Calle 4 No.5-68: Código Postal 253440 https//www.ar.gpv.cp Conmulador. 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mall: squ@mcar gov.co Los datos personales serán tralacas'de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y le Resolucion CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 Rad: 04245000826 Pág. 9 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Reglonal de Cundinamarca CAR - Dirección Reglonal Bajo Magdalena República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Fracturan de Cunetas Fotografia No.8.
Fracturamiento, desplazamiento, levantarniento y pérdida de soporte en obras de arte, cunotas y demás infraestructura que se ubica en la parte alta del terreno afectado por Inestabilidad. Vereda San Miguel Municiplo de Guaduas Tubo Fotografías No.9 y 10. Obra de arte y trayecto del tubo que descarga las aguas en la parte alta de la estructura de contención. Vereda San Miguel Municipio de Guaduas aaaa SGS SGR 5US SGS Stis SGS S Guaduas, Cundinamarca Colombla, Calle 4 No.5-68;
Código Postal 253440 https://www.car.gov.co Conmulador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@cer.gov.co Los datos personales serán tratados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 do 2019 y sərán utllizados para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 solo Rad: 04245000026 Pág. 10 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca - CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Cuneta Tubo Fotografías No. 11 y 12.
Disipador y trayecto de tubería que descarga en la parte alta de la estructura de contención aledaña al túnel 8 calzada derecha, detállese como la maleza invade las obras. Vereda San Miguel Municipio de Guaduas Hacia la parte alta del área inestable pasa la vía que conduce a varias veredas (San Miguel, palmar, Carbonera, San José entre otras), esta vía se observa con la presencia de ondulaciones y con una disminución considerable de la superficie de rodadura.
(Ver fotografías No.13 y 14). El Obras de arte averidas Fotografía No. 13. Ondulaciones en la vía y afectąción a las obras constuuidas para el manejo de aguas. Vereda San Miguel Municipio de Guaduas Cos SGS CUEASO Guaduas, Cundinamarca - C SGSSGS SGS SGS Colombla, Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 https://www.car.gov.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@car.gov.co Los datos personales serán tratados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-97-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 Rad: 04245000826 Pág. 11 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR - Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Movimiento Tunel 8 Erosión RCD Via eredal Fotografía No. 14.
Estado de la via en la parte alta del movimiento masal. Vereda San Miguel Municipio de Guaduas Se pudo verificar la presencia de grietas de tracción en la parte alta del flujo o movimiento del terreno, y la existencia de varios tramos de maguera, hacia el lado opuesto del movimiento, pegado al tallud de la vía veredal, se observa una depresión del terreno con la presencia de humedad, así como procesos erosivos.
(Ver fotografías No. 15,16 y 17). Cercas Grieta Mangueras Fotografia No. 15 y 16. Grietas de tracción hacia la parte alta del movimiento coindicen con la vía veredal, cercas y mangueras descansan sobre los materiales que confoman el cuerpo inestable. Vereda San Miguel Municiplo de Guaduas SGS cols SGS colso com SGS SGSSiS Come CO20-06240) cus SGS Guadues Cundinamarca Colombla, Calle4 No.5-68;
Código Postal 253440 hltps://www.car.acv.co Conmulador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@car.gov.co - Los datos personales serán tratedos de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 y serán utilizados solo Rad: 04245000828 Pág. 12 de 26 Powered by CS CamScanner CAR CUNDINAMARCA Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR Dirección Reglonal Bajo Magdalena República de Colombia - Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Estructura de Bajoy contención humedad Fotografia No. 17.
Bajo en la parte colindante con los taludes de la vía, Detállese las cercas y mangueras descansan a San Mius Muioode Guad Miguel sobre los materiales que conforman el cuerpo inestable. Vereda San Municipio de Guaduas Desde la parte alta se verificó que parte de los tensores que amarraban los pernos aún prevalecen en el terreno, es decir que el movimiento no los arrancó. (Ver fotografías No.18 у 19). lensor metálicos Fotografía No. 18.
Tensorei metálicos que aún están ancladas al terreno afectado por el flujo, Vereda San Miguel Municipio de Guaduas Guaduas, Cundinarmarca Colombia. Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 wlador BR80111 htlps//www.car.gpx.co Conmulador. 5801111 EXT 4501 Ext. 2208 E-mail: sau@car.gov.co Ley Los datos personales serán Iratados de acuerdo con le misionales 1581 dede 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán uliizados solo la Corporación fines para AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 Rad. 04245000826 Pág. 13 de 28 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca - CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Fuga de agua Fotografia No. 19.
Mangueras que pasan sobre el cuerpo en movimiento y fuga de agua. Vereda San Miguel Municipio de Guaduas Sobre el talud que se ubica en la vía veredal se observar la litología de las rocas, observando areniscas, arcillolitas, limolitas y suelo residual. Se pudo verificar que parte de la vegetación se encuentra inclinada, otro talud contiguo a la vía se observa intervenido y sobre la vía se observa un tubo de aproximadamente 4" de diámetro, (Ver fotografías No.20, 21, 22 y 23).
Arboles inclinado Suelc Suelo residual residuall Fotografla No. 20. Litologla del talud colindante con la via. Vereda Sen Miguel Municipio de Guaduas aaaa 808 58 SOS 8us SGS Guaduas, Cundinamarca Colombis, Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 httos://www.car.apy.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-melil: sau@car.gov.co Los datos personales serán tratedos de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERBION 7 28-08-2024 Red: 04245000826 Pág. 14 de 28 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia - CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Talud Dren Tubo RCD Fotografias No. 21, 22 y 23.
Mangueras que pasan sobre el cuerpo en movimiento y fuga de agua. Vereda San Miguel Municipio de Guaduas V. EVALUACIÓN DOCUMENTACIÓN TÉCNICА No Aplicа VI. CONCEPTO TÉCNICO -Contextualización El presente informe técnico está enfocado a verificar el estado actual de un terreno ubicado en la vereda San Miguel del municipio de Guaduas, afectado por un procesó de remoción en masa, con el objeto de hacer una aproximación a las causas que lo pudieron generar y de ser posible hacer algunas recomendaciones para evitar la continuidad del proceso masal. -Condiciones Físico-Bióticas y Ambientales El terreno objeto del presente informe técnico se ubica en una ladera que tiene un relieve ligera a moderadamente escarpado, con pendientes de 25 a 75%, el terreno aledaño a la inestabilidad tiene coberturas forestales de los tres estratos: herbáceo, arbustivo y arbóreo, el cuerpo inestable estaba recubierto con estructuras de concreto y anclajes en acero.
En la actualidad como consecuencia del proceso, este se encuentra totalmente desprovisto de cobertura. Ambientalmente la zona se caracteriza por ser un espacio puro, limpio sin la incidencia de industrias o empresas que puedan contaminar el aire, hídricamente se encuentra influenciado por algunos drenajes que tributan sus aguas a las quebradas El Chocho y Tres Pasos, estos drenajes se ubican a más de sesenta (60) y doscientos sesenta (260) metros de distancia respectivamente.
