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Article 2

Ley 63 de 1941 · Por la cual se suprime el impuesto de canalización y se fija una tarifa de fletes para el Ferrocarril del Pacifico

The official text of this article is in Spanish and is shown as published by the Colombian authorities.

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Text of the article

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Las cuatro primeras clases de la tarifa de fletes del Ferrocarril del Pacífico, que han venido rigiendo hasta el 16 de octubre del corriente año, en el sector de Buenaventura-Cali, se fusionarán en una sola clase, por la cual se cobrará a razón de siete centavos ( $0.07) la tonelada - kilómetro, en toda la línea entre Buenaventura y Cali.

Las mercaderías, artículos o efectos todos que se resumen o fusionen en esta sola o única clase, podrán ser materia de tarifas inferiores a la de siete centavos ($0.07) tonelada - kilómetro, pero en ningún caso objetos e tarifas mayores, aun cuando sea en la forma de tarifas especiales o bajo cualquiera otra denominación.

Respecto de las restantes clases de la nomenclatura referida, no se podrá modificar, en el sentido de alza, el monto, precio o valor de la respectiva tarifa que, para los correspondientes artículos, mercadería o efectos en ellas correspondidos han venido rigiendo hasta el 16 de octubre del corriente año.

Queda autorizado el Gobierno para establecer tarifas diferenciales, mayores de siete centavos $0.07) la tonelada - kilómetro, en los aforos directos que se hagan de Buenaventura a cualquiera de las estaciones intermedias entre Buenaventura y Cali.

No queda comprendida en la disposición de este artículo la tarifa "especial" vigente para el transporte de "automóviles, autobuses y camiones".

02

Constitutional history

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This article has no constitutional review recorded in the Court’s graph. It may not have been challenged yet, or the challenge may not have reached a decision on the merits.
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