SG de 1133 INFORME ANUAL TRÁFICO PORTUARIO EN LA COMUNIDAD ANDINA 2024 INTRODUCCIÓN El presente documento recopila las estadísticas portuarias de los Países Miembros de la Comunidad Andina, sobre la estructura y la dinámica del transporte acuático de mercancías y pasajeros como herramienta de apoyo a la toma de decisiones acordes a la evolución del proceso de integración andino y de los alcances del comercio exterior.
El proceso de armonización de la información estadística se encuentra dentro del marco de la Decisión 842 “Elaboración de Estadísticas de Transporte Acuático de la Comunidad Andina”, basado en la necesidad de contar con datos estadísticos para el diseño, aplicación, seguimiento y evaluación de políticas. Los órganos e instituciones que conforman el Sistema Andino de Integración requieren estadísticas comparables, fidedignas y regulares sobre la situación y la evolución del transporte acuático de mercancías y de pasajeros.
En ese sentido, la Secretaría General de la Comunidad Andina, presenta el documento “Tráfico Portuario en la Comunidad Andina, 2024”, elaborado con el esfuerzo conjunto de los Países Miembros. Para mejor entendimiento del documento se presentan algunos conceptos relevantes: Arribo de buque de carga, llegada de un buque o nave con la finalidad de movilizar carga y/o pasajeros.
Contenedor de carga, es un equipo de transporte de naturaleza permanente y, por lo tanto, lo suficientemente fuerte como para ser adecuado para un uso repetido; especialmente diseñado para facilitar el transporte de mercancías en uno o más modos de transporte, sin recarga intermedia; equipados con dispositivos que permiten su fácil manejo, particularmente su transferencia de un modo de transporte a otro; están diseñados para ser fáciles de llenar y vaciar; tener una longitud de 20 pies o más; y las medidas de un contenedor, pueden ser: de 20, 40, 45 pies a más. Graneles sólidos, conformado por el polvo fino, partículas granulares, sólidos, apelmazados, secos, aptos para el manipuleo continuo, para el transporte por instalaciones fijas (diferentes que las tuberías) o sueltas en una bodega u otro compartimiento integral de un medio de transporte.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 2 Graneles líquidos, conformado por aquellas mercancías líquidas, gases líquidos, productos petrolíferos, aptos para el manipuleo continuo para el transporte por tubería o suelto en una bodega, tanque u otro compartimiento integral de un medio de transporte. Mercancía general, aquella carga suelta, representada por diversos productos como ropa, papel, artículos de cómputo, electrónico, equipo médico, cemento, instrumentos musicales, electrodomésticos, cristales, loza, lámparas, focos, losetas, maquetas, productos de vidrio, barro, papel mache, ónix, maquinaria, cerámica, acrílico, entre otros.
Mercancía general en contenedor, carga transportada dentro de contenedores. Puerto, cualquier localidad dotada de facilidades permanentes que permitan a los buques comerciales amarrar y descargar o cargar mercancías, así como desembarcar y embarcar pasajeros movilizados en el tráfico marítimo o por aguas interiores. Tipo de carga, agrupación de mercancías que se mueven por los puertos conforme a su forma de presentación y características físicas: (granel líquido, granel sólido, carga general, carga rodante, y carga en contenedores).
Tráfico portuario, comprende a las operaciones de entrada y salida o todo movimiento de un buque en el mar, incluye el movimiento de barcos de navegación interior. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 3 I. TRÁFICO PORTUARIO En 2024, el tráfico de carga por los puertos de la Comunidad Andina ascendió a 352 194 miles de toneladas, cifra que representó un incremento de 6,2% respecto al año anterior.
