SG de 834 01 de agosto de 2018 INFORME ANUAL Tráfico de carga internacional por carretera de Bolivia con países de la Comunidad Andina, 2017 TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 ÍNDICE Pág. CAPÍTULO

1. TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA CAPÍTULO

2. SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA CAPÍTULO

3. INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR ADUANAS DE FRONTERA CAPÍTULO

4. TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO ÍNDICE DE CUADROS CUADRO 1. BOLIVIA: TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, 2016-2017.. CUADRO 2. BOLIVIA: TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2016-2017…………….. CUADRO 3. BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS DE DESTINO, 2016-2017…… ……….

CUADRO 4. BOLIVIA: SALIDA INTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS DE DESTINO, 2016-2017………….. CUADRO 5. BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2016-2017 CUADRO 6. BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA Y PAÍS DE DESTINO, 2016-2017………… CUADRO 7. BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS DE ORIGEN, 2016-2017 CUADRO 8.

BOLIVIA: INGRESO INTRACOMUNITARIO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS DE ORIGEN, 2016-2017. CUADRO 9. BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2016-2017………… CUADRO 10. BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA Y PAÍS DE PROCEDENCIA, 2016-2017 CUADRO 11.

BOLIVIA: TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO POR CARRETERA, 2016-2017……. CUADRO 12. BOLIVIA: TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2016-2017………………………………………………… …………………………27 TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 ÍNDICE DE GRÁFICOS GRÁFICO 1. BOLIVIA: TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, 2016-2017 GRÁFICO 2.

BOLIVIA: TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2017..…………………………. GRÁFICO 3. BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, 2016-2017 GRÁFICO 4. BOLIVIA: SALIDA DE CARGA POR CARRETERA HACIA PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 GRÁFICO 5. BOLIVIA: SALIDA INTRA Y EXTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA, 2017 GRÁFICO 6.

BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2017………………… GRÁFICO 7. BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, 2016-2017 …………………………. GRÁFICO 8. BOLIVIA: INGRESO INTRA Y EXTRACOMUNITARIO DE CARGA POR CARRETERA, 2017……………………… GRÁFICO 9. BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017………………………….……………………… GRÁFICO 10.

BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2017……. GRÁFICO 11. BOLIVIA: TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO POR CARRETERA, 2017.…….. 26 TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 INTRODUCCIÓN El presente documento consolida las estadísticas del tráfico (ingreso y salida) de carga internacional por carretera registrado por las aduanas de frontera, así como el destino y procedencia de la carga, así como el tipo de cargamento movilizado, teniendo como fuente de información los Manifiestos de Carga Internacional (MCI) y las Cartas de Porte Internacional por Carretera (CPIC).

Es importante señalar a las aduanas de frontera que intervienen en el tránsito aduanero de Bolivia con los países de la Comunidad Andina y con países extracomunitarios; es así que, entre Bolivia y el Perú, el tránsito es registrado en las aduanas bolivianas de frontera Desaguadero, ubicado en la provincia de Ingavi, departamento de La Paz y por la Agencia Exterior Matarani, ubicado en el departamento de Arequipa en el Perú, que a través del puerto peruano Matarani controla el tránsito de las mercancías de y hacia Bolivia.

Por otro lado, el tráfico de carga con países extracomunitarios, como Chile se registra por intermedio de las aduanas Pisiga, Tambo Quemado, Apacheta, Avaroa, y la Agencia Exterior Arica1 en Chile, constituido en el puerto de Arica con la finalidad de controlar, fiscalizar y enviar mercancías provenientes de ultramar en tránsito a Bolivia además de otras operaciones de comercio exterior boliviano que se desarrollan por el puerto.

El tráfico de carga con Argentina se registra por las aduanas de frontera Villazón, Yacuiba y Bermejo. Mientras que, el tráfico de carga con Brasil se registra por las aduanas de frontera Puerto Suárez, Arroyo Concepción, San Matías y Cobija. Por su parte, el tráfico de carga con Paraguay se registra por la aduana de frontera Villamontes. 1 Aduana Nacional de Bolivia, www.aduana.gob.bo TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 Es de resaltar, la movilización de la carga con origen y destino final países extracomunitarios como Estados Unidos, Canadá, países centroamericanos, asiáticos y de la Unión Europea; dicha carga transita por modo terrestre entre las agencias exteriores Arica y Matarani y de allí, hacia el país de destino final.

El proceso de armonización de las estadísticas de transporte por carretera se encuentra dentro del marco de la Decisión 751 referido a las Estadísticas Comunitarias del Transporte Internacional por Carretera y la Resolución 1505, basado en la necesidad de disponer de datos estadísticos que permitan el monitoreo, evaluación y formulación de proyectos en materia de transporte internacional.

Los órganos e instituciones que conforman el Sistema Andino de Integración, necesitan disponer de estadísticas comparables, fidedignas y regulares sobre la situación y la evolución del movimiento de carga internacional. En ese sentido, la Secretaría General de la Comunidad Andina, presenta el documento “Tráfico de Carga Internacional por Carretera de Bolivia con países de la Comunidad Andina 2017”, elaborado con la información estadística proporcionada por la Aduana Nacional de Bolivia – ANB, en el marco de la Resolución 1505.

Para mejor entendimiento del documento se presentan algunas definiciones 2 importantes: Aduana de destino: la aduana de un País Miembro donde termina una operación de tránsito aduanero comunitario. Aduana de partida: la aduana de un País Miembro donde comienza una operación de tránsito aduanero comunitario. 2 Anexo de la Resolución 1505: “Disposición Técnica para la Transmisión de datos estadísticos del Movimiento de vehículos de carga a partir de los Manifiestos de Carga Internacional (MCI) y las Cartas de Porte Internacional por Carretera (CPIC)” TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 Aduana de paso de frontera: la aduana de un País Miembro, ubicada en una de sus fronteras, que interviene en el trámite de una operación de tránsito aduanero comunitario por la cual las mercancías cruzan con motivo de tal operación. Carta de Porte Internacional por Carretera (CPIC): es el documento que prueba que el transportista autorizado ha tomado las mercancías bajo su responsabilidad y se ha obligado a transportarlas y entregarlas de conformidad con las condiciones establecidas en ella o en el contrato correspondiente.

Manifiesto de Carga Internacional (MCI): documento de control aduanero que ampara las mercancías que se transportan internacionalmente por carretera, desde el lugar en donde son cargadas a bordo de un vehículo habilitado o unidad de carga, hasta el lugar en donde se descargan para su entrega al destinatario. Mercancías: son todos los bienes susceptibles de ser clasificados en la nomenclatura NANDINA y sujetos a control aduanero.

Resolución 1505: es la norma estadística comunitaria referida a la Transmisión de datos estadísticos del Movimiento de vehículos de carga a partir de los Manifiestos de Carga Internacional (MCI) y las Cartas de Porte Internacional por Carretera (CPIC). Vehículo de Carga: el remolque o semirremolque (furgón, plataforma, tolva, tanque fijo) registrado ante los organismos nacionales de transporte y aduana.

TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 CAPÍTULO

1. TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En el año 2017, el tráfico (entrada y salida) de carga internacional por carretera de Bolivia se incrementó en 4,4%, comparado con el año anterior, al pasar de 6 981 miles de toneladas en el año 2016 a 7 290 miles de toneladas en el año 2017, influenciado por el mayor movimiento de carga registrado en la aduana Arroyo Concepción (frontera con Brasil), la Agencia Exterior Arica (Chile), y el Área de Control Integrado Yacuiba (frontera con Argentina), entre los principales.

CUADRO 1 BOLIVIA: TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, 2016-2017 (Toneladas) Particip. Particip. Var. % Tráfico 2016 2017 % % 2017/2016 Total 6 980 762 100,0 7 290 442 100,0 4,4 Entrada 4 174 805 59,8 4 652 692 63,8 11,4 Salida 2 805 957 40,2 2 637 750 36,2 -6,0 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia. Decisión 751, Resolución 1505. La entrada de carga internacional por carretera, registrada por las aduanas de Bolivia pasó de 4 175 miles de toneladas en el año 2016 a 4 653 miles de toneladas en el año 2017, representando un incremento de 11,4%, ocasionado por el mayor ingreso de mercancías registrado en la Agencia Exterior Arica (Chile), Arroyo Concepción (frontera con Brasil), CEBAF Desaguadero (frontera con Perú), y por las áreas de Control Integrado Yacuiba y Villazón (fronteras con Argentina), entre los principales.

En tanto, la carga internacional por carretera que salió por las fronteras de Bolivia disminuyó en 6,0%, respecto al tránsito del año 2016, provocado por la menor salida TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 1 de mercancías en las aduanas de fronteras Desaguadero (frontera con el Perú) y Tambo Quemado (frontera con Chile), entre los principales.

El tráfico internacional de carga por carretera en los doce meses del 2017 presentó comportamientos oscilantes; se registraron los mayores volúmenes de carga en los meses marzo, mayo, octubre y noviembre del 2017, como se puede observar en el siguiente gráfico. Mientras que, febrero y julio del 2017 fueron los meses de menor movimiento de carga.

GRÁFICO 11 GRÁFICO BOLIVIA: TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, 2016-2017 BOLIVIA: TRÁFICO INTERNACIONAL DE CARGA POR CARRETERA (Miles de toneladas) 720 670 Miles de toneladas 627 622 621 609 620 601 600 598 580 570 557 535 520 470 420 Ene Feb Mar Abr May Jun 2016 Jul Ago Sep Oct Nov Dic 2017 El mayor volumen de carga movilizada por las aduanas de frontera de Bolivia con sus países vecinos en el año 2017 se registró por la Agencia Exterior Arica con un total de 2 407 miles de toneladas, representando un incremento de 6,7% respecto al año 2016, le sigue la aduana de frontera Desaguadero con un tráfico de carga de 1 057 miles de toneladas, menor en 16,3% que la carga movilizada el año 2016, seguido de la aduana Tambo Quemado con un tráfico de carga de 997 025 toneladas, inferior en 9,4% comparado con el año anterior, la aduana Arroyo Concepción registró un total de 667 024 toneladas movilizadas, cifra superior en TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 2 41,6% que el año anterior; similar comportamiento registró la aduana Pisiga con un tráfico de carga de 427 688 toneladas, mayor en 6,5% que el año anterior, entre los principales.

CUADRO 2 BOLIVIA: TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2016-2017 (Toneladas) Particip. Particip. Var. % Aduana de frontera 2016 2017 % % 2017/2016 Total 6 980 762 100,0 7 290 442 100,0 4,4 6,7 Agencia Exterior Arica 2 255 642 32,3 2 406 740 33,0 -16,3 Desaguadero 1 263 434 18,1 1 057 275 14,5 -9,4 Tambo Quemado 1 100 505 15,8 997 025 13,7 41,6 Arroyo Concepción 471 116 6,7 667 024 9,1 6,5 Pisiga 401 506 5,8 427 688 5,9 18,6 CEBAF Desaguadero 349 900 5,0 414 986 5,7 7,1 Yacuiba 305 710 4,4 327 425 4,5 47,9 Control Integrado Yacuiba 211 345 3,0 312 530 4,3 26,9 Control Integrado Villazón 217 788 3,1 276 466 3,8 -4,8 Villamontes 143 908 2,1 136 950 1,9 186,0 Avaroa 30 083 0,4 86 043 1,2 Cobija 31,2 53 242 0,8 69 864 1,0 -6,2 Control Integrado Bermejo 28 887 0,4 27 111 0,4 -72,7 Agencia Exterior Matarani 93 176 1,3 25 458 0,3 22,6 Bermejo 20 040 0,3 24 570 0,3 -9,2 Apacheta 16 857 0,2 15 298 0,2 3,6 San Matías 7 415 0,1 7 681 0,1 -6,7 Villazón 8 092 0,1 7 548 0,1 30,6 Otras aduanas 2 113 0,03 2 759 0,04 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia.

Decisión 751, Resolución 1505. Según estructura porcentual, como se observa en el gráfico 2, en el año 2017, el mayor tráfico de carga registrado por las aduanas de frontera aconteció por la Agencia Exterior Arica y representó el 33,0% del movimiento de mercancías que cruzan por fronteras bolivianas, el 14,5% se registró por la aduana Desaguadero, el 13,7% por la aduana Tambo Quemado, el 9,1% por la aduana Arroyo Concepción, el 5,9% por la aduana Pisiga, el 5,7% por CEBAF Desaguadero, el 4,5% por la aduana Yacuiba; y por el Control Integrado Yacuiba y el Control Integrado Villazón se movilizaron el 4,3% y 3,8%, respectivamente, entre otras.

TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 3 GRÁFICO 2 GRÁFICO 2 BOLIVIA: TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN BOLIVIA: TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2017 ADUANA DE FRONTERA, 2017 (Estructura porcentual) (Estructura porcentual) Tambo Quemado 13,7% Desaguadero 14,5% Arroyo Concepción 9,1% Pisiga 5,9% Agencia Exterior Arica 33,0% Otras aduanas 5,5% CEBAF Desaguadero 5,7% Yacuiba 4,5% Control Integrado Villazón 3,8% Control Integrado Yacuiba 4,3% TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 4 CAPÍTULO

2. SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En el año 2017, la salida internacional de carga por carretera de Bolivia totalizó 2 638 miles de toneladas, registrando una disminución de 6,0% respecto al año anterior. El principal destino de la carga movilizada fue el vecino país de Chile, registrando una salida de 1 087 miles de toneladas, superior en 257,2% que el año anterior, le sigue como segundo destino la Comunidad Andina al totalizar 1 030 miles de toneladas, cifra menor en 36,2%, para Argentina salieron 195 821 toneladas, mayor en 10,9%, para Paraguay salieron 112 390 toneladas, inferior en 3,5%, para el vecino país de Brasil fueron 97 480 toneladas significando un aumento de 4,1%, y para China salieron 49 697 toneladas, cifra inferior en 78,8%.