SGS SGS 30SSas SGS 565 bia, Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 Guaduas, Cundinamarca Colombia, - https://www.ca.gov.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@car.goy.co Los datos personales serán tratados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 Rad: 04245000826 Påg. 15 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombiя CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0828 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda Ban Miguel Se considera que el componente ambiental más susceptible de deteriorarse es el componente edafológico y geoesférico, debido a los procesos productivos que allí se desarrollan y a las condiciones geológicas del lugar que lo hacen susceptible de ser afectado por procesos de inestabilidad. -Consideraciones Generalos Con base en las observaciones de campo y la caracterización del movimiento en masa, se pudo establecer que en 'a calzada lateral derecha del proyecto Ruta del sol tramo I vereda San Miguel del municipto de Guaduas, se presentó un proceso de remoción en masa que afectó: Estructuras de contención, boca del túnel, sedimentadores del acueducto san miguel y la vía veredal que conduce a las veredas San Miguel, San José, La Palma y Carbonera, entre otras Se pudo establecer queel movimiento desprendió particulares de suelo, rocas, caра orgánica, concreto y acero que conformaban la estructura de contención que allí se había construido compueste por concreto lanzado y anclajes.
Algunos de los anclajes no se deprendieron en el movimiento y aún permanecen anclados al terreno. Según información del encargado de la celaduría del lugar y el señor Mario Correales, se empezó a mostrar indicios, ruidos fuertes que permitian inferir la existencia de algún daño de la estructura, hasta que se detonó el trató de un movimiento moderado que movimiento en masa para el mes de mayo de 2024.
Se pudo establecer que, en la parte alta del área afectada por el movimiento en masa, se encuentra la vía veredal que conduce a la parte alta de las veredas San Miguel, San José, La Palma y Carbonera, entre otras, este corredor se está reconformando día a día, ya que según indican los lugareños se presentan hundimientos a diario y al no existir otro corredor de acceso el mismo debe ser utilizado. la vía veredal, ya que, hacia la margen colindante con el movimiento, se observan grietas de tracción que permiten establecer que Se detectó además alto riesgo por el uso de estas porciones de terreno en cualquier momento colapsarán. Hacia la base de la ladera afectada por el proceso de inestabilidad se encuentran los sedimentadores del acueducto de la vereda San Miguel y Versalles, además de la boca del túnel 8, que fue totalmente tapado por los materiales que se desplazaron por efectos del movimiento.
Sobre la vía veredal se verificó la existencia de varias cunetas que fueron totalmente afectadas por el proceso, se pudo establecer que las obras de la parte alta se encuentran abandonadas y por tanto la maleza las invade totalmente. - Caracterización de la inestabilidad que se presenta en la vereda San Miguel Con base en la visita técnica sepudo establecer que la afectación del terreno se enmarca dentro de las coordenadas planas: E944499- N1057101 --E944514-N1057046 (Base Movimiento) y E944558- N1057053--E944571-N1057107 la longitud del terreno afectado es de aproximadamente sesenta (60) metros, la altura de afectación se estima en unos veinticinco (25) metros para un área de afectación de 1500 m², el espesor del terreno se 803 Guaduas, Cundinamarca Colonbia, Calle 4 No.5-68;
Código Postal 253440 https.l/www.car.goy.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail ucar.goy.co Los datos personales serén tratados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serén utlizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 28-08-2024 Rad: 04245000828 Pág. 16 de 28 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia - CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel estima en unos cinco (05) m para un volumen de material removido de aproximadamente siete mil quinientos (7.500) m³. las características topográficas, geológicas, se hace un análisis de geomorfológicas y ambientales del terreno afectado por la inestabilidad, de tal forma que a partir de estas se pueda hacer un diagnóstico del problema lo más preciso posible, así como unas recomendaciones para su manejo.
A continuación, Topografía: El terreno aledaño al área afectada por inestabilidad presenta un relieve ligera a moderadamente escarpado, con pendientes de 25 a 75%. Puntualmente el área afectada por la inestabilidad se trata de un talud que fue revestido con concreto lanzado у cuya pendiente es de aproximadamente 100%. Geología Como elementos que puedan ayudar a caracterizar el tipo de movimiento que se presenta en el terreno, en la visita técnica se ubicaron dos afloramientos rocosos: El primero de estos se pudo visualizar justamente en el terreno afectado por la inestabilidad, ya que el desplazamiento de los materiales dejó expuestas las rocas y suelo del lugar, pudiendo identificar la litología del talud, compuesta por un depósito 1. cuaternario de coluviones embebidos en una matriz limo arenosa y arcillosa.
El otro afloramiento rocoso se pudo observar en el terreno aledaño a la margen izquierda de la vía a San Miguel, allí se pudo establecer que la litología del terreno está 2. conformada por un depósito cuaternario coluvial con matriz limo arenosa y arcillosa. Se procedió a identificar la formación geológica presente en el área inestable, mediante el del Aplicativo Geoambiental de la CAR, en esta cartografía se pudo establecer que el área se ubica sobre un depósito cuaternario coluvial (Qc), el cual, suprayace rocas de la Formación San Juan de rio Seco (Pgs1) compuesta por areniscas conglomeráticas, limolitas y arcillolitas, esta a su vez suprayace rocas de la formación San Juan de río Secо (Pgs2), compuesta por limoarenitas y arcillolitas de color blanco.
(Ver plano No. 3). uso Pgs1 Pgs2 Lloradero o dren den terreno Encole Alcantarilta sta hacia estruciura de contención Kpgs Inestabilidad Plano No. 3. Detalle de las formaciones geológicas que afioran en el área de influencia directa al proceso de remoción en masa. Vereda San Miguel Municipio de Guaduas, Fuente: Geoambiental y datos de campo, diseñó Ing.
Luz Marina Delgado López. SGS SGS SGS SGS SGS Guaduas, Cundinamarca - Colombia, Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 hltps://www.car.gov.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@car.oov.co Los datos personales serán tratados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 Rad: 04245000826 Pág. 17 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR - Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Pese que en la cartografía del aplicativo Geoambiental se indica la presencia de la formación San Juan de Río Seco, lo observado en el terreno no corresponde, ya que alli se verificó la existencia de un depositico cuaternario coluvial, esto se puede explicar por la escala de la cartografía, la cual, se encuentra a escala 1:25.000 y por tanto no permite un óptimo detalle.
La formación San Juan de Río Seco se encuentra suprayacida (por debajo) del depósito cuaternario y se infiere que en este contacto del cuaternario con rocas del terciario prevalecen las arcillolitas y estas son las que están siendo afectadas por empujes o reptación del terreno debido a la fuerza de gravedad que lo afecta. (más adelante se explicará este concepto).
Geología Estructural Estructuralmente el sector se encuentra afectado por una serie de estructuras geológicas entre las cuales se destacan: hacia el costado oriental la falla el trigo que se ubica a aproximadamente 1,7 km de distancia del área inestable, hacia el costado occidental falla inversa o de cabalgamiento a 1,9 km de distancia, así como el eje del sinclinal de Guaduas ubicado a 2.3 km y un contacto geológico que se ubica hacia el costado norte a aproximadamente 350 metros de distancia (Ver plano No. 4).
Falla חד Sha Contacto Versidle geológicо 20 Inversa o de Capalganne Tnestabilidad Guramaya Sinclinal de 5008B GUAD Guaduas Falla Cotal El Trigo Plano No. 4. Detalle geologla estructural en el área de la Inestabilidad. Vereda San Miguel, Area Rural municipio de Guaduas, Fuente: Geoambiental y datos de campo, diseñó Ing. Luz Marina Delgado López.