En Bolivia, el tráfico portuario de carga disminuyó 65,4%; en Colombia la variación fue de 4,5%; en Ecuador, el tráfico portuario creció 3,5%, y en el Perú, el tráfico portuario aumentó 12,7%. TRÁFICO PORTUARIO EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2020 - 2024 (Miles de toneladas) País 2020 2021 2022 2023 2024 Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 295 556 842 155 676 51 611 87 428 325 201 1 143 166 892 56 943 100 224 314 815 994 156 952 55 522 101 347 331 669 3 684 161 961 58 785 107 239 352 194 1 275 169 178 60 834 120 907 Variación (%) Participación (%) 2024/2023 2024 6,2 -65,4 4,5 3,5 12,7 100,0 0,4 48,0 17,3 34,3 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Colombia registró la mayor participación del tráfico portuario en la Comunidad Andina con un total de 169 178 miles de toneladas, representando el 48,0% del total registrado en 2024, seguido del Perú con un movimiento de carga de 120 907 miles de toneladas, significando 34,3%; en Ecuador el tráfico de carga en sus puertos totalizó 60 834 miles de toneladas, representando 17,3% y, el menor volumen de carga se registró en Bolivia con un total de 1 275 miles de toneladas que significaron 0,4% del total de carga movilizada por los países de la Comunidad Andina.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 4 La entrada de carga por los puertos de los países de la Comunidad Andina en 2024 totalizó 116 708 miles de toneladas, representando un incremento de 13,5% respecto al año anterior, cuándo la entrada de carga ascendió a 102 822 miles de toneladas. Por otro lado, la salida de carga por los puertos de la Comunidad Andina aumentó en 1,6%, al pasar de 206 774 miles de toneladas en 2023 a 210 132 miles de toneladas en 2024.
ENTRADA, SALIDA, TRÁNSITO Y TRANSBORDO DE CARGA EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023 - 2024 (Miles de toneladas) 2023 País Entrada Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 102 822 420 40 811 20 629 40 961 Salida 206 774 3 264 101 717 35 515 66 278 2024 Tránsito Transbordo 13 22 060 13 19 420 2 640 Total 331 669 3 684 161 961 58 785 107 239 Entrada 116 708 801 43 050 21 072 51 785 Salida Tránsito Transbordo 210 132 77 25 278 474 103 327 77 22 724 37 209 2 554 69 121 Total 352 194 1 275 169 178 60 834 120 907 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Se destaca que, la carga que salió de la Comunidad Andina en 2024 fue equivalente a 1,8 veces el ingreso de la carga.
Por su parte, el transbordo de carga por los puertos de la Comunidad Andina fue de 25 278 miles de toneladas, concentradas en los puertos de Colombia y, en menor proporción, en Ecuador. ENTRADA, SALIDA, TRÁNSITO Y TRANSBORDO DE CARGA EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2024/2023 (Variación porcentual) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 2024/2023 Entrada 13,5 90,8 5,5 2,1 26,4 Salida Tránsito Transbordo 1,6 490,6 14,6 -85,5 1,6 490,6 17,0 4,8 -3,3 4,3 Total 6,2 -65,4 4,5 3,5 12,7 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. *Variación superior a 1 000% Según el movimiento portuario de carga, las operaciones de salida representaron 59,7% del total del tráfico portuario de la Comunidad Andina en 2024.
Mientras que, las operaciones de entrada significaron 33,1% en el mismo año. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 5 La salida de carga de Bolivia representó 37,2% del total del tráfico portuario registrado en 2024. En Colombia, la salida de carga ascendió a 103 327 miles de toneladas y significó 61,1% del movimiento de carga en sus puertos; mientras que, 25,4% correspondió a la entrada de carga (43 050 miles de toneladas).
Se destaca que, en Colombia, el transbordo significó 13,4% del total del tráfico portuario en 2024. Asimismo, Ecuador registró la salida de 37 209 miles de toneladas, representando 61,2% del movimiento portuario registrado en el año 2024, en tanto que, la carga desembarcada alcanzó los 21 072 miles de toneladas y significó 34,6% de la carga movilizada en el país. La carga que salió de los puertos del Perú totalizó 69 121 miles de toneladas en el año 2024, significando 57,2% del tráfico portuario.