Es de señalar, que la carga por carretera dirigida hacia la Comunidad Andina representó una participación porcentual del 39,0% y junto con la carga dirigida hacia sus países vecinos extracomunitarios (Chile, Argentina, Paraguay y Brasil) conformaron el 95,6% del total de carga que salió de Bolivia. Por otro lado, el 1,9% de la carga se dirigió hacia China, y el 2,5% restante salieron con destino a países de Norte América, Europa, Centroamérica, y países asiáticos, entre los principales; como se puede observar en el siguiente cuadro.

TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 5 CUADRO 3 BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS DE DESTINO, 2016-2017 (Toneladas) País de destino Total Chile Comunidad Andina Argentina Paraguay Brasil China Corea del Sur Uruguay Estados Unidos Canadá Italia Países Bajos Taiwán Tailandia Alemania Reino Unido México España Bélgica Nueva Zelandia Japón Francia Australia Malasia Laos India Otros países Particip.

Particip. Var. % 2017 % % 2017/2016 2 805 957 100,0 2 637 750 100,0 -6,0 10,8 41,2 257,2 304 310 1 087 139 1 614 236 57,5 1 029 965 39,0 -36,2 6,3 7,4 10,9 176 616 195 821 4,1 4,3 -3,5 116 435 112 390 3,3 3,7 4,1 93 642 97 480 8,3 1,9 -78,8 234 195 49 697 2,4 0,6 -74,6 67 231 17 056 0,3 0,6 60,8 9 531 15 325 1,9 0,4 -79,9 52 544 10 551 0,5 0,1 -82,4 13 600 2 390 0,5 0,1 -78,0 12 987 2 856 0,5 0,1 -82,8 13 417 2 307 3 118 0,1 2 009 0,1 -35,6 2 067 0,1 1 672 0,1 -19,1 0,4 0,1 -84,0 10 042 1 606 0,5 0,0 -91,4 13 529 1 157 5 611 0,2 0,0 -82,7 972 4 824 0,2 0,0 -80,9 922 0,3 0,0 -87,9 7 593 920 2 836 0,1 797 0,0 -71,9 6 571 0,2 0,0 -88,7 743 4 242 0,2 0,0 -84,2 669 2 648 0,1 563 0,0 -78,7 7 251 0,3 0,0 -98,8 84 4 450 0,2 0,0 -100,0 0 4 914 0,2 0,0 -100,0 0 17 518 0,6 2 661 0,1 -84,8 2016 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia.

Decisión 751, Resolución 1505. Durante el año 2017, la salida de carga por carretera fue menor al año anterior, con la excepción de febrero, noviembre y diciembre de 2017 que fueron los meses de mayor salida de carga respecto al año anterior, como se puede observar en el gráfico

3. TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 6 GRÁFICO 3 GRÁFICO 3 BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, 2016-2017 BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONALX CARRETERA 300 Miles de toneladas 254 254 250 227 225 227 223 218 213 202 200 185 150 Ene Feb Mar Abr May Jun 2016 Jul Ago Sep Oct Nov Dic 2017 A nivel de países de la Comunidad Andina, la salida de carga por carretera de Bolivia hacia Colombia fue inferior en 86,4%, comparado con el año anterior; hacia Ecuador descendió en 61,6% y hacia el Perú la salida de carga por carretera se redujo en 17,8%.

CUADRO 4 BOLIVIA: SALIDA INTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS DE DESTINO, 2016-2017 (Toneladas) País de destino Total Colombia Ecuador Perú Particip. Particip. Var. % 2017 % % 2017/2016 1 614 236 100,0 1 029 965 100,0 -36,2 428 137 26,5 58 122 5,6 -86,4 6 668 0,4 2 563 0,3 -61,6 1 179 431 73,1 969 280 94,1 -17,8 2016 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia.

Decisión 751, Resolución 1505. TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 7 GRÁFICO 4 BOLIVIA: SALIDA DE CARGA POR CARRETERA HACIA PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 (Toneladas) Colombia 58 122 Ton. Ecuador 2 563 Ton. Perú 969 280 Ton. Bolivia TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 8 Como se puede observar en el gráfico 4, el mayor volumen de la carga que salió de Bolivia tiene como destino final el Perú con un registro de 969 280 toneladas, representando el 94,1% del total de carga por carretera que se dirigió a países de la Comunidad Andina, el siguiente destino fue Colombia con 58 122 toneladas, significando el 5,6% del total y finalmente la carga con destino a Ecuador totalizó 2 563 toneladas, representando el 0,3%.

Según el gráfico 5, el 39,0% de la carga internacional por carretera que sale de Bolivia tiene como destino países de la Comunidad Andina, y el 61,0% restante, tiene como destino países extracomunitarios. GRÁFICO GRÁFICO 54 BOLIVIA: SALIDA INTRA Y SALIDA INTRA EXTRACOMUNITARIA DE CARGADEPOR CARRETERA, BOLIVIA: Y EXTRACOMUNITARIA 2017POR CARRETERA, 2017 CARGA INTERNACIONAL (Estructura porcentual) Intracomunitaria 39,0% Extracomunitaria 61,0% Respecto a la salida de carga internacional por carretera registrado por las aduanas de frontera, se aprecia en el cuadro 5, que el mayor volumen se presentó en la aduana Desaguadero con un total de 967 107 toneladas, menor en 16,7% respecto al año anterior; le sigue la carga por carretera registrada por la aduana de Tambo Quemado con un total de 957 394 toneladas menor en 8,1% que el año pasado, la salida de carga por la aduana Yacuiba alcanzó las 239 327 toneladas, superior en 10,6%, por Pisiga salieron 159 063 toneladas, mayor en 27,5%, Villamontes 109 602 toneladas, menor en 2,5%, y por la aduana de frontera Arroyo Concepción salieron 87 101 toneladas, representando un incremento de 2,8% que el año anterior, entre los principales.

TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 9 CUADRO 5 BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2016-2017 (Toneladas) Aduana de Frontera Total Desaguadero Tambo Quemado Yacuiba Pisiga Villamontes Arroyo Concepción Avaroa Apacheta Bermejo San Matías Villazón Cobija Guayaramerín Particip.

Particip. Var. % 2017 % % 2017/2016 2 805 957 100,0 2 637 750 100,0 -6,0 1 161 560 41,4 967 107 36,7 -16,7 1 042 066 37,1 957 394 36,3 -8,1 216 293 7,7 239 327 9,1 10,6 124 711 4,4 159 063 6,0 27,5 112 421 4,0 109 602 4,2 -2,5 84 765 3,0 87 101 3,3 2,8 29 304 1,0 79 228 3,0 170,4 16 857 0,6 15 298 0,6 -9,2 6 887 0,2 11 341 0,4 64,7 7 245 0,3 7 532 0,3 4,0 2 133 0,1 2 854 0,1 33,8 1 690 0,1 834 0,0 -50,7 25 0,0 1 069 0,0 4176,0 2016 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia.