Desde el punto de vista de la geologla estructural del área afectada por el movimiento en masa, se analiza que, si bien existen estructuras geológicas cercanas al àrea inestable, es poco probable que el origen del movimiento masal se relacione con la presencia de estas estructuras. sts CU CO inamerca- Colomble, Celle 4 No.6-08; Coudlgo Poslal 283440 Cundinamarca duas, Cun https://www.car.goy.co Conmutador: 5801111 EXT 4601 Exl: 2208 E-mail: seu@car.goy.eo Los datos personales serán tratadcs de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolucion CAR 3204 de 2018 y seran utizados sele para fines misionales de la Corporacion AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 Rad: 04245000028 PAg. 18 te 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca- CAR Dirección Regional Bajo Magdalens República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda Ban Miguel Geomorfologia (MMV2d), debido a La geomorfología del sector es catalogada como una zona de vertientes ia presencia de aguas de escorrentía y subterráneas, principalmente en periodos lluviosos los terrenos se saturan coadyuvando con el desplazamiento de taludes, laderasosuslos, Contigua a la zona de vertientes se encuentra una zona de valles controlados por plegamiento y fallas menores (MMr2), estas zona tiene que ver con todas las estructuras geológicas que se encuentran en el área de influencia directa del proceso de inestabilidad.
(Ver plano No. 5). Inestabilidad hiadejo a drg dentarréne MMr2 ncots Aear snia padis aiructura de c MMy2d Plano No. 5. Mapa Geomorfológico del área afectada por el proceso de remoción en masa, Vereda San Mig municipio de Guaduas Fuente: Geoambiental y datos de campo, diseñió Ing. Luz Marna Deigado Lopez Condiciones Ambientales "Fuentes Hidricas Existentes" Se pudo establecer que en el área de influencia directa del proceso de inestabilidad está circundado por varios drenajes que discurren por el costado sur y norte en dirección noroccidente, los cuales, entregan sus aguas a las quebrada El Chocho y Tres Pasоs. (Ver plano No. 6).
Guarua, Cundinamarca-Colombis, Calle 4 No.5-68; Cédigo Postal 253440 ttos.llwww DOD Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-me taucaH о Los detos personales serán tratado de acuerdo con la Lay 1581 de 2012 y le Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utlizados soto pere fines misionales de le Corporación AAM-PR07-FR 01 VEPSIÓN 7 28-08-2624 Mae: 04245002 Pg. 19de 2 Powered by CS CamScanner CAR Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR Dirección Regional Bajo Magdalena - República de Colombia CUNDINAMAR CA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Drenaje tributario quebrada Tres GUADUAS Drenajes 260 m Pasos Lloradero o dren den terreno tributario quebrada E Chocho encole Alcantarilla eria hacia estructura de contenclón 160 m Plano No. 6.
Cuerpos de agua y Drenajes en el área de influencia directa del proceso de inestabilidad vereda San Miguel municipio de Guaduas. Fuente: Geoambiental y datos de campo, ilustró Ing. Luz Marina Dalgado López. -Aproximación al Proceso de inestabilidad municipio de Guaduas en el túnel 8 vereda San Miguel en el Con base en las características del terreno afectado y el análisis de las condiciones topográficas, geológicas, geomorfológicas y ambientales, se infiere que el terreno objeto del presente informe técnico, se encuentra afectado por un movimiento en masa que de acuerdo con la tipificación de Varnes (1978) se pueden clasificar como flujo de materiales.
El Flujo es definido como un movimiento relativo de las partículas o bloques pequeños dentro de una masa que se mueve o desliza sobre una superficie de falla. Los Flujos pueden ser lentos o rápidos, así como secos o húmedos y los puede haber de roca, residuos, suelo o tierra. El área afectada por e flujo de materiales se ubica en el trayecto comprendido entre las coordenadas planas E944499- N1057101 --E944514-N1057046 (Base Movimiento) y E944558-N1057053--E.944571-N1057107, y se pudo establecer que además de afectar la boca del túnel 8 por taponamiento total; la calzada derecha del tramo I de la ruta del sol; los sedimentadores del acueducto de San Miguel; también está poniendo en alto riesgo la vía de acceso a las veredas San Miguel, San José, El Palmar, Carbonera, entre otras.
De acuerdo con la literatura existente y la experticia profesional, se conoce que los diferentes tipos de procesos de remoción en masa se detonan por la sumatoria de muchas variables tanto naturales como antrópicas, es decir, que deben conjugarse ciertas variables para que estos se presenten, una sola variable por sí sola no detona movimientos aaaaaa Guaduas.
Cundinamarca Colombia. Calle 4 No.5-68: Codigo Postal 253440 httos.//www.car.gov.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Exl: 2208 E-mail: saumcargoy.co Los datos parsonales sarán tratados de acuerdo con le Ley 1581 de 2012 y le Resolución CAR 3294 de 2019 y serén utilizados solo para fines misionales de le Corporación AAI-PR-07-FR-01 VERSION 7 26-08-2024 Rad: 04245000826 Pág. 20 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cund inamarca CAR Dirección Regional Bajo Magdalen a - República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en NOV. 2024 Túnel 8 Vereda San Miguel en masa; a continuación, se hace una aproximación a las causas que pudieron detonar el movimiento en masa tipo flujo en el sector objeto del presente informe técnico: CAUSAS NATURALES ✓ Laderas con pendientes superiores al 100%, donde por acción de la gravedad lo suelos saturados se deslizan o reptan.
Los sitios donde se presentan los flujos tienen altas pendientes por tanto se presenta el empuje de materiales coadyuvados por la fuerza de gravedad. precipitaciones en el sector que conllevó a la saturación de los materiales subsuperficiales, algunos suelos absorben agua muy fácilmente cuando son alterados, fracturadas o agrietados y esta saturación conduce a la formación de un flujo, este Altas factor es muy relevante ya que de acuerdo con la información el movimiento se detonó en época de invierno. Susceptibilidad a los procesos de inestabilidad asociado a las condiciones y estructuras geológicas presentes.
Esta puede ser una de las causas; sin embargo, con base en el análisis de las estructuras presentes esto es: sinclinales, fallas y contactos geológicos se infiere que es poco probable que el origen del movimiento obedezca a las estructuras geológicas presentes, entre otra situación porque la distancia de estas estructuras con el movimiento es considerable.
Presencia de un depósito cuaternario tipo coluvial. El movimiento del terreno dejó a la vista los materiales ue conforman el terreno, se verificó que allí se encuentra un depóstio cuaternario tipo coluvial embebido en una matriz arenosa, limosa y arcillosa. La presencia de este depósito permite inferir la poca resistencia de los materiales, ya que debido a la edad y al hecho de que los depósitos cuaternarios no han sido sometidos a las condiciones de presión y temperatura que les permitan alcanzar el proceso natural de litifiçación (Convertirse en roca), hacen que, los lugares donde estos depósitos están preséntes, sean muy susceptibles de fallar.
