SG de 1029 INFORME ANUAL MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA EN LA COMUNIDAD ANDINA, 2023 Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 1 MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA EN LA COMUNIDAD ANDINA, 2023 I. MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En 2023, el movimiento de carga por carretera, correspondiente a la entrada y salida de mercancías por las aduanas de frontera de los países de la Comunidad Andina totalizó 14 628 miles de toneladas, representando una disminución de 9,3% respecto al año anterior.

Según Países Miembros el movimiento de carga internacional por carretera registró el siguiente comportamiento: en Bolivia el movimiento de carga fue de 7 842 miles de toneladas, cifra inferior en 12,9% respecto al año anterior; en Colombia el movimiento de carga fue de 3 259 miles de toneladas, mayor en 12,5% en comparación con 2022; el movimiento de carga internacional por carretera en Ecuador fue de 1 798 miles de toneladas, representando una contracción de 14,7% que el año anterior y, en el Perú, el movimiento de carga totalizó 1 729 miles de toneladas, inferior en 18,8% respecto al año anterior.

MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2020 – 2023p (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 2020 2021 2022 2023 11 877 6 805 2 093 1 362 1 617 14 575 8 515 2 372 1 724 1 963 16 132 8 998 2 896 2 108 2 129 14 628 7 842 3 259 1 798 1 729 Variación (%) 2023/2022 -9,3 -12,9 12,5 -14,7 -18,8 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505. Es de señalar que, Bolivia registró el mayor movimiento de carga internacional por carretera concentrando el 53,6% del total transportado en la Comunidad Andina; Colombia significó el 22,3% del movimiento de carga internacional por modo carretero; el Perú representó el 12,3% del total y, Ecuador participó con 11,8%.

Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 2 ESTRUCTURA PORCENTUAL DEL MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, 2023p (Porcentaje) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros. Decisión 751, Resolución 1505 En el primer trimestre de 2023, el movimiento de carga internacional por carretera se contrajo en 18,7%, respecto al mismo trimestre del año anterior.

De igual manera, durante el tercer trimestre del año de análisis la disminución fue de 25,7%. Mientras que, en el segundo trimestre se evidencia una leve recuperación con un aumento de 3,3% y, en el cuarto trimestre de 2023 el crecimiento fue de 4,6%. VARIACIÓN DEL MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, I TRIMESTRE 2020 – IV TRIMESTRE 2023p p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 MOVIMIENTO INTRACOMUNITARIO En 2023, el movimiento de carga por carretera entre los países que integran la Comunidad Andina (acumulado de entrada y salida de mercancías) totalizó 6 723 miles de toneladas, representando el 46,0% del total del movimiento total de carga por carretera. Lo que significó una disminución de 22,7% respecto al año anterior.

El movimiento de carga por carretera de Bolivia con los demás países de la CAN registró una disminución de 31,7% en 2023 en comparación con el año anterior. El tráfico intracomunitario registrado en Colombia fue 20,8% menos que en 2022. Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 3 Asimismo, Ecuador registró una disminución de 14,7% y el Perú registró una caída de 19,9%.

MOVIMIENTO INTRACOMUNITARIO DE CARGA POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2020 – 2023p (Miles de toneladas) Variación País 2020 2021 2022 2023 (%) 2023/2022 Comunidad Andina 6 241 8 016 8 695 6 723 -22,7 Bolivia 2 154 2 716 2 841 1 942 -31,7 Colombia 1 356 1 874 1 907 1 510 -20,8 Ecuador 1 362 1 724 2 108 1 798 -14,7 Perú 1 369 1 703 1 839 1 473 -19,9 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 En 2023, el movimiento intracomunitario de carga por carretera de Bolivia presentó una disminución de 3,8 puntos en su participación porcentual en la Comunidad Andina, al pasar de representar 32,7% en 2022 a 28,9% en 2023; mientras que, en Colombia, la participación en el total aumentó 0,6 puntos porcentuales, al pasar de 21,9% en 2022 a 22,5% en 2023; en Ecuador, la participación en el movimiento intracomunitario de carga por carretera aumentó 2,5 puntos porcentuales y, en el Perú, creció 0,8 punto porcentual, al pasar de 21,1% en 2022 a 21,9% en 2023.

