Circular Informativa 5103-082-009 — Aerocivil

CIRCULAR INFORMATIVA SISTEMA CONTINUO DE ANALISIS Y VIGILANCIA Clave: CI-5103-082-09 Revisión: 01 Fecha: 02/06/2010 Pág: 1 de 5 1. PROPOSITO Esta Circular Informativa (CI) provee una guía a los explotadores de aeronaves relativa a la responsabilidad de establecer y mantener un sistema Continuo de Análisis y Vigilancia. Esta CI se constituye como un procedimiento informativo de carácter técnico y/o administrativo generado por la Secretaría de Seguridad Aérea; pero no el único aceptable para la UAEAC. En ningún momento este procedimiento exime al solicitante de cumplir con las demás disposiciones vigentes y los requisitos de la Regulación Nacional, solicitados por otras dependencias de la UAEAC. 2. APLICABILIDAD A las Empresas de Servicio Aéreo Comercial de Transporte Público Regular y no Regular que operen sus aeronaves comercialmente en el territorio Nacional e Internacional. 3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS A menos que sea definido de otra forma en esta Circular Informativa, todas las palabras, frases, definiciones y abreviaturas tiene igual significado que aquellos usados en los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC). Adicionalmente las definiciones y abreviaturas listadas a continuación son aplicables a los procedimientos descritos en este documento. CI: Circular Informativa MGM: Manual General De Mantenimiento 4. ANTECEDENTES Los RAC, regulan que toda Empresa de Servicio Aéreo Comercial de Transporte Publico Regular y no Regular debe establecer y mantener un sistema continuo de análisis y vigilancia capaz de visualizar el desarrollo y efectividad del programa de inspección ó programa de mantenimiento y el programa de confiabilidad y los programas que cubren otros mantenimientos, mantenimiento preventivo y alteraciones. Este sistema debe permitirle detectar deficiencias y corregirlas sin importar si el que ejecuta esos programas es el Propietario del Certificado de Operación u otra persona (organización contratada). Es responsabilidad del personal Ejecutivo del Propietario del Certificado de Operación mantener una evaluación interna del sistema de análisis y vigilancia continua. CIRCULAR INFORMATIVA SISTEMA CONTINUO DE ANALISIS Y VIGILANCIA Clave: CI-5103-082-09 Revisión: 01 Fecha: 02/06/2010 Pág: 2 de 5 5. REGULACIONES RELACIONADAS RAC, Parte IV, Capítulos V y VI, numeral 4.5.7.9. y 4.6.4.11. 6. OTRAS REFERENCIAS NO APLICA 7. MATERIA El sistema de análisis y vigilancia continua se debe incluir en el Manual General de Mantenimiento del propietario del Certificado de Operación o Permiso de Operación bajo Resolución como aplique. El sistema debe asegurar que los programas de Mantenimiento son los adecuados y confirmar que sea seguido y controlado correctamente. La UAEAC requiere que los programas de mantenimiento de las aeronaves sea ajustado con base a las deficiencias o irregularidades que revele el sistema de análisis y vigilancia continua. 7.1 FUNCIONES DEL SISTEMA DE ANALISIS Y VIGILANCIA CONTINUA El sistema de análisis y vigilancia continua debe tener procedimientos efectivos para monitorear y auditar los diferentes aspectos que intervienen en el Sistema de Mantenimiento, específicamente en lo siguiente: A. Auditoría La auditoría debe incluir examen de aspectos administrativos y supervisión de mantenimiento aplicado, incluyendo mantenimiento hecho fuera de las facilidades propias. La auditoría debe asegurar que en la base principal y en las auxiliares se siguen los procedimientos aprobados en el Manual General de Mantenimiento. La auditoría incluye: a) Asegurar que el personal técnico tenga sus licencias debidamente habilitadas y vigentes, que tienen un entrenamiento permanente, acordes con las labores asignadas. b) Asegurar que el "retorno al servicio" de una aeronave o componente sea ejecutado por personal autorizado y según procedimiento de su M.G.M. c) Asegurar que tanto los procedimientos establecidos en el MGM y en los Manuales de las aeronaves estén siendo utilizados en el desarrollo de las