Existencia de unɛ zona de vertientes que enriquecen el sector con la presencia de aguas tanto superficial como subterránea. CAUSAS ANTRÓPICAS Entre las causas antrópicas que pudieron contribuir con la inestabilidad del trayecto via se destacan: La construcción del proyecto vial Ruta del Sol, adelantando del corte de los taludes, modificando la génesis de los elementos que conforman la superficie de los terrenos aledaños a las obras se constituyen en un efecto desestabilizador.
Se tlene la claridad que aquellos lugares donde el hombre ha intervenido la corteza terrestre, adelantado el corte de taludes o laderas para dar paso a la construcción de vas, quedan superficies expuestas a sufrir movimientos en masa (Deslizamientos, Flujos, reptación, etc.). QQQQQa Guaduas, Cundinamarca Colombla, Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 httos//www.car.gov.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: u@car.poy.gO Los datos personales serán tratedos de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y le Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo pare fines misionales de le Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 Red: 04245000826 Pag. 21 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca - CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia CUNDINAM ARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Durante el proceso constructivo del túnel 8, en el área afectada por el flujo como en el terreno aledaño, se construyeron tanto obras geotécnicas como para el manejo de aguas lluvias y de escorrentía, de tal forma que garantizarán la estabilidad del terreno, sin embargo, dichas obras no fueron objeto de mantenimiento, por tanto, la ausencia de mantenimiento de las obras geotécnicas y de manejo de aguas lluvias y de escorrentía se establece como la causa principal para que se haya detonado el flujo de materiales.
Otra causa importante es la continua vibración que aportan los vehículos que transitan por, la vía veredal, la cual, coincide con la corona del flujo, esta vía es utilizada para el transporte de carbón de la mina que se ubica en la vereda San José, lo que, sumado al tráfico habitual, aporta cargas y vibraciones al terreno. ه Goteos y aportes de agua al terreno sin ningún tipo de control desde las mangueras que transportan agua para ei acueducto San Miguel.
Deforestación de los predios que se ubican hacia el costado oriental del área afectada por el movimiento en masa y sobrepastoreo de ganado en dicho terreno. -Otra consideración importante En lo que respecta a la caracterización del movimiento en masa, además de: topografía, geología, Hidrología, yeomorfología, estado ambiental del área, parámetros geotécnicos se requiere conocer los resistencia al cortante, permeabilidad!, sensitividad, expansividad y erosionabilidad, parámetros que se salen del alcance del presente informe técnico, como: siendo este tema de investigación objeto de un estudio más profundo donde mediante sondeos geotécnicos se puedan obtener dichos valores y de esta forma definir las obras necesarias para su control.
Si bien es cierto que el movimiento del terreno es muy local, no se pueden desconocer las condiciones topográficas y la cobertura forestal del sector aledaño al área afectada por la inestabilidad. Hacia el talud de la vía veredal colindante con el proceso de remoción en masa, se observaron varios árboles inclinados que permiten inferir la existencia de un proceso de reptación de suelos, también se observaron una serie de ondulaciones en la vía veredal.
La reptación de suelos se conoce como un movimiento muy lento que se da en capas superiores de laderas arcillosas, uno de los mecanismos desencadenantes de estos procesos son los seres vivos, principalmente los animales vacunos, quienes pueden provocar pequeños desplazamientos de partículas que con el paso del tiempo son muy importantes.
No fue posible arribar a la parte alta de la ladera, debido a las condiciones agrestes de la misma y a la presencia de vegetación exuberante, por esta razón, se analizó una imagen satelital del mes de enero del año 2024, en dicha imagen se puede visualizar la parte alta del terreno, la cual, está desprovista en su mayoría de cobertura forestal, se trata de una zona de potreros con la presencia de una gran cantisad de terracetas que se originan por el sobrepastoreo de ganado, estas terracetas dejan en la pendiente de la ladera una serie de pequeños senderos que compactan el suelo y los iebilitan durante las lluvias muy intensas, tanto por el sobrepastoreo QaQQ Guaduas, Cundinamarca Colombia, Calle 4 No.5-68;
Código Postal 253440 sau@car.goy.co htlos./www.ar.gox.co Conmulador:5601111 EXT4501 Ext: 2208 E-mail: a la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo y la 2012 y 1581 de 2012 Ley 1581 la Ley Los dalos personales serán tratadcde acuerdo con la para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-0€ 024 Rad: 04245000828 Pág. 22 de 28 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR Dirección Regional Bajo Magdalena - República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel como por la pequeña remoción de tierra con sus pisadas incrementan la reptación. (Ver imagen satelital google No. 3).
Deforestación Inestabilidad Via Afectada Reptación Vegetación Inclinada Imagen Satelital Google No. 3. Deforestación, terracetas y reptación de suelo hacia el costado oriental dei área afectada por inestabilidad vereda San Miguel municipio de Guaduas. Fuente: Geoambiental y datos de campo, ilustró Ing. Luz Marina Delgado López. En este sentido es importante tener en cuenta que si no se controla la reptación del terreno desde la parte alta es muy probable que el proceso de inestabilidad se incremente con el tiempo. -Afectaciones Socioambientales Según la consulta hecha en la base predial del aplicativo Geoambiental, el movimiento afectó dos (02) predios: El predio La Estrella (1) identificado con cédula catastral No. 25320000200010283 y matricula inmobiliaria 162-0008624 propiedad de la empresa INVERSIONES-PABON-QUIJANO-LTDA;
Predio Hontibon Santa Monica (2) identificado con cédula catastral No. 25320000200050271 y matricula inmobiliaria 162-0006603 ☑ propiedad del señor Julio Edmundo Piedrahita Cruz (Ver plano No. 7). Código Postal 253440 No.5-68; Codigo Cundinamarca- Colombia, Calle 4 No.5-68; uaduas, Cundinamarca Guaduas, httos://www.car.aov.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: au@car.gov.co - Los datos personales serén tralados de acuerdo con la Ley 1601 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizedos solo para fines mis/onales de la Corporación AAM.-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 28-08-2024 Rad: 04245000828 Pág. 23 de 28 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinam arca CAR Dirección Regional Bajo Magdalen a - República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Flujo Lloradero o dren den ternenc QUADUAS rocoso erosivo en la vía PEncole acole Alcantorilla ΟTub Dalud viв hacia estructure de contención 2 Plano No. 7.
Detalle de la base predial en el área del proceso de inestabilidad vereda San Miguel municipio de Guaduas. Fuente: Geoambiental, ilustró Ing. Luz Marina Delgado López. Se afectó parcialmente la vía veredal a San Miguel, San José, Carbonera, el Palmar entre otras, las afectaciones sobre la citada vía en la actualidad no limitan el paso de vehículos, pero si reviste riesgo por la presencia de grietas de tracción en la corona del flujo, la cual coincide con el borde de la vía. Se afectó parcialmente la estructura de contención construida en la calzada derecha del proyecto Ruta del sol tramo I y la boca del túnel 8 por sepultación total.
Los sedimentadores del acueducto de la vereda San Miguel se afectaron parcialmente, gran cantidad de material terrec, concreto y coluviones se desplazaron y taparon la estructura de captación, así como lcs sedimentadores, parte de estos materiales se removieron con retroexcavadora según indicó el señor Mario Correales y otros, por el temor de reactivar el movimiento se dejaron sobre los sedimentadores en razón a que su presencia no limitaba el funcionamiento del sistema. -Conclusión respecto al objetivo del presente Informe técnico.
