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Article 62

Una Empresa De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y/O Mixto Por Carretera Podrá Solicitar El Cambio De La Capacidad Transportadora De Un Tipo De Vehículo O Nivel De Servicio A Otro Con La Presentación De Un Estudio Que Contemple Los Siguientes Aspectos: A) Análisis Del Comportamiento De La Demanda Y Preferencia De Viaje De Los Usuarios En Los Horarios Y Rutas Tanto Para El Tipo De Vehículo Y Nivel De Servicio Autorizados, Como Para Los Solicitadas; B) Comparación Entre Los Horarios Resultantes De La Modificación Que Se Propone Y Los Autorizados En La Ruta, Para Evitar La Duplicidad E Interferencia De Los Mismos; C) Indicación Del Uso Y Destino De Los Vehículos Que Serán Cambiados

Decreto 1600 de 1990 · por el cual se dicta el estatuto de transporte público terrestre automotor de pasajeros y mixto por carretera.

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01

Text of the article

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ARTICULO 62. Una empresa de transporte público terrestre automotor de pasajeros y/o mixto por carretera podrá solicitar el cambio de la capacidad transportadora de un tipo de vehículo o nivel de servicio a otro con la presentación de un estudio que contemple los siguientes aspectos

a)

Análisis del comportamiento de la demanda y preferencia de viaje de los usuarios en los horarios y rutas tanto para el tipo de vehículo y nivel de servicio autorizados, como para los solicitadas;

b)

Comparación entre los horarios resultantes de la modificación que se propone y los autorizados en la ruta, para evitar la duplicidad e interferencia de los mismos;

c)

Indicación del uso y destino de los vehículos que serán cambiados.

Parágrafo

Cuando la solicitud de cambio de la capacidad transportadora sea de buseta a bus no se requiere del estudio de que trata el presente artículo.

02

Constitutional history

Every Constitutional Court ruling that has reviewed this article, in chronological order. Follow how the doctrine evolved: each ruling links to its record.

This article has no constitutional review recorded in the Court’s graph. It may not have been challenged yet, or the challenge may not have reached a decision on the merits.
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