labores asignadas. d) Asegurar que los Manuales, formularios / tarjetas de trabajos estén actualizadas al día, estén disponibles para su uso y sean realmente CIRCULAR INFORMATIVA SISTEMA CONTINUO DE ANALISIS Y VIGILANCIA Clave: CI-5103-082-09 Revisión: 01 Fecha: 02/06/2010 Pág: 3 de 5 utilizados. e) Asegurar que las herramientas y equipos utilizados sean las recomendadas por el Fabricante de los productos aeronáuticos, estén calibrados, cuando lo requieran, y existan en suficiente cantidad y apropiados para las labores ejecutadas. f) Asegurar que las alteraciones / reparaciones mayores sean clasificadas adecuadamente y ejecutadas con documentos previamente aprobados, si fuesen mayores, ver RAC numerales 4.1.10.b); 4.5.7.13. y 4.6.4.14 g) Asegurar el seguimiento de componentes removidos y reporte de condición encontrada durante desarme o visita a taller, tendiente a ajustar el tiempo entre reparación general. (overhaul). h) Asegurar que los talleres externos estén adecuadamente autorizados, clasificados, controlados y equipados para ejecutar los trabajos contratados según M.G.M del Operador. Además, asegurar que sigan estrictamente los RAC. i) Asegurar que los suministros de consumo y repuestos estén adecuadamente almacenados y protegidos. Además, asegurar que la procedencia de repuestos sea confirmada hasta un fabricante aprobado (trazabilidad). B. Análisis Operacional El análisis operacional incluye monitoreo y respuesta a situaciones de emergencia relativo al rendimiento (performance) de los sistemas de la aeronave, incluyendo motores y componentes. Esta función incluye: a. Monitoreo día a día. Envuelve análisis de problemas mecánicos que afectan las aeronaves en la operación de las ultimas veinticuatro (24) horas calendario. b. Monitoreo de la respuesta de la organización a situaciones de emergencia operacional. La forma de identificar y determinar las causas de la emergencia o situación crítica buscando acciones correctivas tendientes a eliminar la repetición de dichas situaciones. 7.2 PUESTA EN PRÁCTICA DEL SISTEMA DE ANALISIS Y VIGILANCIA CONTINUA A. Debe establecerse un área de la empresa con dependencia directa de la Gerencia General. Para que sea efectiva debe ser separada de la organización de mantenimiento. Se encarga de: CIRCULAR INFORMATIVA SISTEMA CONTINUO DE ANALISIS Y VIGILANCIA Clave: CI-5103-082-09 Revisión: 01 Fecha: 02/06/2010 Pág: 4 de 5 a) Establecer y proponer un programa anual de la función de Auditoría (4.A. anterior) del sistema de mantenimiento de la empresa. b) Planificar las Auditorias. c) Analizar las Auditorias y presentar propuestas de acciones correctivas. d) Formar parte del Comité de Confiabilidad. B. Debe establecerse un comité de demoras (o interrupciones mecánicas) con dependencia de la Dirección de Mantenimiento e integrada por las áreas operativas (Mantenimiento, Programación, Control Calidad, Ingeniería y Almacén) para encargarse del análisis operacional diario. C. Debe establecerse un Comité de Pendientes con dependencia de la Dirección de Control Calidad e integrado por las áreas operativas para encargarse del análisis operacional semanal. 8. VIGENCIA La presente CI cancela, revoca o supersede la CI No. 101-E-07 Rev. 02 del 15 de Enero del 2003 y a partir de la publicación de esta se recomienda seguir los procedimientos aquí indicados. 9. CONTACTO PARA MAYOR INFORMACIÓN Para cualquier consulta técnica adicional con respecto a esta Circular Informativa, dirigirse al Jefe de Grupo Inspección de Aeronavegabilidad de la Secretaría de Seguridad Aérea de la UAEAC Fax (57-1) 4147079. En las regionales contactar al respectivo PMI y al POI y/o al Grupo control y Seguridad Aérea. CIRCULAR INFORMATIVA SISTEMA CONTINUO DE ANALISIS Y VIGILANCIA Clave: CI-5103-082-09 Revisión: 01 Fecha: 02/06/2010 Pág: 5 de 5 CR (R) GERMAN RAMIRO GARCIA ACEVEDO. ING. JAIRO SALAZAR M. SECRETARIO DE SEGURIDAD AÉREA DIRECTOR ESTÁNDARES DE VUELO Revisó : CR (R) Gilberto Alemán Peñaloza Jefe Grupo Inspección de Aeronavegabilidad Proyectó: Ing. Pedro Sanchez Inspector de Seguridad Aérea