De acuerdo con lo evidenolado en la visita técnica y lo conceptuado en el presente informe técnico se pudo establécer que en el sector enmarcado en las coordenadas planas E944499-N1057101 --E944514-N1057046 (Base Movimiento) y E944558-N1057053-E944571-N1057107, vereda San Miguel del municipio de Guaduas, se presentó un movimiento en masa que de acuerdo con las características del mismo se puede clasificar como flujo de materiales, este proceso conllevó a la pérdida del terreno en un area de aproximadamente 1500 m².
Se establece que la causa natural que más contribuyó con la detonación del movimiento es la saturación de suelos y la causa antrópica está relacionada con ausencia de mantenimiento de las obras geotécnicas y de manejo de aguas lluvias y de escorrentía que se construyeron en el proyecto ruta del sol Tramo I sector I. Otro factor que Guaduas, Cundinamarca Colombie, Calle 4 No.6-68;
Código Poslal 263440 hitos://www.car.gov.co Conmulador: 5801111 EXT 4601 Exl 2208 E-mall: и.пoY.co Los datos personales serán tratados de acuerdo con ls Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utilizados solo pare fines misionales de le Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 28-08-2024 Red: 04248000820 PAg. 24 de 20 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cund inamarca CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia CUNDINAMARCA - Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel incidió en la detonación del movimiento es la ausencia de mantenim iento de las obras de arte de la vía veredal.
VII. RECOMENDACIONES Y OBLIGACIONES: Con base en las observaciones del terreno, el análisis de las características y lo conceptuado en el presente informe técnico se recomienda: Teniendo en cuenta que para la construcción del proyecto Ruta del sol Tramo I, se contó con Licencia Ambiental, otorgada por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales ANLA, las acciones a desarrollar serán las que hayan sido autorizadas dentro del capítulo de medidas geotécnicas del citado instrumento para contingencias por - inestabilidad.
Hasta tanto se puedan adelantar las obras definitivas se debe evitar el aporte de cualquier flujo de agua hacia el sector inestable, para lo cual se deben construir zanjas corona y perimetrales que garanticen el no aporte de agua en dirección al movimiento, ya que se trata de material suelto y un mal manejo de estos puede afectar totalmente los sedimentadores del acueducto veredal.
Se deben controlar las fugas de agua desde desplazan sobre el flujo de materiales. las mangueras de conducción que se La caída de agua desdélos tubos que se ubican en las coordenadas planas N= 1057059 -E=944572 puede generar daños a la estructura de contención que no se ha afectado por la inestabilidad, por tanto, se deberan dotar de un sistema que amortigüe la caída del agua de tal forma que se evite a toda costa la continuidad de la inestabilidad hacia este sector. e Se debe tomar acciones inmediatas para el sellamiento de las grietas de tracción mediante el uso de materiales no permeabies.
(Mortero, concreto, arcillas no expansivas) que se presentan en la corona del flujo, ya que esta parte del terreno coincide con la vía veredal y de no tomar acciones inmediatas se afectará totalmente el transito vehicular hacia las veredas San Miguel, El Palmar, Carbonera y San José. Par el control del proceso de reptación de suelos se debe propender por la reforestación del predio Hontibon Santa Monica, que se ubica hacia el costado oriental de la vía veredal y de ia inestabilidad, se debe evitar el sobrepastoreo de ganado en el sector ya que esta actividad es perjudicial para la estabilidad de laderas.
Evitar hacer corte de taludes y extracción de materiales para ondulaciones o baches o que afectan de geotecnia. la el control de las vía, sin la asesoría de un profesional en Adelantar un sistema de control topográfico, procediendo a ubicar un punto fijo que permita monitorear el desplazamiento del área inestable, ante la existencia de un movimiento considerable del terreno informar al Consejo Municipal de Gestión de Riesgo de Desastres -CMGRD del municipio de Guaduas y a la ANLA, para que a través de este se coordinen las acciones a que haya lugar.
COS CONS co co SGS SGS Guadues, Cundinamarca Colombia, Calle 4 No.5-68; Código Postal 253440 - htlps:/www.car.goz,co Conmulador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@car.goV.cO Los dalos personales serán tratadcs de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 26-08-2024 de 2019 v serán utilzados solo Red: 04245000826 Pág. 25 de 26 Powered by CS CamScanner Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca - CAR Dirección Regional Bajo Magdalena República de Colombia CUNDINAMARCA Informe Técnico DRBM No. 0826 de 12 NOV. 2024 Informe Técnico de Riesgos por Inestabilidad en Túnel 8 Vereda San Miguel Se hace la aclaración que las recomendaciones anteriores pueden ayudar a que el movimiento de las masas afoctadas por la inestabilidad sea más lento, sin embargo, por las afectaciones que se presentaron producto del movimiento, se deben materializar con carácter URGENTE las medidas geotócnicas necesarlas para evitar un daño mayor a los sedimentadores del acueducto veredal y a la vía San Miguel.
Para su conocimiento y fines pertinentes, se recomienda remitir copia del presente Informe técnico a la alcaldia de Guaduas, Consejo Municipal de Géstión de Riesgo de Desastres -CMGRD, señores: Gulllermo Serrato, Mario Correales y a Autoridad Nacional de Licenclas Amblentales -ANLA. Anexar el presente Informe técnico y los precedentes en las tablas de retención documental de puntos críticos de la Dirección Regional Bajo Magdalena -DRBM, para que por parte del encargado del tema de riesgos se adelanten las visitas de seguimiento y control.
Es el informe, Parglaloc arinaTalgado LUZ MARINA DELGADO LOPEZ Elaboró. Ingeniera Geóloga Matricula Profesional 15223086854 BYC DRBM - JESSYCA MATILDE PARGA POLO Funcionaria DRBM M.P (2015) 917 DRBM - - Jofea ANDRES GUSTAVO PEREZ MEDINA VoBo. Director Regional Bajo Magdalena DRBM - Radicado: 20241100898 del 02/octubre/2024 SUS Guadus, Cundinamarca - Colombia, Calle 4 No.5-68;
Código Postal 253440 https://www.car.goy.co Conmutador: 5801111 EXT 4501 Ext: 2208 E-mail: sau@car.gov.co Los detos personales serán tratados de acuerdo con la Ley 1581 de 2012 y la Resolución CAR 3294 de 2019 y serán utiizados solo para fines misionales de la Corporación AAM-PR-07-FR-01 VERSIÓN 7 28-08-2024 Rad: 04245000826 Pág. 26 de 2€ Powered by CS CamScanner UR D CA ECOL I O E EP МE REPUBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA MUNICIPIO DE GUADUAS LIBERTADYORDEN IT-SPG-GRD-01122025 INFORME TÉCNICo Guaduas, Cundinamarca 1 de diciembre de 2025 En atención a las competencias asignadas y en cumplimiento de las disposiciones establecidas en la Ley 1523 de 2012 y demás normas concordantes, el ingeniero enlace de Gestión del Riesgo del municipio, en el marco de sus funciones institucionales y del compromiso con la atención oportuna a la ciudadanla, realiza la presente visita técnica con el fin de valorar las condiciones reportadas y emitir un diagnóstico técnico preliminar que sirva como insumo para la toma de decisiones.