Decisión 751, Resolución 1505. Según estructura porcentual, la carga que salió por la aduana de frontera Desaguadero representó el 36,7% del total, la aduana Tambo Quemado el 36,3%, la aduana Yacuiba el 9,1%, Pisiga el 6,0%, Villamontes el 4,2%, Arroyo Concepción el 3,3%, y por otras aduanas salieron el 4,4%. GRÁFICO 6 BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL SEGÚN BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL ADUANA DE FRONTERA,POR 2017 CARRETERA SEGÚN ADUANA (Estructura porcentual) DE FRONTERA, 2017 (Estructura porcentual) Tambo Quemado 36,3% Yacuiba 9,1% Pisiga 6,0% Otros 11,9% Villamontes 4,2% Arroyo Concepción 3,3% Otras aduanas 4,4% Desaguadero 36,7% TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 10 De acuerdo a lo observado en el cuadro 6, en el 2017, la mayor salida de carga por carretera se registró por la aduana de frontera Desaguadero, y su principal destino fue el vecino país del Perú con un total de 967 107 toneladas, cifra que representó una disminución de 16,6% respecto al año anterior; y representó el 100,0% de la mercancía que salió por este punto fronterizo.

Otro paso de frontera importante donde se registró salida de carga por carretera en el 2017 fue Tambo Quemado, y el principal destino final de la carga fue Chile con un total de 794 566 toneladas, superior en 578,0% que el año anterior; en menor volumen salió carga hacia Colombia con un total de 58 122 toneladas menor en 86,4%, hacia países extracomunitarios como China se dirigieron 49 697 toneladas, menor en 77,6% respecto al año anterior, hacia Corea del Sur salieron 17 056 toneladas cifra menor en 74,6% que el año anterior, y hacia Estados Unidos salieron 10 551 toneladas menor en 79,1% respecto al año anterior, entre los principales.

Por otro lado, por la aduana de frontera Yacuiba salió con destino al vecino país Argentina, un total de 184 262 toneladas, superior en 9,4% respecto al año anterior; en menores volúmenes de carga salieron hacia Chile, Uruguay y Paraguay. La aduana de frontera Pisiga, registró la salida de 159 063 toneladas con destino a Chile, superior en 28,7% que el año anterior, y representó el 100,0% del total de la mercancía por carretera que salió por este punto fronterizo.

Por la aduana de frontera Villamontes, salieron 109 602 toneladas con destino al vecino país de Paraguay, cifra que representó una disminución de 2,5% comparado con el año anterior. Asimismo, por la aduana de frontera Arroyo Concepción, el total de la mercancía salió hacia Brasil y registró un incremento de 2,8% respecto al año anterior. TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 11 Por otro lado, por las aduanas Avaroa, Apacheta, Bermejo, San Matías, Villazón, Cobija y Guayaramerín se registraron menores volúmenes de salida de carga.

CUADRO 6 BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA Y PAÍS DE DESTINO, 2016-2017 (Toneladas) Aduana de Frontera / Particip. Particip. Var. % 2016 2017 País de Destino % % 2017/2016 Total 2 805 957 2 637 750 -6,0 DESAGUADERO Perú Colombia Ecuador Argentina 1 161 560 1 159 747 1 335 440 38 100,0 99,8 0,1 0,0 0,0 967 107 967 107 0 0 0 100,0 100,0 0,0 0,0 0,0 -16,7 -16,6 -100,0 -100,0 -100,0 TAMBO QUEMADO Chile Colombia China Corea del Sur Estados Unidos Italia Ecuador Canadá Países Bajos Taiwán Perú Tailandia Alemania Reino Unido México España Bélgica Brasil Nueva Zelandia Japón Otros países 1 042 066 117 199 426 246 222 324 67 126 50 553 12 728 6 227 12 513 13 391 3 118 18 193 1 838 10 042 13 346 5 435 4 636 7 593 1 357 2 836 6 550 38 816 100,0 11,2 40,9 21,3 6,4 4,9 1,2 0,6 1,2 1,3 0,3 1,7 0,2 1,0 1,3 0,5 0,4 0,7 0,1 0,3 0,6 3,7 957 394 794 566 58 122 49 697 17 056 10 551 2 856 2 563 2 390 2 307 2 009 1 692 1 672 1 606 1 157 972 922 920 817 797 743 3 979 100,0 83,0 6,1 5,2 1,8 1,1 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,4 -8,1 578,0 -86,4 -77,6 -74,6 -79,1 -77,6 -58,8 -80,9 -82,8 -35,6 -90,7 -9,0 -84,0 -91,3 -82,1 -80,1 -87,9 -39,8 -71,9 -88,7 -89,7 100,0 239 327 77,9 184 262 16,1 37 354 4,1 14 896 1,9 2 788 0,0 0 0,0 27 Continúa.. 100,0 77,0 15,6 6,2 1,2 0,0 0,0 10,6 9,4 7,3 66,2 -30,5 -100,0 YACUIBA Argentina Chile Uruguay Paraguay Países Bajos Hong Kong 216 293 168 489 34 803 8 961 4 013 27 0 TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 12 CUADRO 6 (Cont.) BOLIVIA: SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA Y PAÍS DE DESTINO, 2016-2017 (Toneladas) Aduana de Frontera / Particip.

Particip. Var. % 2016 2017 País de Destino % % 2017/2016 PISIGA Chile China Otros países 124 711 123 573 642 496 100,0 99,1 0,5 0,4 159 063 159 063 0 0 100,0 100,0 0,0 0,0 27,5 28,7 -100,0 -100,0 VILLAMONTES Paraguay 112 421 112 421 100,0 100,0 109 602 109 602 100,0 100,0 -2,5 -2,5 ARROYO CONCEPCIÓN Brasil 84 765 84 765 100,0 100,0 87 101 87 101 100,0 100,0 2,8 2,8 AVAROA Chile Canada China 29 304 27 746 1 003 556 100,0 94,7 3,4 1,9 79 228 79 228 0 0 100,0 100,0 0,0 0,0 170,4 185,6 -100,0 -100,0 APACHETA China Estados Unidos Ucrania Polonia Chile Brasil Otros países 16 857 10 673 1 991 1 072 635 618 0 1 868 100,0 63,3 11,8 6,4 3,8 3,7 0,0 11,1 15 298 0 0 0 0 15 276 22 0,0 100,0 0,0 0,0 0,0 0,0 99,9 0,1 0,0 -9,2 -100,0 -100,0 -100,0 -100,0 2370,0 BERMEJO Argentina Chile Uruguay Brasil 6 887 5 951 371 565 100,0 86,4 5,4 8,2 11 341 8 705 1 651 399 586 100,0 76,8 14,6 3,5 5,2 64,7 46,3 345,0 -29,4 SAN MATIAS Brasil 7 245 7 245 100,0 100,0 7 532 7 532 100,0 100,0 4,0 4,0 VILLAZÓN Argentina Uruguay 2 133 2 133 100,0 100,0 2 854 2 824 30 100,0 98,9 1,1 33,8 32,4 COBIJA Perú Brasil 1 690 1 439 251 100,0 85,1 14,9 834 481 353 100,0 57,7 42,3 -50,7 -66,6 40,6 25 25 100,0 100,0 1 069 1 069 100,0 100,0 4176,0 4176,0 GUAYARAMERIN Brasil -100,0 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia.

