SG de 1121 INFORME ESTADÍSTICO MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA EN LA COMUNIDAD ANDINA, I TRIMESTRE 2025 Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 1 MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En el primer trimestre de 2025, el movimiento de carga por carretera, correspondiente a la entrada y salida de mercancías por las aduanas de frontera de los países de la Comunidad Andina totalizó 3 883 miles de toneladas, representando una disminución de 13,9% respecto mismo trimestre del año anterior.

VARIACIÓN DEL MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, I TRIMESTRE 2022 – I TRIMESTRE 2025p p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros. Decisión 751, Resolución 1505 Según Países Miembros el movimiento de carga internacional por carretera registró el siguiente comportamiento: en Bolivia el movimiento de carga fue de 2 173 miles de toneladas, cifra inferior en 25,2% respecto al primer trimestre del año anterior; en Colombia el movimiento de carga fue de 807 miles de toneladas, mayor en 5,0% en comparación con el primer trimestre de 2024; el movimiento de carga internacional por carretera en Ecuador fue de 458 miles de toneladas, representando un crecimiento de 10,5% y, en el Perú, el movimiento de carga totalizó 444 miles de toneladas, superior en 5,6% respecto al primer trimestre de 2024.

MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, I TRIMESTRE 2024 – I TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) País I trimestre 2024 Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 4 508 2 904 769 415 421 2025 3 883 2 173 807 458 444 Variación (%) 2025/2024 -13,9 -25,2 5,0 10,5 5,6 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 2 MOVIMIENTO INTRACOMUNITARIO En el primer trimestre de 2025, el movimiento de carga por carretera entre los países que integran la Comunidad Andina (acumulado de entrada y salida de mercancías) totalizó 1 743 miles de toneladas, representando el 44,9% del movimiento total de carga por carretera.

Lo que significó una disminución de 8,3% respecto al mismo periodo del año anterior. El movimiento de carga por carretera de Bolivia con los demás países de la CAN registró una disminución de 32,2% en el primer trimestre de 2025, en comparación con el mismo periodo del año anterior. El tráfico intracomunitario registrado en Colombia fue 9,1% más que en el primer trimestre de 2024.

Asimismo, Ecuador registró un crecimiento de 10,5% y el Perú registró un aumento de 6,1%. MOVIMIENTO INTRACOMUNITARIO DE CARGA POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, I TRIMESTRE 2024 – I TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú I trimestre 2024 1 902 791 334 415 362 2025 1 743 536 364 458 384 Variación (%) 2025/2024 -8,3 -32,2 9,1 10,5 6,1 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 En el primer trimestre de 2025, el mayor volumen de carga intracomunitaria movilizada por las aduanas de frontera de la Comunidad Andina (acumulado de entrada y salida de mercancías) se registró por la aduana Desaguadero (Bolivia) con un movimiento de carga de 522 miles de toneladas, inferior en 31,5% en comparación con la carga movilizada en el primer trimestre de 2024; le sigue Ipiales (Colombia) que registró un total de 351 miles de toneladas movilizadas, mayor en 11,6% en comparación con el primer trimestre de año anterior;

Desaguadero (Perú) con un total de 343 miles de toneladas, representando un incremento de 1,7%, y por Huaquillas (Ecuador) se registró un movimiento intracomunitario de carga por carretera de 228 miles de toneladas, lo que significó un incremento de 20,5%. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 3 MOVIMIENTO DE CARGA INTRACOMUNITARIA POR CARRETERA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, I TRIMESTRE 2024 – I TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) I trimestre Aduana de frontera 2024 2025 Variación (%) 2025/2024 Total 1 902 1 743 -8,3 Desaguadero - Bolivia 762 522 -31,5 Ipiales - Colombia 315 351 11,6 Desaguadero -Perú 337 343 1,7 Huaquillas - Ecuador 189 228 20,5 Tulcán - Ecuador 219 221 1,0 Tumbes -Perú 25 41 66,0 Tambo Quemado - Bolivia 27 14 -47,7 Puerto Asís - Colombia 20 13 -31,5 Demás aduanas 10 11 8,7 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 MOVIMIENTO EXTRACOMUNITARIO1 El movimiento extracomunitario de carga por carretera de los países de la Comunidad Andina durante el primer trimestre de 2025 fue de 2 140 miles de toneladas, representando una disminución de 17,9% respecto al mismo periodo de 2024. MOVIMIENTO EXTRACOMUNITARIO DE CARGA POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, I TRIMESTRE 2024 – I TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) Variación (%) I trimestre País 2024 Comunidad Andina Bolivia Colombia Perú 2 607 2 113 435 59 2025 2 140 1 636 443 60 2025/2024 -17,9 -22,6 1,9 2,7 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 1 Ecuador no registró movimiento de carga por carretera con países diferentes a los que integran la Comunidad Andina. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 4 SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En el primer trimestre de 2025, la salida internacional de carga por carretera de la Comunidad Andina totalizó 2 024 miles de toneladas, registrando una disminución de 30,7% respecto al año anterior.

SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, I TRIMESTRE 2024 – I TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú I trimestre 2024 2 919 1 899 544 153 323 2025 2 024 941 569 171 343 Variación (%) 2025/2024 -30,7 -50,5 4,7 11,9 6,0 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 El principal destino de la carga movilizada fue la misma Comunidad Andina al registrar una salida de 984 miles de toneladas, inferior en 16,1% en comparación con el primer trimestre del año anterior; le sigue, como segundo destino, Chile con 439 miles de toneladas, inferior en 48,9%. Hacia Venezuela salieron 285 mil toneladas, superior en 104,0% y hacia Singapur se destinaron 119 mil toneladas significando una disminución de 45,1%.

SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS DE DESTINO, I TRIMESTRE 2024 – I TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) País de destino Total Comunidad Andina Chile Venezuela Singapur Brasil Argentina Demás I trimestre 2024 2 919 1 172 859 140 218 290 159 80 Variación 2025 2025/2024 2 024 -30,7 984 -16,1 439 -48,9 285 104,0 119 -45,1 113 -61,0 53 -66,4 29 -63,4 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 El 48,6% de la carga por carretera que sale de la Comunidad Andina tiene como destino a los mismos países andinos. Por su parte, el 51,4% tuvo como destino países extracomunitarios, entre los que se incluyen países fuera del continente cuyo modo de transporte es multimodal. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 5 SALIDA INTRA Y EXTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, I TRIMESTRE 2025p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Se destaca que, durante el primer trimestre de 2025, la carga que partió de la aduana Frontera Tambo Quemado (Bolivia) alcanzó las 276 mil toneladas destinadas a Chile. Desde la frontera Desaguadero (Bolivia) se destinaron 264 miles de toneladas de Desaguadero (Perú). Por su parte, el tráfico que partió desde la aduana Cúcuta (Colombia) que se destinó a Venezuela ascendió a 134 mil toneladas.

SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN ADUANA DE PARTIDA Y PAÍS DE DESTINO, I TRIMESTRE 2025p Partida Destino p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros. Decisión 751, Resolución 1505 Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 6 En el primer trimestre de 2025, el mayor volumen de la salida de carga por carretera se registró en la aduana Frontera Desaguadero (Bolivia) con un total de 350 miles de toneladas; le sigue la carga por carretera registrada por la aduana de Frontera Tambo Quemado (Bolivia) con un total de 276 miles de toneladas; mientras que, la salida de carga por la aduana Desaguadero – Perú alcanzó 257 mil toneladas; por la aduana Ipiales (Colombia) salieron 159 mil toneladas, y por Maicao (Colombia) salieron 148 mil toneladas.

SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, I TRIMESTRE 2024 – I TRIMESTRE 2025p (Miles de Toneladas) Aduana de frontera Total Desaguadero - Bolivia Tambo Quemado - Bolivia Desaguadero - Perú Ipiales - Colombia Maicao - Colombia Cúcuta - Colombia Puerto Asís - Colombia Tulcán - Ecuador Arroyo Concepción - Bolivia Yacuiba - Bolivia Avaroa - Bolivia Huaquillas - Ecuador Pisiga - Bolivia Demás 2024 2 919 591 531 249 143 97 43 261 105 268 179 127 44 121 2025 2 024 350 276 257 159 148 136 125 112 106 63 56 53 51 Variación (%) 2025/2024 -30,7 -40,7 -48,1 3,3 11,1 52,9 219,0 -52,0 7,3 -60,6 -64,7 -56,2 21,0 -57,7 160 131 -18,4 I trimestre p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En el primer trimestre de 2025, la entrada internacional de carga por carretera de la Comunidad Andina totalizó 1 859 miles de toneladas, registrando un aumento de 17,0% respecto al año mismo periodo del año anterior. El 66,3% de la entrada internacional de carga registrada en el primer trimestre de 2025 se concentró en Bolivia, seguido del Ecuador con el 15,5%.