Fecha de la visita: 1 de diciembre de 2025 Lugar visitado: Portal Salida Túnel 8, Ruta del Sol Vereda San Miguel Coordenadas: 4825144 mE 2123108 mN Solicitante: COORDINACIÓN DE GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES Radicado: SR SEGUIMIENTO PROBLEMÁTICA ACUEDUCTO VEREDAL SAN MIGUEL PORTAL SALIDA TÚNEL 8, RUTA DEL SOL - - - REF: SEGUIMIENTO PROBLEMÁTICA ACUEDUCTO VEREDAL SAN PORTAL SALIDA TÚNEL 8, RUTA DEL SOL MIGUEL Objetivo de la visita La presente visita técnica tiene como propósito verificar los avances de las actividades realizadas por INVIAS frente a la problemática del acueducto veredal de San Miguel, considerando las intervenciones ejecutadas y las afectaciones generadas por el movimiento en masa en el sector del Portal Salida Túnel 8.
Se busca constatar el estado actual de las obras, su funcionalidad y las acciones pendientes, con el fin de emitir un concepto preliminar para la gestión institucional. Imagen 1 Carrera 5 #12-04 Sur Sede CERES Correo: cmgrd@guaduas-cundinamarca.gov.co - Guaduas, Cundinamarca Powered by CS CamScanner CO D E LIBE RTAD LO MB REPUBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA MUNICIPIO DE GUADUAS ІА EN RD Y YO IT-SPG-GRD-01122025 Desarrollo de la visita En cumplimiento de las competencias institucionales y atendiendo la solicitud elevada por la comunidad y por la Coordinación Municipal de Gestión del Riesgo de Desastres, se realizó la visita técnica en el punto reportado, ubicado en el Portal Salida Túnel 8, Ruta del Sol Vereda San Miguel.
La actividad incluyó un recorrido detallado por el sector, el levantamiento de registro fotográfico y la verificación de las condiciones actuales derivadas de las intervenciones adelantadas por INVIAS, así como de las afectaciones que permanecen sobre el sistema de acueducto veredal y la vía terciaria asociada. - Imagen 2 Imagen 3 El recorrido inició en la parte baja del sector, específicamente en la zona donde se presentó el movimiento en masa ocurrido el año anterior y donde se localiza la infraestructura principal del acueducto veredal de San Miguel, comprendiendo el área del Carrera 5 #12-04 Sur Sede CERES Correo: cmgrd@guaduas-cundinamarca.gov.co - Guaduas, Cundinamarca Powered by CS CamScanner CO DE LO LIBERT MB L EN ADY OORRD REPUBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA MUNICIPIO DE GUADUAS IT-SPG-GRD-01122025 trabajo y reflejan un avance operativo significativo, aunque aún pendiente de completar para permitir el ingreso seguro de EPC al diagnóstico técnico del sistema de captación. Imagen 6 Imagen 7 En la parte alta del sector, correspondiente a la corona del movimiento en masa y al entorno inmediato de la vía veredal, se llevó a cabo la verificación del estado del corredor, su estabilidad actual y las posibles afectaciones derivadas de las escorrentías y del tránsito de maquinaria.
Se constató que esta zona continúa siendo un punto crítico dentro del proceso de estabilización, dada su incidencia directa en el comportamiento del talud y en el aporte de sobrecargas hídricas y mecánicas hacia el punto de captación. En el recorrido se pudo observar que, conforme a lo indicado en la mesa de trabajo del 30 de octubre de 2025, las intervenciones de recuperación del sistema de acueducto solo podrán iniciarse una vez INVIAS concluya las acciones de mitigación, estabilización Carrera 5 #12-04 Sur - Sede CERES Correo: cmgrd@guaduas-cundinamarca.gov.co Guaduas, Cundinamarca Powered by CS CamScanner LICA DECOLOMBI RDEN LIBERTADY O REPUBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA MUNICIPIO DE GUADUAS IT-SPG-GRD-01122025 y protección estructural previstas en el plan de acción actualizado, dado que el ingreso a la infraestructura sin estas condiciones generaría riesgos adicionales y esfuerzos improductivos para las entidades competentes.
Imagen 8 Imagen 9 Con base en los insumos recolectados durante la visita técnica, incluyendo el registro fotográfico, las observaciones directas en campo, las coordenadas del sitio y la información suministrada por los solicitantes, se puede proceder a realizar el análisis del caso. Este análisis facilitará la formulación de acciones concretas, procedimientos técnicos o administrativos, en concordancia con las competencias de la entidad municipal y las disposiciones legales vigentes.
De esta manera, se busca dar respuesta oportuna у adecuada a las solicitudes elevadas, en cumplimiento de los principios de servicio a la ciudadanía y protección de la vida e integridad. Carrera 5 #12-04 Sur Sede CERES Correo: cmgrd@guaduas-cundinamarca.gov.co Guaduas, Cundinamarca - Powered by CS CamScanner COLOMBL LICD AE LIBERTADY ORDEN REPUBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA MUNICIPIO DE GUADUAS IT-SPG-GRD-01122025 y protección estructural previstas en el plan de acción actualizado, dado que el ingreso la infraestructura sin estas condiciones generaría riesgos adicionales y esfuerzos improductivos para las entidades competentes. a Imagen 8 Imagen 9 Con base en los insumos recolectados durante la visita técnica, incluyendo el registro fotográfico, las observaciones directas en campo, las coordenadas del sitio y la información suministrada por los solicitantes, se puede proceder a realizar el análisis del caso.
Este análisis facilitará la formulación de acciones concretas, procedimientos técnicos 이 administrativos, en concordancia con las competencias de la entidad municipal y las disposiciones legales vigentes. De esta manera, se busca dar respuesta oportuna y adecuada a las solicitudes elevadas, en cumplimiento de los principios de servicio a la ciudadanía y protección de la vida e integridad.
Carrera 5 #12-04 Sur Sede CERES Correo: cmgrd@guaduas-cundinamarca.gov.co - Guaduas, Cundinamarca Powered by CS CamScanner OL CADE СОT OM B REPUBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA MUNICIPIO DE GUADUAS DEN GIBERTAD Y OR IT-SPG-GRD-01122025 Observaciones y análisis Se observa que la infraestructura del acueducto veredal ubicada en el sector continúa expuesta a condiciones que comprometen su funcionamiento y estabilidad, debido a que no ha sido liberada completamente de los materiales derivados del movimiento en masa ocurrido en la zona.
Durante la visita se identificó que persisten acumulaciones significativas de sedimentos, depósitos de material suelto y trazas de escorrentías no controladas que siguen afectando directamente los componentes del sistema hidráulico, dificultando su operación y aumentando el riesgo de obstrucciones, deterioro prematuro y daños por sobrecarga.
Las condiciones actuales indican que las labores de despeje ejecutadas hasta la fecha resultan insuficientes para garantizar un entorno seguro y estable alrededor de la infraestructura. A pesar de las intervenciones preliminares adelantadas por INVIAS, la estructura del acueducto no se encuentra aun debidamente protegida frente a las dinámicas activas del talud, el arrastre superficial de materiales y los procesos de infiltración asociados.