MOVIMIENTO INTRACOMUNITARIO DE CARGA POR CARRETERA, 2022-2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros. Decisión 751, Resolución 1505 Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 4 MOVIMIENTO INTRACOMUNITARIO DE CARGA POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA En 2023, el mayor volumen de carga intracomunitaria movilizada por las aduanas de frontera de la Comunidad Andina (acumulado de entrada y salida de mercancías) se registró por la aduana Desaguadero (Bolivia) con un movimiento de carga de 1 724 miles de toneladas, inferior en 35,5% en comparación con la carga movilizada el año anterior; le sigue Desaguadero (Perú) que registró un total de 1 334 miles de toneladas movilizadas, menor en 18,3% en comparación con el año anterior;

Ipiales (Colombia) con un total de 1 326 miles de toneladas, representando una contracción de 29,7% respecto a 2022, y por Huaquillas (Ecuador) se registró, en 2023, un movimiento intracomunitario de carga por carretera de 908 miles de toneladas, lo que significó una disminución de 10,7% con respecto a 2022. MOVIMIENTO DE CARGA INTRACOMUNITARIA POR CARRETERA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2020 - 2023p (Miles de toneladas) Aduana de frontera Total Frontera Desaguadero - Bolivia Desaguadero - Perú Ipiales - Colombia Huaquillas - Ecuador Tulcán - Ecuador Frontera Tambo Quemado - Bolivia Puerto Asís - Colombia Tumbes - Perú Demás aduanas 2 020 6 241 1 976 1 232 1 329 523 825 133 27 131 64 2 021 8 016 2 436 1 568 1 523 757 967 276 351 119 19 2 022 8 695 2 673 1 633 1 885 1 016 1 086 156 21 194 30 2 023 6 723 1 724 1 334 1 326 908 786 209 184 125 127 Variación (%) 2023/2022 -22,7 -35,5 -18,3 -29,7 -10,7 -27,6 33,9 759,2 -35,6 330,7 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 El 25,6% del tráfico intracomunitario de carga por carretera de la Comunidad Andina se movilizó por la aduana de frontera desaguadero ubicada en Bolivia. Le sigue, con el 19,8% la aduana de Desaguadero ubicada en el Perú; la aduana de Ipiales, ubicada en Colombia, representó el 19,7% del total del tráfico intracomunitario de la Comunidad Andina en 2023.

Le siguen, en orden de carga movilizada, las aduanas de Huaquillas y Tulcán ubicadas en el Ecuador (13,5% y 11,7%, respectivamente). Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 5 MOVIMIENTO DE CARGA INTRACOMUNITARIA POR CARRETERA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505. MOVIMIENTO EXTRACOMUNITARIO1 El movimiento extracomunitario de carga por carretera de los países de la Comunidad Andina durante 2023 fue de 7 904 miles de toneladas, representando un incremento de 6,3% respecto a 2022. Lo anterior, como resultado del mayor movimiento de mercancías por carretera en Colombia (76,7%), con un aporte a la variación total de 10,2 puntos porcentuales.

MOVIMIENTO EXTRACOMUNITARIO DE CARGA POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2020 – 2023p (Miles de toneladas) Variación País 2020 2021 2022 2023 (%) 2023/2022 Comunidad Andina 5 636 6 558 7 437 7 904 6,3 Bolivia 4 651 5 800 6 157 5 900 -4,2 Colombia 737 498 990 1 749 76,7 Perú 248 261 290 256 -11,9 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Al respecto de la participación porcentual de los países de la Comunidad Andina en el movimiento extracomunitario de carga por carretera, Bolivia representó el 74,6%, seguido de Colombia con 22,1% y Perú con 3,2%. 1 Ecuador no registró movimiento de carga por carretera con países diferentes a los que integran la Comunidad Andina.

Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 6 II. SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En 2023, la salida internacional de carga por carretera de la Comunidad Andina totalizó 8 225 miles de toneladas, registrando una disminución de 7,3% respecto al año anterior. El 51,1% de la salida internacional de carga registrada en 2023 se concentró en Bolivia, seguido de Colombia con el 27,8%.

Por su parte, el Perú significó el 13,6% del total registrado en 2023 y, el Ecuador significó el 7,5% de la salida de carga internacional por carretera de la Comunidad Andina. SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2020-2023p (Miles de toneladas) Variación País 2020 2021 2022 2023 (%) 2023/2022 Comunidad Andina 6 296 7 969 8 868 8 225 -7,3 Bolivia 3 314 4 438 4 911 4 199 -14,5 Colombia 1 269 1 486 1 798 2 287 27,2 Ecuador 591 712 789 619 -21,5 Perú 1 122 1 332 1 369 1 120 -18,2 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 DESTINO DE LA CARGA El principal destino de la carga movilizada fue la misma Comunidad Andina al registrar una salida de 3 581 miles de toneladas, inferior en 27,5% en comparación con el año anterior; le sigue, como segundo destino, Chile con 2 285 miles de toneladas, superior en 2,7%; hacia Singapur salieron 838 mil toneladas, superior en 114,0%; a Venezuela salieron 615 mil toneladas, superior en 42,3%; hacia Brasil se destinaron 445 mil toneladas significando una disminución de 0,2% y, para Argentina salieron 260 mil toneladas, cifra superior en 8,2%, entre otros.

SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS DE DESTINO, 2020-2023p (Miles de toneladas) País de destino Total Comunidad Andina Chile Singapur Venezuela Brasil Argentina Demás 2020 6 296 3 478 1 645 80 141 262 172 518 2021 2022 7 969 4 740 2 181 58 209 332 201 248 8 868 4 941 2 225 392 432 446 240 192 Variación 2023/2022 8 225 -7,3 3 581 -27,5 2 285 2,7 838 114,0 615 42,3 445 -0,2 260 8,2 200 4,1 2023 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 7 Según estructura porcentual, la Comunidad Andina representó el 43,5% del total de carga que salió de Bolivia. La carga hacia Chile se ubicó en el segundo lugar con 27,8% de participación porcentual, le siguen la salida de carga hacia Singapur (10,2%), Venezuela (7,5%), Brasil (5,4%) y Argentina (3,2%), entre los principales países de destino. PRINCIPALES DESTINOS DE LA CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2022 – 2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 El 43,5% de la carga por carretera que sale de la Comunidad Andina tiene como destino a los mismos países andinos. Por su parte, el 56,5% tuvo como destino países extracomunitarios, entre los que se incluyen países fuera del continente cuyo modo de transporte es multimodal. SALIDA INTRA Y EXTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 8 SALIDA DE CARGA POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE PARTIDA Y PAÍS DE DESTINO La carga que partió de la aduana Frontera Tambo Quemado (Bolivia) se destinó, principalmente, a Chile al registrar 1 579 miles de toneladas en 2023.

Por su parte, el tráfico que partió desde la aduana Puerto Asís (Colombia) se destinó a Singapur2 (838 miles de toneladas). En el año de análisis, desde la Frontera Desaguadero (Bolivia) partieron 828 mil toneladas destinadas a Desaguadero (Perú). 426 mil toneladas salieron de la aduana Maicao (Colombia) con destino a Venezuela. Asimismo, desde la aduana Frontera Arroyo Concepción (Bolivia) se registró la salida de 416 mil toneladas de mercancías con destino a Brasil.

Por último, se destaca que, con destino a Quito (Ecuador) salieron 414 mil toneladas desde la aduana de Ipiales (Colombia). SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN ADUANA DE PARTIDA Y PAÍS DE DESTINO, 2023p Partida Destino p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros. Decisión 751, Resolución 1505 2 Modo de transporte multimodal.

Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 9 SALIDA DE CARGA POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA En 2023, el mayor volumen de la salida de carga por carretera se registró en la aduana Frontera Tambo Quemado (Bolivia) con un total de 1 586 miles de toneladas, superior en 18,4% respecto al año anterior; le sigue la carga por carretera registrada por la aduana de Frontera Desaguadero (Bolivia) con un total de 1 304 miles de toneladas, inferior en 37,9%; la salida de carga por la aduana Puerto Asís (Colombia) alcanzó 986 mil toneladas, lo que significó un incremento de 121,8% en comparación con el año anterior.

Por la aduana Desaguadero - Perú salieron 782 mil toneladas, inferior en 15,7%; por Ipiales (Colombia) salieron 686 mil toneladas, inferior en 25,6%; por la aduana de frontera Maicao (Colombia) salieron 461 mil toneladas, representando un incremento de 9,8% en comparación con 2022 y, por la aduana Frontera Arroyo Concepción (Bolivia) se registró una salida de 416 mil toneladas lo que significó una disminución de 0,7%.

SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2020 – 2023p (Miles de Toneladas) Aduana de frontera Total Frontera Tambo Quemado - Bolivia Frontera Desaguadero - Bolivia Puerto Asís - Colombia Desaguadero - Perú Ipiales - Colombia Maicao - Colombia Frontera Arroyo Concepción - Bolivia Tulcán - Ecuador Frontera Yacuiba - Bolivia Frontera Pisiga - Bolivia Huaquillas - Ecuador Complejo Fronterizo Santa RosaTacna - Perú Frontera Avaroa - Bolivia Demás 2020 2021 2022 Variación (%) 2023/2022 8 225 -7,3 1 586 18,4 1 304 -37,9 986 121,8 782 -15,7 686 -25,6 461 9,8 416 -0,7 346 -33,7 336 11,2 232 -26,4 227 -14,5 2023 6 296 1 131 1 378 518 835 610 141 169 439 222 198 144 7 969 1 408 1 828 512 968 766 209 311 493 258 287 219 8 868 1 340 2 099 444 927 922 420 419 522 302 315 265 150 231 237 212 -10,8 123 238 196 285 261 395 192 460 -26,6 16,4 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Según estructura porcentual, la carga que salió por la aduana de Frontera Tambo Quemado (Bolivia) representó el 19,3% del total; la aduana Frontera Desaguadero (Bolivia) significó el 15,9%; Puerto Asís (Colombia) participó con el 12,0% y, la salida de carga por carretera por la aduana de frontera Desaguadero – Perú representó el 9,5% del total registrado en 2023.

Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 10 SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros. Decisión 751, Resolución 1505 SALIDA INTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA La salida intracomunitaria de carga por carretera de la Comunidad Andina se concentró fundamentalmente en el Perú que, en 2023, registró una disminución de 34,9% y ascendió a 1 524 miles de toneladas.

SALIDA INTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS DE DESTINO, 2020-2023p (Miles de toneladas) Variación País de destino 2020 2021 2022 2023 2023/2022 Total 3 478 4 740 4 941 3 581 -27,5 Bolivia 764 984 992 827 -16,7 Colombia 563 922 685 493 -28,1 Ecuador 627 763 924 737 -20,2 Perú 1 525 2 071 2 340 1 524 -34,9 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 11 III. ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En 2023, la entrada internacional de carga por carretera de la Comunidad Andina totalizó 6 403 miles de toneladas, registrando una disminución de 11,9% respecto al año anterior.

