° El examen teórico versará sobre los siguientes puntos: Aviones: Anatomía del avión, principios del reglaje, accidentes comunes y reparaciones momentáneas. Motores: principio del motor de explosión, anatomía de motor, construcción del motor, daños más comunes, medios de prevenirlos, de descubrirlos, y de repararlos; reglaje del motor en tierra (carburación, distribución e ignición, engrasado y circulación de agua), y regaje durante el vuelo. Instrumentos: altímetros, brújulas, indicadores de velocidad y de inclinación y empleo de estos instrumentos. Lectura de cartas : en escalas de 1 sobre 25,000 a 1 sobre 500,000. Meteorología: principios, presión barométrica, temperatura, nubes, viento, estado hidrométrico, lectura de cartas meteorológicas, utilización de los datos meteorológicos. Aerodinámica: principios elementales y prácticos, resistencia del aire considerada como útil, sustanciación, gobierno, pérdida de velocidad, resistencia del aire considerada como perjudicial, resistencia al avance o fuselaje de las superficies. Navegación aérea: preparación y ejecución de los viajes, preparación del avión, de la carta, de los puntos de escala, vuelos en las grandes alturas y estudio de las leyes y reglamentos que rigen la navegación aérea.
Decreto 2247 de 1920 →In force
Article 22
El Examen Teórico Versará Sobre Los Siguientes Puntos: Aviones: Anatomía Del Avión, Principios Del Reglaje, Accidentes Comunes Y Reparaciones Momentáneas
Decreto 2247 de 1920 · Por el cual se organiza la escuela Militar de Aviación en desarrollo de la Ley 126 de 1919
The official text of this article is in Spanish and is shown as published by the Colombian authorities.
01
Text of the article
✓Verbatim text as it appears in the provision. Hard data, citable.
02
Constitutional history
Every Constitutional Court ruling that has reviewed this article, in chronological order. Follow how the doctrine evolved: each ruling links to its record.
This article has no constitutional review recorded in the Court’s graph. It may not have been challenged yet, or the challenge may not have reached a decision on the merits.