Para dar desarrollo a las autorizaciones que al Gobierno concede la Ley 119 de 1913, relativas a la prolongacion del ferrocarril del Norte, podrá emitir y colocar en mercados nacionales o extranjeros bonos en cantidad suficiente para llevar a cabo la obra en una proporcion que no exceda de treinta mil pesos ($ 30,000) por kilometro. Estos bonos tendran la garantía del Gobierno, el cual queda autorizado para fijarles el interés correspondiente, asi como el descuento inicial y fondo de amortizacion, atendiendo a las circunstancias del mercado. El contrato que se celebre en virtud de esta autorizacion sera sometido a la aprobacion o desaprobación del Congreso.
Ley 57 de 1917 →In force
Article 3
Ley 57 de 1917 · Por la cual se provee al empalme de varios Ferrocarriles a la construcción del del Norte y se dictan otras medidas
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01
Text of the article
✓Verbatim text as it appears in the provision. Hard data, citable.
02
Constitutional history
Every Constitutional Court ruling that has reviewed this article, in chronological order. Follow how the doctrine evolved: each ruling links to its record.
This article has no constitutional review recorded in the Court’s graph. It may not have been challenged yet, or the challenge may not have reached a decision on the merits.