El 56,9% de la entrada internacional de carga registrada en 2023 se concentró en Bolivia, seguido del Ecuador con el 18,4%. Por su parte, Colombia significó el 15,2% del total registrado en 2023 y, el Perú significó el 9,5% de la entrada de carga internacional por carretera de la Comunidad Andina. ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2020-2023p (Miles de toneladas) Variación País 2020 2021 2022 2023 (%) 2023/2022 Comunidad Andina 5 581 6 606 7 264 6 403 -11,9 Bolivia 3 490 4 077 4 087 3 643 -10,9 Colombia 824 885 1 098 972 -11,5 Ecuador 771 1 013 1 319 1 179 -10,6 Perú 496 631 760 609 -19,8 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 ORÍGEN DE LA CARGA La carga que ingresó a la Comunidad Andina provino principalmente de los países andinos con un total de 3 144 mil toneladas, inferior en 16,3% al compararlo con el año anterior. Le sigue la carga procedente de China con una entrada de 746 mil toneladas, mayor en 4,3% con respecto al año anterior.

De Brasil ingresaron 715 mil toneladas, lo que significó una caída de 12,3% y, en cuarto lugar, ingresó carga procedente de Argentina con un total de 403 mil toneladas, representando una disminución de 21,7% en comparación con 2022. Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 12 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS DE ORIGEN, 2020 – 2023p (Miles de toneladas) País de Partida Total Comunidad Andina China Brasil Argentina Estados Unidos Chile Venezuela Panamá Bélgica Emiratos Arabes Unidos México Taiwán Demás países 2020 5 581 2 762 541 562 776 157 143 57 60 9 27 44 8 435 2021 6 606 3 277 609 739 706 176 181 109 118 23 34 51 6 579 2022 Variación 2023/2022 6 403 -11,9 3 144 -16,3 746 4,3 715 -12,3 403 -21,7 260 -29,1 225 -15,3 187 81,2 135 274,1 50 280,8 47 24,2 42 -20,9 42 652,8 406 -30,0 2023 7 264 3 756 716 816 514 367 266 103 36 13 38 53 6 581 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Según estructura porcentual, el 49,1% de la carga que ingresó a la Comunidad Andina, proviene de los mismos Países Miembros, le sigue: China (11,7%), Brasil (11,2%), Argentina (6,3%), Estados Unidos (4,1%) y Chile (3,5%). PRINCIPALES PAÍSES DE ORÍGEN DE LA CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2022 – 2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 El 49,1% de la carga por carretera que ingresa a la Comunidad Andina tiene procedencia intracomunitaria. El restante 50,9%, ingresa de países extracomunitarios. Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 13 ENTRADA INTRA Y EXTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 ENTRADA DE CARGA POR CARRETERA SEGÚN PAÍS DE PARTIDA Y ADUANA DE DESTINO En 2023, la mayor entrada de carga por carretera partió de Tumbes (Perú) y se destinó a la aduana Huaquillas en Ecuador (681 mil toneladas), le sigue la entrada de mercancía que partió desde Brasil con destino a la aduana Frontera Puerto Suárez en Bolivia (489 mil toneladas).

La entrada de mercancía que partió desde Ipiales (Colombia) con destino a la aduana Tulcán en el Ecuador ascendió a 440 mil toneladas en 2023. Le sigue, la entrada de mercancía por carretera que partió de la aduana Frontera Desaguadero (Bolivia) con destino a la aduana Ilo en el Perú (316 mil toneladas). Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 14 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS DE PARTIDA Y ADUANA DE DESTINO, 2023p Partida Destino p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 ENTRADA DE CARGA POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA Durante 2023, la mayor entrada de carga internacional por carretera a la Comunidad Andina por las aduanas de frontera la registró Tambo Quemado en Bolivia con un total de 1 067 miles de toneladas, superior en 2,5% respecto a lo reportado en el año anterior; seguido de la aduana Frontera Puerto Suárez también en Bolivia con una entrada de carga por carretera de 696 mil toneladas, inferior en 10,9% en comparación con 2022.

