° Señálanse los siguientes precios mínimos oficiales Fob puerto de embarque país de origen para la aplicación de los gravámenes Ad-Valorem de los vehículos marca B.M.W. de fabricación alemana, modelo 1983. Marca y Tipo B.M.W. Precio DM B. M. W. 320 2 puertas, motor a gasolina, 6 cilindros de 1.990 ccm, 122 HP, caja manual 16.283.00 3231, 2 puertas, motor a gasolina de 6 cilindros, de inyección de 2.316 ccm de 139 HP, caja manual. 18.842.00 520i, 4 puertas, motor a gasolina de 6 cilindros, de inyección, de 1990 ccm, 125 HP, caja manual 19.398.00 02 525i, 4 puertas, motor a gasolina de 6 cilindros, de inyección, de 2.494 ccm, de 150 HP, caja manual 22.549.00 528i, 4 puertas, motor a gasolina de 6 cilindros, 2.788 ccm, 184 HP, caja manual de inyección 24.885.00 728i, 4 puertas, motor a gasolina de 6 cilindros, 2.788 ccm, 184 HP, caja manual de inyección 27.858.00 732i, 4 puertas, motor a gasolina de 6 cilindros, de inyección, 3.210 ccm, 197 HP, caja manual 31.257.00 735i, 4 puertas, motor a gasolina de 6 cilindros, de inyección, 3.430 ccm, 218 HP, caja manual 35.575.00 745i, A, 4 puertas, motor a gasolina, de 6. cilindros, de inyección, 3.430 ccm, 252 HP, caja automática 43.363.00 628 CSi, 2 puertas, motor a gasolina de 6 cilindros, de inyección, 2.788 ccm, 184 HP, caja manual 37.805.00 635 CSi, 2 puertas, motor a gasolina de 6 cilindros, de inyección, 3.430 ccm, 218 HP, caja manual. 44.743.00
Decreto 505 de 1983 →In force
Article 1
° Señálanse Los Siguientes Precios Mínimos Oficiales Fob Puerto De Embarque País De Origen Para La Aplicación De Los Gravámenes Ad-Valorem De Los Vehículos Marca B
Decreto 505 de 1983 · Por el cual se establecen precios mínimos oficiales para la aplicación de los gravámenes Ad-Valorem de vehículos modelo 1983.
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01
Text of the article
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02
Constitutional history
Every Constitutional Court ruling that has reviewed this article, in chronological order. Follow how the doctrine evolved: each ruling links to its record.
This article has no constitutional review recorded in the Court’s graph. It may not have been challenged yet, or the challenge may not have reached a decision on the merits.