Por su parte, la entrada de carga representó el 42,8% del tráfico portuario. ENTRADA, SALIDA, TRÁNSITO Y TRANSBORDO DE CARGA, EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2024 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Tipo de carga manipulada Según tipo de carga manipulada en 2024, la carga en graneles sólidos ascendió a 141 149 miles de toneladas, mayor en 4 613 miles de toneladas que el año anterior (136 536 miles de toneladas).
En tanto, el tráfico de mercancía general totalizó 105 575 miles de toneladas, superior en 7 604 miles de toneladas que el año anterior (97 971 miles de toneladas); asimismo, la carga en graneles líquidos registró 93 918 miles de toneladas en 2024. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 6 TRÁFICO PORTUARIO POR TIPO DE CARGA EN LA COMUNIDAD ANDINA, 2023 - 2024 (Miles de toneladas) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Según estructura porcentual, la carga a granel sólida es la que registra mayor participación en el año 2024 al representar 40,1% del total de carga transportada en la Comunidad Andina.
Por otro lado, la carga de graneles líquidos representó el 26,7% del total de carga movilizada en el año 2024; mientras que, la mercancía general en la Comunidad Andina significó el 30,0% del total del tráfico portuario en la Comunidad Andina. ESTRUCTURA PORCENTUAL DEL TRÁFICO PORTUARIO EN LA COMUNIDAD ANDINA, POR TIPO DE CARGA, 2023 – 2024 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 7 II.
TRÁFICO DE GRANELES LÍQUIDOS En 2024 el tráfico de carga de graneles líquidos1 en la Comunidad Andina totalizó 93 918 miles de toneladas, menor en 3,0% respecto al año anterior cuándo alcanzó 96 774 miles de toneladas. El tráfico de carga a granel líquida de Bolivia ascendió a 217 mil toneladas. En Colombia se registró disminución de 0,8%, mientras que, en el Ecuador el tráfico de carga liquida aumentó 6,1% y, en el Perú, la disminución fue de 11,8%.
ENTRADA Y SALIDA DE GRANELES LÍQUIDOS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023 - 2024 (Miles de toneladas) 2023 Entrada Salida Comunidad Andina 32 566 64 208 Bolivia 414 1 280 Colombia 10 395 30 086 Ecuador 8 304 21 779 Perú 13 453 11 063 País Total Entrada 96 774 32 547 1 694 104 40 481 10 244 30 082 8 770 24 516 13 429 2024 Salida 61 371 112 29 917 23 145 8 197 Variación (%) 2024/2023 Total Entrada Salida Total 93 918 -0,1 -4,4 -3,0 217 -74,8 -91,2 -87,2 40 161 -1,5 -0,6 -0,8 31 914 5,6 6,3 6,1 21 626 -0,2 -25,9 -11,8 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. La entrada de graneles líquidos en los países que integran la Comunidad Andina durante 2024 fue de 32 547 miles de toneladas, cifra inferior en 0,1%, respecto al registro del año anterior cuándo se ubicó en 32 566 miles de toneladas.
En valores absolutos, el mayor volumen de ingreso de graneles líquidos en la Comunidad Andina lo registró el Perú con 13 429 miles de toneladas. La salida de carga a granel líquida en la Comunidad Andina en el año 2024 totalizó 61 371 miles de toneladas, inferior en 4,4% respecto a lo observado en el año anterior (64 208 miles de toneladas).
Según el movimiento portuario de graneles líquidos por cada País Miembro, se observa que, durante 2024, la salida de graneles líquidos en Bolivia representó el 51,8% del total. Por su parte, la salida de carga líquida en Colombia representó 74,5% del total movilizado en sus puertos, mientras que, 25,5% correspondió al ingreso de graneles líquidos.
La salida de graneles líquidos de Ecuador significó 72,5%, del total de su tráfico portuario en 2024. Por último, en el Perú, la carga líquida que entró a sus puertos representó 62,1% del total registrado. 1 Conformado por aquellas mercancías líquidas, gases líquidos, productos petrolíferos Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 8 ENTRADA Y SALIDA DE GRANELES LÍQUIDOS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2024 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. III.