Por la aduana Huaquillas en el Ecuador ingresaron 681 mil toneladas, lo que significó una disminución de 9,3%; Ipiales en Colombia registró la entrada de 644 mil toneladas, con una disminución de 33,5%, entre otros. Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 15 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2020 – 2023p (Miles de toneladas) Aduana de frontera 2020 Total Frontera Tambo Quemado - Bolivia Frontera Puerto Suárez - Bolivia Huaquillas - Ecuador Ipiales - Colombia Frontera Desaguadero - Bolivia Desaguadero - Perú Frontera Pisiga - Bolivia Tulcán - Ecuador Frontera Yacuiba - Bolivia Frontera Villazón - Bolivia Demás 5 581 1 194 445 379 721 698 477 106 386 427 365 383 2021 6 606 1 212 697 539 759 902 601 334 474 521 300 267 2022 Variación (%) 2023/2022 6 403 -11,9 1 067 2,5 696 -10,9 681 -9,3 644 -33,5 627 -28,2 553 -21,9 535 1,5 440 -22,0 420 -8,6 152 -41,0 586 77,1 2023 7 264 1 041 782 751 969 873 709 528 564 459 258 331 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Según estructura porcentual, la carga que ingresó por Tambo Quemado en Bolivia representó el 16,7% del total de entradas de la Comunidad Andina en 2023, seguido de Frontera Puerto Suárez en Bolivia que significó 10,9%; continúan Huaquillas ubicada en Ecuador (10,6%); Ipiales en Colombia (10,1%); Frontera Desaguadero en Bolivia (9,8%); y, Desaguadero en Perú que significó 8,6%.

ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros. Decisión 751, Resolución 1505 Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 16 ENTRADA INTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA La entrada intracomunitaria de carga por carretera de la Comunidad Andina en 2023 ascendió a 3 142 mil toneladas, de los cuales 1 405 mil toneladas ingresaron del Perú, inferior en 16,4% respecto al año anterior; 644 mil toneladas entraron de Ecuador, representando una disminución de 14,9% comparado con el año anterior; 558 mil toneladas ingresaron de Bolivia, cifra menor en 21,3% en comparación con 2023 y, 536 mil toneladas partieron de Colombia con destino a la Comunidad Andina durante el año de análisis.

ENTRADA INTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS DE ORIGEN, 2020 - 2023p (Miles de toneladas) Variación País de Partida 2020 2021 2022 2023 2023/2022 Total 2 762 3 277 3 754 3 142 -16,3 Bolivia 477 602 709 558 -21,3 Colombia 456 520 609 536 -12,0 Ecuador 630 667 757 644 -14,9 Perú 1 199 1 488 1 680 1 405 -16,4 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 IV. NÚMERO DE VEHÍCULOS En 2023, la mayor cantidad de vehículos que movilizaron mercancía en la Comunidad Andina se registraron entre la Frontera Tambo Quemado (Bolivia) y Chile (57 479 vehículos); le sigue los movimientos con partida en la aduana de frontera Pisiga en Bolivia con destino también a Chile (22 880 vehículos); los vehículos que partieron desde la Frontera Arroyo Concepción con destino Brasil fueron 19 525.

Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 17 FLUJO DE VEHÍCULOS ENTRE ADUANA O PAÍS DE PARTIDA Y ADUANA O PAÍS DE DESTINO, 2023p Partida Destino p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros. Decisión 751, Resolución 1505 Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 18 NOTAS La información que se utiliza para esta cartilla corresponde a la transmitida por los Países Miembros de la Comunidad Andina a la SGCAN en el marco de la Decisión 751 “Estadísticas Comunitarias del Transporte Internacional por Carretera”, y la Resolución 1505 “Disposición técnica para la transmisión de datos estadísticos del movimiento de vehículos de carga a partir de los manifiestos de carga internacional (MCI) y las cartas de porte internacional por carretera (CPIC)”.

Las fuentes utilizadas para la presente publicación son: - Aduana Nacional de Bolivia Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) de Colombia Servicio Nacional de Aduana (SENAE) de Ecuador Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) del Perú Cabe señalar que, en el presente documento se priorizó presentar los datos oficiales enviados por los Países Miembros, por lo que no se han realizado ajustes de redondeo.

Debido a lo anterior, es posible que los cuadros y gráficos presenten diferencias no significativas entre los totales y la suma de sus partes. Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, 2023 19