Decisión 751, Resolución 1505. TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 13 CAPÍTULO

3. INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR ADUANAS DE FRONTERA En el año 2017, la carga internacional por carretera que ingresó por las aduanas de frontera de Bolivia totalizó 4 653 miles de toneladas, representando un incremento de 11,4% respecto al año anterior. Asimismo, la carga que ingresó a Bolivia provino principalmente de la China con un total de 996 065 toneladas, superior en 5,7% que el año anterior, seguido de la Comunidad Andina con un total de 807 310 toneladas, representando una disminución de 8,1% que el año anterior.

También ingresó mercancía procedente de países extracomunitarios, así: de Brasil totalizó 729 021 toneladas y representó un aumento de 31,2% comparado con el año anterior, de Argentina 702 937 toneladas superior en 31,7%; en tanto, de Chile ingresaron 350 092 toneladas y de Estados Unidos 261 745 toneladas, cifras inferiores en 4,7% y 20,3%, respectivamente; entre los principales.

Según estructura porcentual, el 21,4% de la carga por carretera que ingresó a Bolivia, proviene de la China, el 17,4% de la Comunidad Andina, de los países vecinos y extracomunitarios como Brasil, Argentina y Chile el 15,7%, 15,1% y 7,5%, respectivamente; mientras que, de Estados Unidos ingresó el 5,6% del total; entre los principales. TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 14 CUADRO 7 BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS DE ORIGEN, 2016-2017 (Toneladas) Particip.

Particip. Var. % 2017 % % 2017/2016 Total 4 174 805 100,0 4 652 692 100,0 11,4 China 942 285 22,6 996 065 21,4 5,7 Comunidad Andina 878 074 21,0 807 310 17,4 -8,1 Brasil 555 655 13,3 729 021 15,7 31,2 Argentina 533 567 12,8 702 937 15,1 31,7 Chile 367 486 8,8 350 092 7,5 -4,7 Estados Unidos 328 368 7,9 261 745 5,6 -20,3 España 67 849 1,6 91 700 2,0 35,2 México 79 058 1,9 83 878 1,8 6,1 Panamá 19 560 0,5 51 719 1,1 164,4 Alemania 28 331 0,7 33 268 0,7 17,4 Corea del Sur 28 738 0,7 29 686 0,6 3,3 Bélgica 21 406 0,5 29 519 0,6 37,9 Paraguay 34 827 0,8 29 486 0,6 -15,3 Italia 16 326 0,4 29 370 0,6 79,9 India 27 431 0,7 26 965 0,6 -1,7 Japón 32 831 0,8 23 790 0,5 -27,5 Hong Kong 27 206 0,7 23 774 0,5 -12,6 Países Bajos 23 623 0,6 22 321 0,5 -5,5 Austria 11 374 0,3 19 132 0,4 68,2 Turquía 13 261 0,3 18 757 0,4 41,4 Emirato Arabes Unidos 4 034 0,1 16 684 0,4 313,6 Canadá 13 718 0,3 13 266 0,3 -3,3 Indonesia 15 372 0,4 12 394 0,3 -19,4 Singapur 10 337 0,2 10 551 0,2 2,1 Uruguay 13 696 0,3 9 455 0,2 -31,0 Otros países 80 393 1,9 229 811 4,9 185,9 País de origen 2016 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia.

Decisión 751, Resolución 1505. De acuerdo al gráfico 7, en el año 2017, la carga internacional por carretera que ingresó a Bolivia presentó comportamientos positivos, respecto al año anterior, con la excepción del mes de diciembre (395 mil toneladas), que registró una disminución de 9,5%. Es de resaltar, los mayores ingresos de carga en los meses de marzo y TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 15 octubre de 2017; mientras que, los menores volúmenes de carga ingresaron en febrero y julio de 2017.

GRÁFICO 7 BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, 2016-2017 GRÁFICO 7 BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA 450 437 425 Miles de toneladas 400 395 377 371 367 350 355 347 339 311 300 250 Ene Feb Mar Abr May Jun 2016 Jul Ago Sep Oct Nov Dic 2017 El ingreso intracomunitario de carga por carretera de Bolivia en el año 2017 ascendió a 807 310 toneladas, de los cuales 105 416 toneladas ingresaron de Colombia, inferior en 18,2% respecto al año anterior, 43 591 toneladas entraron de Ecuador, representando un incremento de 26,0% comparado con el año anterior; y 658 303 toneladas ingresaron del Perú, cifra menor en 7,9% que el año anterior.

Según participación porcentual, el 81,5% de carga intracomunitaria por carretera proviene del Perú, el 13,1% de Colombia y el 5,4% de Ecuador. TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 16 CUADRO 8 BOLIVIA: INGRESO INTRACOMUNITARIO DE CARGA POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS DE ORIGEN, 2016-2017 (Toneladas) Particip.

Particip. Var. % País de origen 2016 2017 % % 2017/2016 Total 878 074 100,0 807 310 100,0 -8,1 Colombia 128 800 14,7 105 416 13,1 -18,2 Ecuador 34 589 3,9 43 591 5,4 26,0 Perú 714 685 81,4 658 303 81,5 -7,9 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia. Decisión 751, Resolución 1505. De acuerdo a lo observado en el siguiente gráfico, el 17,4% de la carga por carretera que ingresa a Bolivia tiene como procedencia países de la Comunidad Andina, y el 82,6% restante, ingresan de países extracomunitarios.

GRÁFICO 8 GRÁFICO 8 BOLIVIA: INGRESO INTRA Y EXTRACOMUNITARIO DE CARGA POR CARRETERA, COLOMBIA: ENTRADA INTRA Y EXTRACOMUNITARI A DE 2017 CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, 2017 (Estructura porcentual) Intracomunitaria 17,4% Extracomunitaria 82,6% TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 17 GRÁFICO 9 BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 (Toneladas) Colombia 105 416 Ton.

Ecuador 43 591 Ton. Perú 658 303 Ton. Bolivia TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 18 Por otro lado, el mayor ingreso de carga internacional por carretera a Bolivia por las aduanas de frontera durante el año 2017, lo registró la Agencia Exterior Arica con un total de 2 407 miles de toneladas, mayor en 6,7% respecto a lo reportado en el año anterior; seguida de la aduana Arroyo Concepción con un ingreso de carga por carretera de 579 923 toneladas, incrementándose en 50,1% que el año pasado, CEBAF Desaguadero registró un total de 414 986 toneladas, superior en 18,6%; asimismo, Control Integrado Yacuiba totalizó 312 530 toneladas, superior en 47,9%, por el Control Integrado Villazón ingresó 276 466 toneladas, mayor en 26,9%, y por la aduana Pisiga ingresó 268 625 toneladas, menor en 3,0% que el año anterior, entre otros.