Es importante señalar que esta necesidad ya había sido identificada en los planes de acción específicos, en los cuales se definió la instalación de un sistema de bolsacretos dispuestos estratégicamente en forma de semicírculo o cuña, con el propósito de proporcionar un aislamiento lateral efectivo, reducir la exposición directa al movimiento de tierras, generar contención primaria y disipar esfuerzos causados por el desplazamiento del terreno. Sin embargo, se constató que la implementación de esta medida aún no ha sido iniciada.
La ausencia de dicha obra de protección mantiene a la infraestructura del acueducto en un estado de vulnerabilidad considerable frente a nuevos procesos de remoción en masa, especialmente si se tiene en cuenta el comportamiento progresivo del fenómeno observado durante los últimos meses. Estas circunstancias incrementan la probabilidad de afectaciones adicionales y refuerzan la necesidad de ejecutar las acciones contempladas en el menor tiempo posible, con el fin de salvaguardar la continuidad del servicio y prevenir daños mayores.
En cuanto al terraceo y las actividades de movimiento de tierras orientadas a la estabilización del talud afectado por la falla de las estructuras de contención del proyecto vial, se evidencia un avance progresivo, aunque aún insuficiente en relación con los tiempos y metas establecidos en los planes de acción formulados por INVIAS para este sector.
Durante la visita se constató que las labores presentan continuidad operativa, pero su ritmo se ha visto limitado por condiciones tanto logísticas como ambientales. En el aspecto operativo, la capacidad instalada resulta reducida, dado que actualmente las intervenciones se ejecutan únicamente con una retroexcavadora y un bulldozer, lo que restringe la simultaneidad de frentes de trabajo, dificulta la remoción acelerada de material y retrasa las actividades de conformación escalonada requeridas para la estabilización integral del talud.
En paralelo, las condiciones climáticas registradas durante las últimas semanas caracterizadas por precipitaciones frecuentes, aunque de intensidad moderada- han ocasionado incrementos en la humedad del terreno, afectado la compactabilidad de los materiales depositados y obligado a suspender temporalmente algunas labores para evitar afectaciones adicionales o la generación de esfuerzos no controlados sobre un macizo ya - debilitado por procesos de remoción en masa.
Esta combinación de factores operativos y climáticos ha repercutido en un avance menor al esperado, aun cuando se reconoce que las intervenciones realizadas buscan restablecer gradualmente la estabilidad general del Carrera 5 #12-04 Sur Sede CERES Correo: cmgrd@guaduas-cundinamarca.gov.co - Guaduas, Cundinamarca Powered by CS CamScanner CA D COLO E LIBE MBIA ER REPUBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA MUNICIPIO DE GUADUAS RTADDYORD IT-SPG-GRD-01122025 sector.
En consecuencia, si bien existe un proceso activo de terraceo y manejo del suelo, se observa la necesidad de fortalecer la capacidad de intervención, optimizar el cronograma de trabajo y, en lo posible, ampliar la disponibilidad de maquinaria con el fin de acelerar la ejecución y reducir la exposición del área a nuevos episodios de inestabilidad.
Respecto a la vía veredal ubicada en la parte alta y directamente influenciada por la falla del talud y el movimiento en masa ocurrido en el sector, se constató durante la visita que esta ha mantenido un comportamiento estable, sin manifestar signos de progresión del daño ni nuevas inestabilidades respecto a las evidenciadas en meses anteriores.
La vía conserva una conformación funcional y actualmente resulta transitable para la población, situación atribuible a las labores de mejoramiento efectuadas recientemente, entre ellas la adecuación de la capa de rodadura mediante la incorporación de material abrasivo. Este material cumple un papel fundamental al mejorar la capacidad portante superficial У contrarrestar la naturaleza del sustrato dominante en la zona -compuesto principalmente por limos arcillosos-, que tienden a perder cohesión y generar condiciones resbaladizas bajo humedad.
Durante el recorrido se observó que la capa de rodadura presenta una compactación superficial homogénea, sin evidencia de grietas longitudinales o transversales, asentamientos diferenciales, hundimientos localizados o pérdidas parciales de la plataforma, condiciones que usualmente constituyen indicadores tempranos de procesos de inestabilidad activa.
Por el contrario, la vía muestra un comportamiento estructural acorde con las intervenciones implementadas, reflejando estabilidad relativa pese a su proximidad al talud afectado y a las dinámicas geotécnicas que caracterizan el área. No obstante, aunque el estado actual puede considerarse favorable, se recomienda mantener un monitoreo periódico, especialmente durante temporadas de lluvia, dado que la vía continúa ubicada en un entorno condicionado por antecedentes de remoción en masa y variaciones en la humedad del terreno que podrían, eventualmente, comprometer su comportamiento futuro.
En la zona correspondiente a la corona del movimiento en masa se identificó que no se han presentado avances significativos ni retrocesos relevantes en el proceso de inestabilidad durante el periodo reciente, lo cual es coherente con el régimen de lluvias observado en las últimas semanas, caracterizado por precipitaciones constantes, pero de intensidad moderada.
La ausencia de deformaciones nuevas, grietas de tensión, escarpes frescos o signos de desplazamiento superficial sugiere un estado temporal de relativa estabilidad; sin embargo, esta estabilidad es condicionada y no debe interpretarse como una detención del fenómeno, dado que la zona mantiene las mismas características geotécnicas y geomorfológicas que favorecieron el movimiento inicial.
La naturaleza del material presente, su alta susceptibilidad a la saturación y el comportamiento histórico del talud indican que la corona continúa siendo un punto crítico, especialmente vulnerable ante incrementos súbitos en la humedad del suelo durante eventos de lluvia de alta intensidad. Por tal razón, se considera indispensable mantener el monitoreo permanente que actualmente se ejecuta, registrando cambios en la topografía, aparición de grietas, variaciones en el drenaje superficial o cualquier indicio que sugiera reactivación del deslizamiento.
La estabilidad evidenciada en esta visita corresponde únicamente al comportamiento reciente del talud y podría variar de manera relevante en función de las condiciones hidroclimáticas de los próximos meses. Carrera 5 #12-04 Sur - Sede CERES Correo: cmgrd@guaduas-cundinamarca.gov.co Guaduas, Cundinamarca Powered by CS CamScanner CO DE LO MB IA REPUBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA MUNICIPIO DE GUADUAS LIBERTADY ORDEN IT-SPG-GRD-01122025 Conclusiones y recomendaciones técnicas Como resultado del desarrollo de la visita técnica realizada el día 1 de diciembre de 2025 al punto ubicado Portal Salida Túnel 8, Ruta del Sol Vereda San Miguel (Coordenadas: – 4825144 mE -2123108 mN), se consolidan las siguientes conclusiones y recomendaciones, basadas en las observaciones realizadas y la documentación técnica y administrativa previamente tramitada.
Sobre la persistente afectación a la infraestructura del acueducto veredal, derivada de la acumulación de sedimentos, aporte de material suelto y escorrentías asociadas al movimiento en masa, se concluye que la estructura continúa expuesta a condiciones que comprometen su operación y aumentan su vulnerabilidad. Aunque se evidencian intervenciones en curso, aún no se implementa el sistema de aislamiento proyectado mediante bolsacretos en disposición de semicírculo o cuña, obra contemplada en los planes técnicos previos y necesaria para disipar esfuerzos y prevenir nuevas afectaciones.
