Incorpóranse a la red nacional de carreteras, de que trata el artículo 2° de la Ley 88 de 1931 , las siguientes vías de comunicación:
En Antioquia: Bolívar-Quebradona-Bolombolo.
En Boyacá: Tunja-Miraflores.
En Bolívar: Cartagena-Buenavista-Pasacaballos.
En Caldas: Risaralda-Cauya y La Virginia-río Atrato.
En Cauca: Caloto-Gualí y Timbio-Paispamba.
En Cundinamarca: Los Alpes-Albán-Villeta.
En Huila: Guadalupe-Suaza.
En Magdalena: La Ceiba-Río de Oro-Aguas Claras-González-Chamizo.
En Nariño: Cumbal-Carlosama-Ipiales-Gualmatán-Santa Rosa y Pasto-Nariño.
En Norte de Santander: Puente Gómez-Salazar y díamante-Chinácota-La Donjuana.
En Santander: Barranca-San Vicente-Quebrada de Pao.
En Tolima: Armero-Líbano.
En Valle y Cauca: Cali-La Viga-Puerto Tejada-Santander.
Los sectores de carreteras que por medio de este artículo se nacionalizan para los efectos de su sostenimiento, no los tomara la Nación a su cargo sino cuando los Departamentos o Municipios respectivos hayan terminado su construcción, estimándose como características mínimas de aceptación un ancho de banca de cuatro metros y transito normal de vehículos automotores durante todas las épocas del año.