CUADRO 9 BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2016-2017 (Toneladas) Particip. Particip. Var. % Aduana de Frontera 2016 2017 % % 2017/2016 Total 4 174 805 100,0 4 652 692 100,0 11,4 Agencia Exterior Arica 2 255 642 54,0 2 406 740 51,7 6,7 Arroyo Concepción 386 351 9,3 579 923 12,5 50,1 CEBAF Desaguadero 349 900 8,4 414 986 8,9 18,6 Control Integrado Yacuiba 211 345 5,1 312 530 6,7 47,9 Control Integrado Villazón 217 788 5,2 276 466 5,9 26,9 Pisiga 276 795 6,6 268 625 5,8 -3,0 Desaguadero 101 874 2,4 90 168 1,9 -11,5 Yacuiba 89 417 2,1 88 098 1,9 -1,5 Cobija 51 553 1,2 69 030 1,5 33,9 Tambo Quemado 58 439 1,4 39 630 0,9 -32,2 Villamontes 31 487 0,8 27 348 0,6 -13,1 Control Integrado Bermejo 28 887 0,7 27 111 0,6 -6,2 Agencia Exterior Matarani 93 176 2,2 25 458 0,5 -72,7 Bermejo 13 153 0,3 13 229 0,3 0,6 Avaroa 780 0,0 6 815 0,1 774,0 Villazón 5 959 0,1 4 693 0,1 -21,2 Otras aduanas 2 257 0,1 1 840 0,0 -18,5 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia.

Decisión 751, Resolución 1505. Según estructura porcentual, la carga que ingresó por la Agencia Exterior Arica representó el 51,7% del total, Arroyo Concepción el 12,5%, CEBAF Desaguadero el TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 19 8,9%, Control Integrado Yacuiba el 6,7%, Control Integrado Villazón el 5,9%, la aduana de frontera Pisiga el 5,8%, y el 8,5% restante provino de otras aduanas.

GRÁFICO 10 BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL SEGÚN ADUANA GRÁFICO 10 2016 POR CARRETERA SEGÚN BOLIVIA: INGRESO DE CARGADE FRONTERA, INTERNACIONAL porcentual)2017 ADUANA(Estructura DE FRONTERA, (Estructura porcentual) CEBAF Desaguadero 8,9% Arroyo Concepción 12,5% Control Integrado Yacuiba Control Integrado 6,7% Villazón 5,9% Pisiga 5,8% Otros 14,3% Otras aduanas 8,5% Agencia Exterior Arica 51,7% Es de señalar que, en el año 2017, la Agencia Exterior Arica registró el mayor ingreso de carga por carretera, siendo China el principal país de origen de las mercancías con una representación del 41,4%, lo que equivale a 295 277 toneladas, superior en 6,2% respecto al año anterior; asimismo, de Estados Unidos ingresó 260 795 toneladas, superior en 3,0% que el año anterior, del Perú ingresó 140 822 toneladas menor en 45,2% que el 2016; además, de Colombia ingresaron 105 273 toneladas, menor en 18,2% que el 2016 y de España 91 672 toneladas, cifra superior en 35,2% que el año anterior; entre los principales.

Por la aduana de frontera Arroyo Concepción, el total de la mercancía por carretera provino de Brasil con registro de 579 923 toneladas, superior en 50,1%, respecto al año anterior. TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 20 Igualmente, el 100,0% de la carga por carretera que ingresó por CEBAF Desaguadero provino del país vecino del Perú ascendiendo a 414 984 toneladas, mayor en 18,6% comparado con el año anterior.

Por la aduana de frontera Control Integrado Yacuiba, ingresó principalmente mercancía procedente de Argentina y ascendió a 302 127 toneladas, mayor en 52,8% que el 2016. En menores volúmenes de carga ingresaron mercancías por las aduanas de Control Integrado Villazón, Pisiga, Desaguadero, Yacuiba, Cobija, Tambo Quemado, Villamontes, Control Integrado Bermejo, Agencia Exterior Matarani, Bermejo, Avaroa y Villazón, entre otros.

TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 21 CUADRO 10 BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA Y PAÍS DE PROCEDENCIA, 2016-2017 (Toneladas) Aduana de Frontera / Particip. Particip. Var. % 2016 2017 País de Procedencia % % 2017/2016 Total 4 174 805 4 652 692 11,4 AGENCIA EXTERIOR ARICA China Estados Unidos Perú Colombia España Brasil México Panamá Ecuador Alemania Corea del Sur Bélgica Italia India Hong Kong Japón Países Bajos Austria Turquía Chile Indonesia Canadá Singapur Otros 2 255 642 936 768 253 198 256 850 128 697 67 812 120 922 71 461 19 520 29 344 28 314 28 677 21 358 16 262 27 383 27 178 32 831 23 623 11 374 13 261 16 410 15 372 13 718 10 326 84 982 100,0 2 406 740 41,5 995 277 11,2 260 795 11,4 140 822 5,7 105 273 3,0 91 672 5,4 89 582 3,2 79 127 0,9 51 719 1,3 38 125 1,3 33 218 1,3 29 686 0,9 29 424 0,7 29 370 1,2 26 923 1,2 23 774 1,5 23 754 1,0 22 294 0,5 19 132 0,6 18 757 0,7 16 893 0,7 12 394 0,6 12 167 0,5 10 551 3,8 246 015 100,0 41,4 10,8 5,9 4,4 3,8 3,7 3,3 2,1 1,6 1,4 1,2 1,2 1,2 1,1 1,0 1,0 0,9 0,8 0,8 0,7 0,5 0,5 0,4 10,2 6,7 6,2 3,0 -45,2 -18,2 35,2 -25,9 10,7 165,0 29,9 17,3 3,5 37,8 80,6 -1,7 -12,5 -27,6 -5,6 68,2 41,4 2,9 -19,4 -11,3 2,2 189,5 ARROYO CONCEPCIÓN Brasil CEBAF DESAGUADERO Perú Brasil 386 351 386 351 349 900 349 900 0 100,0 100,0 100,0 100,0 0,0 579 923 579 923 414 986 414 984 2 100,0 100,0 100,0 100,0 50,1 50,1 18,6 18,6 CONTROL INTEGRADO YACUIBA Argentina Chile Uruguay Estados Unidos Paraguay Brasil Costa Rica 211 345 197 789 2 943 7 707 72 2 754 80 0 100,0 93,6 1,4 3,6 0,0 1,3 0,0 0,0 312 530 302 127 5 402 4 246 274 237 188 55 100,0 96,7 1,7 1,4 0,1 0,1 0,1 47,9 52,8 83,6 -44,9 280,2 -91,4 134,8 Continúa..

TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 22 CUADRO 10 (Cont.) BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA Y PAÍS DE PROCEDENCIA, 2016-2017 (Toneladas) Aduana de Frontera / País de Procedencia 2016 Particip. % 100,0 100,0 PISIGA Chile Andorra 217 788 217 788 0 276 795 276 781 14 DESAGUADERO Perú Colombia Ecuador 2017 Particip.