En este sentido, resulta indispensable que las actividades de liberación de la captación y el aislamiento físico del sistema avancen de manera coherente con los compromisos establecidos por INVIAS, permitiendo que EPC pueda ejecutar el diagnóstico estructural y operativo del desarenador y del sistema de acueducto en condiciones seguras, con acompañamiento técnico de la UAEGRD y seguimiento del CMGRD.
De igual forma, el rol comunitario sigue siendo fundamental para reportar variaciones en el comportamiento del terreno que puedan comprometer nuevamente la infraestructura hidráulica. Sobre las labores de terraceo orientadas a la estabilización del talud afectado por la falla de las estructuras de contención del proyecto vial, se concluye que su avance ha sido progresivo pero insuficiente frente a lo programado inicialmente, debido a limitaciones operativas en la disponibilidad de maquinaria y a la incidencia de las lluvias recientes, que afectan la conformación y compactación del material.
Esta situación prolonga el periodo de exposición del talud a eventos de inestabilidad y reduce la efectividad preventiva de las intervenciones. En consecuencia, el desarrollo de estas actividades debe ajustarse a las necesidades reales del terreno, fortaleciendo los ritmos de ejecución y garantizando la continuidad del proceso constructivo conforme a la planificación técnica.
El acompañamiento de UAEGRD en la verificación de la estabilidad alcanzada, el seguimiento institucional del CMGRD y la comunicación permanente de la comunidad organizada permiten una articulación adecuada para disminuir los riesgos derivados del movimiento en masa. Sobre la vía veredal ubicada en la parte alta del sector, se concluye que mantiene condiciones aceptables de estabilidad y transitabilidad, sin evidencias de deformaciones, deslizamientos secundarios o pérdida de plataforma asociada al movimiento en masa.
Las acciones de mejoramiento ejecutadas, especialmente la aplicación de material abrasivo para contrarrestar los limos arcillosos del terreno, han permitido que la comunidad conserve la movilidad y reduzca la susceptibilidad a deterioros superficiales. Aunque la vía no presenta afectaciones recientes, continúa siendo un componente expuesto de manera indirecta al avance de las obras y a la dinámica del talud, por lo que su monitoreo permanente por parte del CMGRD, en articulación con la comunidad, sigue siendo una Carrera 5 #12-04 Sur - Sede CERES Correo: cmgrd@guaduas-cundinamarca.gov.co Guaduas, Cundinamarca Powered by CS CamScanner REPUBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENT O DE C UBERTAD Y UNDINAMARC A MUNICIPIO DE G UADUAS ORDEN IT-SPG-GRD-01122025 recomendación esencial.
Mantener esta vigilancia permitirá identificar oportunamente señales de alerta que puedan incidir en la movili dad o comprometer el acceso a los sistemas de captación y conducción del acue ducto. Sobre la corona del movimiento en masa se concluye que no existen evidencias recientes de progresión o aceleración, lo cual concuerda con las lluvias moderadas registradas en las últimas semanas.
Sin embargo, la condición geomorfológica del sector continúa siendo susceptible a reactivaciones ante eventos de lluvia intensa, saturación del terreno o modificaciones asociadas al movimiento de maquinaria en las plataformas inferiores. Por lo tanto, mantener el monitoreo técnico permanente y la observación comunitaria es una acción crítica para anticipar cualquier cambio que pueda transformar el estado actual de aparente estabilidad.
Este seguimiento debe integrarse al proceso de evaluación de riesgos que adelantan las entidades territoriales y departamentales, a fin de orientar decisiones oportunas sobre medidas de mitigación o refuerzo en las zonas altas del talud. Finalmente, respecto a las obligaciones relacionadas con las pólizas de estabilidad de las obras ejecutadas en el marco del proyecto vial, se concluye que, dada la magnitud del daño, la recurrencia de afectaciones y el impacto directo sobre infraestructura crítica como el acueducto veredal, es necesario revisar exhaustivamente las garantías vigentes asociadas a las intervenciones ejecutadas por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (INVIAS).
Las pólizas de estabilidad y calidad de obra constituyen un instrumento fundamental para asegurar la responsabilidad del contratista frente a fallas estructurales o funcionales que se manifiestan dentro del periodo asegurado, por lo que su análisis y, de ser procedente, el inicio y buen desarrollo de los trámites de siniestro permiten activar los mecanismos de reparación o reposición correspondientes.
Este proceso debe considerar el tiempo transcurrido desde la ejecución de las obras, la naturaleza de las afectaciones recientes y la relación directa con el diseño o la construcción original, integrándose como un componente clave dentro de la estrategia institucional para garantizar la seguridad del corredor vial y la protección de las infraestructuras anexas al proyecto.
Según lo expuesto anteriormente, reiterando el compromiso de esta administración municipal con garantizar la integridad del territorio y las actuaciones en el marco normativo. Atentamente, MA MAYCOL RUEDA DUARTE Ingeniero Enlace Gestión del Riesgo Municipal FUNCIONARIO O ANALISTA Proyecto Revisó NOMBRES Y APELLIDOS FIRMA FECHA TRAMITADO 1 de diciembre de 2025 Maycol Rueda Ingeniero Enlace Gestión del Riesgo Municipal Maycol Rueda Ingeniero Enlace Gestión del Riesgo Municipal - 1de diciembre de 2025 - Nota: Los arriba firmantes declaramos que hemos revisado el documento y lo encontramos ajustadd a las normas y disposiciones legales vigentes, por lo tanto, bajo nuestra responsabilidad, lo presentamos para la firma.
Carrera 5 #12-04 Sur - Sede CERES Correo: cmgrd@guaduas-cundinamarca.gov.co Guaduas, Cundinamarca Powered by CS CamScanner Bogotá D.C 13 de noviembre 2025 HONORABLES MAGISTRADOS TRIBUNAL ADMINISTRATIVO DE CUNDINAMARCA SECCIÓN PRIMERA SUBSECCIÓN C MAGISTRADO PONENTE DOCTOR LUIS NORBERTO CERMEÑO RADICADO N° 25000234100020190112800 DEMANDANTE: ANDERSON TOVAR PÉREZ Y OTRAS PERSONAS DEMANDADO: AGENCIA CONSORCIO VIAL HELIOS E. NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA (ANI) S. Y D. Señor magistrado: Como quiera que está muy cerca el cierre de la actividad judicial en Colombia dado que se avecinan las fechas de Navidad y Año Nuevo sin que, hasta ahora, su Despacho haya hecho pronunciamiento alguno en relación con la demanda instaurada en este proceso por el suscrito desde el mes de marzo del año en curso, respetuosamente solicito a usted se sirva hacer el pronunciamiento respectivo en torno al ameritado escrito demandatorio.
Reitero, conforme se acotó en el supracitado libelo, que son grandes y graves los daños y perjuicios causados por las demandadas en este asunto, en razón y por causa de la actividad por ellas desplegada y censurada, para lo cual adjunto, además, varias fotografias que, como mudo testigo, dan fidedigna cuenta de los daños causados por las demandadas en la finca Santa Mónica, cuestión que, sin hesitación alguna, ya consta probatoriamente en el encuadernamiento.
Atentamente, Julio E. Píedrahita Cruz C:C 17069577 de Bogotá T.T 9219 CS de la J Powered by CS CamScanner Powered by CS CamScanner Powered by CS CamScanner Powered by CS CamScanner Powered by CS CamScanner