Art. 3°. Asignase el 5 por 100 del producto de las Aduanas del Atlántico, contar desde la fecha en que el Ferrocarril se abra al servicio público en toda la línea, como garantía de la subvención, pudiendo admitirse directamente en dicha cuota los bonos al precio corriente del oro en el país; pero sin que ningún año exceda la erogación de trescientos mil pesos ($ 300.000) en moneda corriente colombiana, hasta la amortización total de los bonos debiendo sí completarse la expresada suma de los fondos comunes del Tesoro Nacional, si resultare insuficiente alguno o algunos años el 5 por 100 de los derechos de importación en las referidas Aduanas.
Ley 18921111 de 1892 →In force
Article 3
Ley 18921111 de 1892 · sobre subvención al ferrocarril de Cartagena al rio Magdalena
The official text of this article is in Spanish and is shown as published by the Colombian authorities.
01
Text of the article
✓Verbatim text as it appears in the provision. Hard data, citable.
02
Constitutional history
Every Constitutional Court ruling that has reviewed this article, in chronological order. Follow how the doctrine evolved: each ruling links to its record.
This article has no constitutional review recorded in the Court’s graph. It may not have been challenged yet, or the challenge may not have reached a decision on the merits.