Var. % % 2017/2016 100,0 100,0 26,9 26,9 100,0 100,0 0,0 276 466 276 450 16 268 625 268 556 69 100,0 100,0 0,03 -3,0 -3,0 101 874 101 852 0 22 100,0 100,0 0,0 0,0 90 168 90 062 65 42 100,0 99,9 0,1 0,0 -11,5 -11,6 YACUIBA Argentina Chile Uruguay Estados Unidos Paraguay Andorra 89 417 79 158 6 222 3 948 30 42 17 100,0 88,5 7,0 4,4 0,0 0,0 0,0 88 098 77 785 6 167 3 897 228 23 0 100,0 88,3 7,0 4,4 0,3 0,0 0,0 -1,5 -1,7 -0,9 -1,3 664,7 -46,5 COBIJA Brasil Perú 51 553 45 604 5 949 100,0 88,5 11,5 69 030 56 944 12 086 100,0 82,5 17,5 33,9 24,9 103,2 TAMBO QUEMADO Chile China Bélgica México Colombia Alemania Otros países VILLAMONTES Paraguay 58 439 57 925 219 48 11 13 16 206 31 487 31 487 100,0 99,1 0,4 0,1 0,0 0,0 0,0 0,4 100,0 100,0 39 630 38 955 331 95 58 22 12 157 27 348 27 348 100,0 98,3 0,8 0,2 0,1 0,1 0,0 0,4 100,0 100,0 Continúa.. -32,2 -32,7 51,1 98,4 419,1 69,4 CONTROL INTEGRADO VILLAZÓN Argentina Chile 90,4 -23,9 -13,1 -13,1 TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 23 CUADRO 10 (Cont.) BOLIVIA: INGRESO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA Y PAÍS DE PROCEDENCIA, 2016-2017 (Toneladas) Aduana de Frontera / País de Procedencia 2016 Particip. % 2017 CONTROL INTEGRADO BERMEJO Argentina Brasil Chile Paraguay Uruguay 28 887 24 921 2 184 1 144 164 474 100,0 86,3 7,6 4,0 0,6 1,6 27 111 21 317 1 859 1 879 1 651 405 100,0 78,6 6,9 6,9 6,1 1,5 -6,2 -14,5 -14,9 64,3 904,3 -14,7 AGENCIA EXTERIOR MATARANI Ecuador México Chile Estados Unidos China Otros países 93 176 5 188 7 585 750 74 969 4 616 68 100,0 5,6 8,1 0,8 80,5 5,0 0,1 25 458 5 399 4 668 2 399 338 101 12 554 100,0 21,2 18,3 9,4 1,3 0,4 49,3 -72,7 4,1 -38,5 220,1 -99,5 -97,8 18452,7 BERMEJO Argentina Chile Uruguay Brasil 13 153 7 595 4 161 1 200 197 100,0 57,7 31,6 9,1 1,5 13 229 9 617 2 720 668 224 100,0 72,7 20,6 5,0 1,7 0,6 26,6 -34,6 -44,4 13,4 AVAROA Chile VILLAZÓN Argentina Chile OTRAS ADUANAS 780 780 5 959 5 959 100,0 100,0 100,0 100,0 0,1 100,0 100,0 100,0 97,8 2,2 0,0 774,0 774,0 -21,2 -23,0 2 257 6 815 6 815 4 693 4 588 105 1 840 Particip.

Var. % % 2017/2016 -18,5 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia. Decisión 751, Resolución 1505. TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 24 CAPÍTULO

4. TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO Respecto al tipo de cargamento3 movilizado por los vehículos de carga internacional por carretera en el año 2017, la categoría Otros tipos de cargamento creció en 21,7%, al pasar de 2 958 miles de toneladas en el 2016 a 3 599 miles de toneladas en el 2017; las mercancías en unidades móviles autopropulsadas registró un tráfico de 1 937 miles de toneladas, menor en 11,4% respecto al año 2016; la mercancía movilizada a granel líquida ascendió a 795 373 toneladas mayor en 3,7% que el año anterior; asimismo, las mercancías movilizadas en contenedores de 40 pies crecieron en 12,1%; en tanto, las mercancías movilizadas en contenedores de 20 pies y las mercancías paletizadas descendieron en 3,0% y 35,1%, respectivamente.

CUADRO 11 BOLIVIA: TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO POR CARRETERA, 2016-2017 (Toneladas) Particip. Particip. Var. % 2017 % % 2017/2016 Total 6 980 762 100,0 7 290 442 100,0 4,4 Otros tipos de cargamento 2 958 223 42,4 3 598 922 49,4 21,7 Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) 2 186 291 31,3 1 936 816 26,6 -11,4 Mercancías a granel líquidas 766 934 11,0 795 373 10,9 3,7 Contenedores de 40 pies o mayores 346 457 5,0 388 264 5,3 12,1 Contenedores de 20 pies o menores 316 596 4,5 307 227 4,2 -3,0 406 261 5,8 263 840 3,6 -35,1 Mercancías paletizadas Tipo de cargamento 2016 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia.

Decisión 751, Resolución 1505. Según estructura porcentual, el 49,4% de la mercancía movilizada por los vehículos de transporte internacional de carga por carretera, correspondieron a otros tipos de cargamento, el 26,6% de la mercancía correspondió a unidades móviles autopropulsadas, el 10,9% movilizado fueron mercancías a granel líquidas, el 5,3% correspondió a carga en contenedores de 40 pies o mayores, el 4,2% fue carga en contenedores de 20 pies o menores, y el 3,6% correspondió a mercancías paletizadas. 3 Tabla 4, “Clasificación del Tipo de Cargamento” de la Resolución 1505 referido a la Transmisión de datos estadísticos del movimiento de vehículos de carga a partir de los Manifiestos de Carga Internacional (MCI) y las Cartas de Porte Internacional por Carretera (CPIC).

TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 25 GRÁFICO 11 GRÁFICO 11 BOLIVIA: TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO, 2017 BOLIVIA: TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO POR CARRETERA, 2017 (Estructura porcentual) (Estructura porcentual) Otros tipos de cargamento 49,4% Mercancías paletizadas 3,6% Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) 26,6% Contenedores de 20 pies o menores 4,2% Contenedores de 40 pies o mayores 5,3% Mercancías a granel líquidas 10,9% Respecto al tipo de cargamento movilizado según aduana de frontera, en el año 2017, se observa en el cuadro 12, que la categoría unidades móviles autopropulsadas en la Agencia Exterior Arica, totalizó un tráfico de carga de 1 354 miles de toneladas, superior en 4,8% que el año anterior, también destaca la movilización de mercancía a granel líquida la cual ascendió a 374 074 toneladas, superior en 10,9% que el año anterior, además, la carga en contenedores de 40 pies o mayores, y de 20 pies o menores registraron incrementos de 13,9% y 7,4%, respectivamente, entre los principales.

En las aduanas de frontera Desaguadero, Tambo Quemado, Arroyo Concepción, Pisiga, CEBAF Desaguadero y Yacuiba, la categoría otros tipos de cargamento fue la de mayor movilización. Mientras que, por las aduanas de frontera Control Integrado Yacuida y Control Integrado Villazón, la categoría unidades móviles autopropulsadas, fueron los de mayor tránsito por modo carretero, entre los principales.

TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 26 CUADRO 12 BOLIVIA: TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2016-2017 (Toneladas) Aduana de Frontera / Tipo de cargamento Total 2016 Particip. % 6 980 760 Particip. Var. % % 2017/2016 7 290 442 4,4 2017 AGENCIA EXTERIOR ARICA 2 255 642 Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) 1 292 120 337 205 Mercancías a granel líquidas 320 886 Contenedores de 40 pies o mayores 270 163 Contenedores de 20 pies o menores Otros tipos de cargamento 35 044 224 Mercancías paletizadas 100,0 2 406 740 57,3 1 353 860 14,9 374 074 14,2 365 538 12,0 290 231 1,6 22 823 0,01 213 100,0 56,3 15,5 15,2 12,1 0,9 0,01 6,7 4,8 10,9 13,9 7,4 -34,9 -5,1 DESAGUADERO 1 263 434 Otros tipos de cargamento 869 557 368 704 Mercancías a granel líquidas 25 173 Mercancías paletizadas 0 Contenedores de 20 pies o menores 0 Contenedores de 40 pies o mayores 0 Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) 100,0 1 057 275 68,8 765 627 29,2 280 183 2,0 11 399 0,0 36 0,0 9 0,0 21 100,0 72,4 26,5 1,1 0,0 0,0 0,0 -16,3 -12,0 -24,0 -54,7 TAMBO QUEMADO 1 100 505 Otros tipos de cargamento 797 870 205 131 Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) 42 757 Mercancías paletizadas 35 868 Contenedores de 20 pies o menores 16 741 Contenedores de 40 pies o mayores 2 138 Mercancías a granel líquidas 100,0 72,5 18,6 3,9 3,3 1,5 0,2 997 025 896 412 40 760 37 812 10 843 4 843 6 354 100,0 89,9 4,1 3,8 1,1 0,5 0,6 -9,4 12,4 -80,1 -11,6 -69,8 -71,1 197,2 ARROYO CONCEPCIÓN Otros tipos de cargamento Mercancías paletizadas Mercancías a granel líquidas 471 116 317 867 147 980 5 269 100,0 67,5 31,4 1,1 667 024 495 827 143 457 27 740 100,0 74,3 21,5 4,2 41,6 56,0 -3,1 426,5 PISIGA Otros tipos de cargamento Contenedores de 40 pies o mayores Mercancías paletizadas Contenedores de 20 pies o menores Mercancías a granel líquidas Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) 401 506 375 230 7 756 6 209 9 069 2 673 569 100,0 93,5 1,9 1,5 2,3 0,7 0,1 427 688 397 199 13 978 7 824 4 612 3 867 208 100,0 92,9 3,3 1,8 1,1 0,9 0,0 6,5 5,9 80,2 26,0 -49,1 44,7 -63,5 CEBAF DESAGUADERO Otros tipos de cargamento Mercancías paletizadas Mercancías a granel líquidas 349 900 342 461 3 770 3 669 100,0 97,9 1,1 1,0 414 986 414 133 686 167 100,0 99,8 0,2 0,0 18,6 20,9 -81,8 -95,4 YACUIBA Otros tipos de cargamento Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) Mercancías paletizadas Mercancías a granel líquidas 305 710 60 315 155 563 69 487 20 345 100,0 19,7 50,9 22,7 6,7 327 425 215 361 64 250 24 986 22 828 100,0 65,8 19,6 7,6 7,0 Continúa.. 7,1 257,1 -58,7 -64,0 12,2 TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 27 CUADRO 12 (Cont.) BOLIVIA: TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2016-2017 (Toneladas) Aduana de Frontera / Tipo de cargamento 2016 Particip. % 2017 CONTROL INTEGRADO YACUIBA Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) Otros tipos de cargamento Mercancías paletizadas Mercancías a granel líquidas 211 345 105 889 30 912 68 985 5 559 100,0 50,1 14,6 32,6 2,6 312 530 144 251 137 276 22 059 8 943 100,0 46,2 43,9 7,1 2,9 47,9 36,2 344,1 -68,0 60,9 CONTROL INTEGRADO VILLAZÓN Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) Mercancías paletizadas Otros tipos de cargamento 217 788 217 038 681 69 100,0 99,7 0,3 0,0 276 466 275 921 316 229 100,0 99,8 0,1 0,1 26,9 27,1 -53,5 231,2 VILLAMONTES Mercancías a granel líquidas Otros tipos de cargamento Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) Mercancías paletizadas 143 908 20 165 7 741 105 390 10 612 100,0 14,0 5,4 73,2 7,4 136 950 65 439 43 966 24 389 3 156 100,0 47,8 32,1 17,8 2,3 -4,8 224,5 468,0 -76,9 -70,3 AVAROA Otros tipos de cargamento Contenedores de 40 pies o mayores Mercancías a granel líquidas Contenedores de 20 pies o menores Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) Mercancías paletizadas 30 083 29 140 380 0 522 0 41 100,0 96,5 2,4 100,0 93,4 2,2 2,1 1,2 1,1 0,0 186,0 175,9 396,5 0,3 86 043 80 392 1 887 1 802 1 006 947 9 COBIJA Otros tipos de cargamento Mercancías paletizadas CONTROL INTEGRADO BERMEJO Otros tipos de cargamento Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) Mercancías paletizadas Mercancías a granel líquidas 53 242 43 891 9 351 28 887 9 325 7 799 11 604 159 100,0 82,4 17,6 100,0 32,3 27,0 40,2 0,6 69 864 62 410 7 454 27 111 21 623 4 433 1 054 0 100,0 89,3 10,7 100,0 79,8 16,4 3,9 0,0 31,2 42,2 -20,3 -6,2 131,9 -43,2 -90,9 -100,0 AGENCIA EXTERIOR MATARANI Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) Contenedores de 40 pies o mayores Contenedores de 20 pies o menores Otros tipos de cargamento Mercancías paletizadas 93 176 91 441 328 910 412 85 100,0 98,1 0,4 1,0 0,4 0,1 25 458 23 130 1 842 394 83 9 100,0 90,9 7,2 1,5 0,3 0,0 -72,7 -74,7 461,6 -56,7 -79,9 -89,2 BERMEJO Otros tipos de cargamento Mercancías a granel líquidas Mercancías paletizadas Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) 20 040 11 699 1 047 6 482 812 100,0 58,4 5,2 32,3 4,1 24 570 17 625 3 959 1 726 1 260 100,0 71,7 16,1 7,0 5,1 Continúa.. 22,6 50,7 278,1 -73,4 55,2 0,8 Particip.

Var. % % 2017/2016 92,6 -77,7 TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 28 CUADRO 12 (Cont.) BOLIVIA: TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2016-2017 (Toneladas) Aduana de Frontera / Tipo de cargamento 2016 APACHETA Otros tipos de cargamento SAN MATÍAS Otros tipos de cargamento VILLAZÓN Otros tipos de cargamento Unidades móviles autopropulsadas (ro-ro) Mercancías paletizadas Mercancías a granel líquidas OTRAS ADUANAS 16 857 16 857 7 415 7 415 8 092 1 803 3 561 2 728 0 2 113 Particip. % 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 22,3 44,0 33,7 0,0 2017 15 298 15 298 7 681 7 681 7 548 3 866 2 749 915 17 2 759 Particip.

Var. % % 2017/2016 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 51,2 36,4 12,1 0,2 -9,2 -9,2 3,6 3,6 -6,7 114,4 -22,8 -66,4 30,6 Fuente: Aduana Nacional de Bolivia. Decisión 751, Resolución 1505. TRÁFICO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE BOLIVIA CON PAÍSES DE LA COMUNIDAD ANDINA, 2017 29