Por su parte, Colombia significó el 12,8% del total registrado y, el Perú representó el 5,5% de la entrada de carga internacional por carretera de la Comunidad Andina. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 7 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, I TRIMESTRE 2024 – I TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú I trimestre 2024 1 589 1 005 225 262 97 2025 1 859 1 232 238 287 101 Variación (%) 2025/2024 17,0 22,6 5,8 9,6 4,4 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 La carga que ingresó a la Comunidad Andina provino principalmente de los países andinos con un total de 761 mil toneladas, superior en 4,3% al compararlo con el primer trimestre del año anterior. Le sigue la carga procedente de China con una entrada de 212 mil toneladas, mayor en 14,0% con respecto al primer trimestre del 2024.

De Brasil entraron 178 mil toneladas y de Argentina ingresaron 123 mil toneladas, es decir, una caída de 14,4%. ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS DE PARTIDA, I TRIMESTRE 2024 – I TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) País de Partida Total Comunidad Andina China Brasil Argentina Rusia Estados Unidos Chile Canadá Venezuela Rumania Paraguay Finlandia Demás países I trimestre Variación 2024 2025 2025/2024 1 589 1 859 17,0 730 761 4,3 186 212 14,0 151 178 18,3 144 123 -14,4 2 120 * 157 112 -28,5 46 71 55,7 2 39 * 45 36 -19,7 0 28 * 5 23 406,9 1 22 * 122 133 8,4 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 En el primer trimestre de 2025, el 40,8% de la carga por carretera que ingresó a la Comunidad Andina tuvo procedencia intracomunitaria. El restante 59,2%, ingresó de países extracomunitarios. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 8 ENTRADA INTRA Y EXTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, I TRIMESTRE 2025p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 En el primer trimestre de 2025, la mayor entrada de carga por carretera partió de Tumbes en Perú hacia la aduana Huaquillas en Ecuador (175 mil toneladas), le sigue la entrada de mercancía que partió desde Brasil con destino a la aduana Frontera Puerto Suárez de Bolivia (121 mil toneladas). La entrada de mercancía que partió desde Rusia con destino a la aduana Tambo Quemado en Bolivia ascendió a 120 mil toneladas en el primer trimestre de 2025.

Le sigue, la entrada de mercancía por carretera que partió de Ipiales en Colombia con destino a la aduana Tulcán en Ecuador (108 mil toneladas). Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 9 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS DE PARTIDA Y ADUANA DE DESTINO, I TRIMESTRE 2025p Partida Destino p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Durante el primer trimestre de 2025, la mayor entrada de carga internacional por carretera a la Comunidad Andina por las aduanas de frontera la registró Tambo Quemado en Bolivia con un total de 412 miles de toneladas, mayor en 70,0% respecto a lo reportado en el mismo trimestre del año anterior; seguido de la aduana Frontera Desaguadero también en Bolivia con una entrada de carga por carretera de 243 mil toneladas, superior en 3,7% en comparación con el primer trimestre de 2024.

Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 10 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, I TRIMESTRE 2024 – I TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) Aduana de frontera Total Tambo Quemado - Bolivia Desaguadero - Bolivia Ipiales - Colombia Huaquillas -Ecuador Puerto Suárez - Bolivia Yacuiba - Bolivia Pisiga - Bolivia Tulcán - Ecuador Desaguadero - Perú Villazón - Bolivia I trimestre 2024 1 589 243 235 173 145 142 152 121 114 89 77 2025 1 859 412 243 194 175 166 157 142 108 86 61 Variación (%) 2025/2024 17,0 70,0 3,7 12,2 20,4 17,1 3,3 17,4 -4,8 -2,9 -20,8 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 11 NOTAS La información que se utiliza para esta cartilla corresponde a la transmitida por los Países Miembros de la Comunidad Andina a la SGCAN en el marco de la Decisión 751 “Estadísticas Comunitarias del Transporte Internacional por Carretera”, y la Resolución 1505 “Disposición técnica para la transmisión de datos estadísticos del movimiento de vehículos de carga a partir de los manifiestos de carga internacional (MCI) y las cartas de porte internacional por carretera (CPIC)”.

Las fuentes utilizadas para la presente publicación son: - Aduana Nacional de Bolivia Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) de Colombia Servicio Nacional de Aduana (SENAE) de Ecuador Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) del Perú Cabe señalar que, en el presente documento se priorizó presentar los datos oficiales enviados por los Países Miembros, por lo que no se han realizado ajustes de redondeo.

Debido a lo anterior, es posible que los cuadros y gráficos presenten diferencias no significativas entre los totales y la suma de sus partes. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, I trimestre 2025 12