Los buques que necesiten ocupar el muelle, arrimarán en el lugar que se les designe por el Administrador de la Empresa o por el Jefe del muelle, sin derecho a exigir puesto de preferencia; y los respectivos Capitanes serán responsables ante la Empresa por cualquier daño que causen al muelle en sus maniobras, y garantizarán el pago de la indemnización a que haya lugar por medio de fianza extendida en forma legal, con intervención de los Agentes en Barranquilla.
Decreto 83 de 1918 →In force
Article 92
Los Buques Que Necesiten Ocupar El Muelle, Arrimarán En El Lugar Que Se Les Designe Por El Administrador De La Empresa O Por El Jefe Del Muelle, Sin Derecho A Exigir Puesto De Preferencia; Y Los Respectivos Capitanes Serán Responsables Ante La Empresa Por Cualquier Daño Que Causen Al Muelle En Sus Maniobras, Y Garantizarán El Pago De La Indemnización A Que Haya Lugar Por Medio De Fianza Extendida En Forma Legal, Con Intervención De Los Agentes En Barranquilla
Decreto 83 de 1918 · Por el cual se reforma el marcado con el número 701, de 22 de agosto de 1889, que reglamentó el servicio de carga y descarga en Puerto Colombia y de transportes por el Ferrocarril de Bolívar
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01
Text of the article
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02
Constitutional history
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