TRÁFICO DE GRANELES SÓLIDOS En 2024, el tráfico de carga de graneles sólidos2 en la Comunidad Andina totalizó 141 149 miles de toneladas, superior en 3,4% respecto al año anterior cuando alcanzó 136 536 miles de toneladas. El tráfico de carga de granel sólido en Bolivia disminuyó 65,1%; en Colombia creció1,4%; en Ecuador el aumento fue de 4,5% y, en el Perú el incremento fue de 7,7%.
ENTRADA Y SALIDA DE GRANELES SÓLIDOS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023 - 2024 (Miles de toneladas) País Entrada Comunidad Andina 31 524 Bolivia 3 Colombia 16 265 Ecuador 4 782 Perú 10 475 2023 Salida 105 012 1 046 62 669 945 40 352 2024 Total Entrada Salida 136 536 33 199 107 951 1 049 6 360 78 934 16 128 63 928 5 727 5 158 824 50 827 11 906 42 838 Total 141 149 366 80 056 5 983 54 744 Variación (%) 2024/2023 Entrada Salida Total 5,3 2,8 3,4 78,5 -65,5 -65,1 -0,8 2,0 1,4 7,9 -12,8 4,5 13,7 6,2 7,7 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. 2 Conformado por el polvo fino, partículas granulares, sólidos, apelmazados, secos, entre otros.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 9 La entrada de graneles sólidos a los cuatro países andinos totalizó 33 199 miles de toneladas, representando un incremento de 5,3% respecto al año anterior cuándo ascendió a 31 524 miles de toneladas. En valores absolutos, los mayores volúmenes de ingreso de graneles sólidos fueron registrados en Colombia y el Perú, totalizando, en conjunto, 28 034 miles de toneladas.
Por otro lado, la salida de graneles sólidos en la Comunidad Andina totalizó 107 951 miles de toneladas, cifra superior en 2,8% respecto a lo registrado en el año anterior (105 012 miles de toneladas). Se observa que, la salida de graneles sólidos en la Comunidad Andina en el año 2024 fue equivalente a 3,3 veces la entrada. El comportamiento de la entrada y salida de graneles sólidos por los países andinos durante el año 2024 fue el siguiente: de Bolivia salieron 360 mil toneladas.
Por su parte, la carga a granel sólida que salió de Colombia totalizó 63 928 miles de toneladas y representó 79,9% del total movilizado en sus puertos, en tanto, el 20,1% correspondió al ingreso o desembarque (16 128 miles de toneladas). En Ecuador, la entrada de graneles sólidos en sus puertos en 2024 fue de 5 158 miles de toneladas, representando 86,2% del tráfico de graneles sólidos; en tanto, la salida totalizó 824 mil toneladas y representó 13,8%.
La carga a granel sólida que salió del Perú fue de 42 838 miles de toneladas en 2024, y representó 78,3% del movimiento de graneles sólidos; mientras que, 11 906 miles de toneladas restantes correspondieron a la entrada de carga sólida, representa 21,7%. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 10 ENTRADA Y SALIDA DE GRANELES SÓLIDOS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2024 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. IV.
TRÁFICO DE MERCANCÍA GENERAL La mercancía general3 movilizada en 2024 ascendió a 105 575 miles de toneladas, superior en 7,8% respecto al año anterior (97 971miles de toneladas). A nivel de países se registraron las siguientes variaciones: Bolivia -26,4%, Colombia 15,1%, Ecuador -5,8% y en el Perú, el tráfico de mercancía general aumentó un 8,8% comparado con 2023.
