Créase Una Comisión Técnica De Trazado De La Carretera Central Del Norte, Por El Páramo De Guantiva, De Acuerdo Con Lo Dispuesto Por El Artículo 4° De La Ley 18 Del Presente Año, Compuesta De Un Ingeniero Jefe Con Doscientos Pesos ($ 200) Mensuales, Un Ingeniero De Nivel Con Ciento Ochenta Pesos ($ 180), Un Ingeniero Topógrafo Con Ciento Cincuenta Pesos ($ 150) Y Un Ingeniero Dibujante Con Ciento Veinte Pesos ($ 120) Mensuales, Más Veinte Pesos ($ 20) También Mensuales, Para Gastos De Alimentación Para Cada Uno
Decreto 304 de 1925 · Por el cual se dictan algunas disposiciones relativas a la Sección de prolongación de la Carretera Central del Norte, en desarrollo del artículo 4o de la Ley 18 de 1925
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° Créase una Comisión Técnica de trazado de la Carretera Central del Norte, por el páramo de Guantiva, de acuerdo con lo dispuesto por el artículo 4° de la Ley 18 del presente año, compuesta de un Ingeniero Jefe con doscientos pesos ($ 200) mensuales, un Ingeniero de nivel con ciento ochenta pesos ($ 180), un Ingeniero Topógrafo con ciento cincuenta pesos ($ 150) y un Ingeniero Dibujante con ciento veinte pesos ($ 120) mensuales, más veinte pesos ($ 20) también mensuales, para gastos de alimentación para cada uno.
Parágrafo
Quedan por tanto suprimidos los puestos de Director de la obra, Ingeniero Jefe, Ingeniero Ayudante y Cajero de la Sección de prolongación. El sueldo del Director del Presidio, que se ha venido pagando con fondos de la carretera, continuará cubriéndose con fondos del Ministerio de Gobierno, por el término que éste juzgue indispensable para el retiro de los presidiarios que trabajan en la obra.
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Constitutional history
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