ENTRADA, SALIDA, TRÁNSITO Y TRANSBORDO DE MERCANCÍA GENERAL EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023 - 2024 (Miles de toneladas) 2023 Entrada Salida Tránsito Transbordo Comunidad Andina 38 356 37 542 13 22 060 Bolivia 3 938 Colombia 14 152 8 962 13 19 420 Ecuador 7 519 12 791 2 640 Perú 16 683 14 851 País Total 97 971 941 42 546 22 950 31 534 2024 Entrada Salida Tránsito Transbordo 42 533 39 496 77 23 469 691 1 16 677 9 483 77 22 724 7 639 13 240 745 17 526 16 772 Total 105 575 692 48 961 21 624 34 298 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. La entrada de mercancía general en la Comunidad Andina durante 2024 alcanzó los 42 533 miles de toneladas, cifra superior en 10,9% respecto al año anterior (38 356 miles de toneladas).
Por otro lado, la salida de mercancía general fue de 39 496 miles de toneladas, superior en 5,2% con relación a lo observado en el año anterior (37 542 miles de toneladas). 3 Aquella carga suelta representada por diversos productos como ropa, papel, artículos de cómputo, electrónico, equipo médico, cemento, instrumentos musicales, electrodomésticos, cristales, loza, lámparas, focos, losetas, maquetas, productos de vidrio, barro, maquinaria, cerámica, acrílico, entre otros.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 11 ENTRADA, SALIDA, TRÁNSITO Y TRANSBORDO DE MERCANCÍA GENERAL EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023 - 2024 (Variación porcentual) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú Entrada 10,9 * 17,8 1,6 5,0 Variación (%) 2024/2023 Salida Tránsito Transbordo Total 5,2 490,6 6,4 7,8 -99,9 -26,4 5,8 490,6 17,0 15,1 3,5 -71,8 -5,8 12,9 8,8 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. *Variación superior a 1 000% El movimiento portuario de mercancía general por los países en el 2024 registra que, a Bolivia ingresó un total de 691 miles de toneladas; mientras que, salieron o se embarcaron mil toneladas.
La entrada de mercancía general en Colombia fue de 16 677 miles de toneladas representando el 34,1% del total movilizado en sus puertos. Por su parte, la salida de mercancía general participó con 19,4%, en tanto que, el transbordo significó el 46,4% del total del tráfico portuario de mercancía general de Colombia en 2024. En Ecuador la entrada de mercancía general a sus puertos fue de 7 639 miles de toneladas y representó 35,3% del total; en tanto la salida ascendió a 13 240 miles de toneladas y representó 61,2%.
Por su parte, el transbordo significó el 3,4% del total. En el Perú, durante 2024, se registró un ingreso de carga general por 17 526 miles de toneladas, lo que significó 51,1%, mientras que, el restante 48,9% correspondió a la salida de mercancía general (16 772 miles de toneladas). Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 12 ENTRADA, SALIDA Y TRANSBORDO DE MERCANCÍA GENERAL EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2024 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. La mercancía general transportada se encuentra conformada por dos grupos, uno de ellos es mercancía general en contenedores y el otro grupo es mercancía general convencional.
Con respecto al tráfico (entrada y salida) de mercancía general en contenedores durante 2024; en Colombia, Ecuador y el Perú totalizó 96 858 miles de toneladas, cifra que representó un incremento de 11,1%, respecto al tráfico de mercancía general en contenedores del año anterior (87 634 miles de toneladas). En Colombia, el incremento fue de 14,9%; en Ecuador se registró disminución de 5,8% y, en el Perú, se registró un aumento de 17,8%.
Es de señalar que Bolivia no dispone de información sobre contenedores. En el año 2024, el mayor movimiento de mercancía general en contenedores en la Comunidad Andina lo registró Colombia con 44 618 miles de toneladas y representó 46,1% del total de mercancía general en contenedores, le sigue el Perú con 32 944 miles de toneladas representando 34,0% y Ecuador con un registro de 19 296 miles de toneladas de mercancía general en contenedores que significó 19,9%.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 13 TRÁFICO DE MERCANCÍA GENERAL EN CONTENEDORES EN LA COMUNIDAD ANDINA*, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2020 - 2024 (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Colombia Ecuador Perú 2020 2021 2022 2023 2024 80 901 39 081 16 402 25 417 90 420 42 076 20 806 27 537 83 434 38 724 19 105 25 606 87 634 38 863 20 396 28 375 96 858 44 618 19 296 32 944 Variación Participación (%) (%) 2024/2023 2024 11,1 100,0 14,9 46,1 -5,8 19,9 17,8 34,0 Fuente: Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. * Bolivia no dispone de información sobre contenedores Por otro lado, el tráfico de mercancía general convencional4, transportado por los países de la Comunidad Andina en el año 2024 disminuyó 15,7%, al pasar de 10 337 miles de toneladas en el año 2023 a 8 717 miles de toneladas en 2024.
El tráfico de mercancía general convencional en los Países Miembros de la Comunidad Andina disminuyó en Bolivia un 26,4%. Por su parte, en Colombia se registró un incremento de 17,9%; en Ecuador la caída fue de 8,8% y, en el Perú la contracción se ubicó en 57,2%. Según estructura porcentual, en el año 2024, el mayor tráfico de mercancía general convencional en la Comunidad Andina lo registró Colombia con 4 343 miles de toneladas, lo que significó 49,8% del total de mercancía general convencional movilizada, le sigue Ecuador con 26,7%, Perú con 15,5% y Bolivia con 7,9%.
TRÁFICO DE MERCANCÍA GENERAL CONVENCIONAL EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2020 - 2024 (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 2020 8 988 93 2 982 2 391 3 522 2021 2022 2023 13 170 210 5 062 3 047 4 852 13 083 120 5 077 3 334 4 552 10 337 941 3 684 2 554 3 159 2024 8 717 692 4 343 2 328 1 354 Variación Participación (%) (%) 2024/2023 2024 -15,7 100,0 -26,4 7,9 17,9 49,8 -8,8 26,7 -57,2 15,5 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. 4 Aquella cuyos productos no vienen en contenedores y tampoco es un granel, como son las maquinarias, cemento, equipo médico, materiales de construcción, productos químicos, entre otros.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 14 V. TRÁFICO DE CONTENEDORES5 En el año 2024, el tráfico de contenedores, comprendido por el embarque, desembarque de unidades de contenedores llenos y vacíos, así como aquellos que circulan en tránsito y transbordo en la Comunidad Andina fue de 6 511 miles de contenedores, cifra que representó un incremento de 12,4% respecto al tráfico de contenedores del año anterior (5 792 miles de contenedores).
TRÁFICO DE CONTENEDORES EN LA COMUNIDAD ANDINA*, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2020 - 2024 (Miles de contenedores) País 2020 2021 2022 2023 2024 Comunidad Andina Colombia Ecuador Perú 5 580 2 557 1 432 1 592 6 330 2 673 1 989 1 669 5 887 2 569 1 681 1 637 5 792 2 618 1 333 1 841 6 511 2 978 1 485 2 048 Variación Participación (%) (%) 2024/2023 2024 12,4 100,0 13,7 45,7 11,4 22,8 11,3 31,5 Fuente: Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. * Bolivia no dispone de información sobre contenedores En 2024, Colombia registró incremento en el tráfico de contenedores de 13,7%, respecto al año anterior, en Ecuador el aumento fue de 11,4% y en el Perú de 11,3%.
Es de señalar que Bolivia no dispone de información sobre contenedores. VI. BUQUES ARRIBADOS En 2024 arribaron a la Comunidad Andina 25 646 buques, superior en 2,5% respecto al año anterior (25 012 buques). Los buques de carga en contenedores registraron un total de 7 590 arribos, cifra superior en 3,8% respecto al año anterior. Le siguen los buques con mercancía general que totalizaron 7 481 arribos, representando una disminución de 5,6% respecto al año anterior; los buques con graneles líquidos que ascendieron a 5 290 arribos, lo que significó un incremento de 17,6%; los buques con graneles sólidos registraron un total de 3 933 arribos, superior en 0,3% en comparación con 2023. 5 En el presente informe se compila la información del tráfico de contenedores en unidades, lo que genera diferencias con la medición del movimiento de contenedores en TEUS.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 15 BUQUES ARRIBADOS A LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN TIPO DE CARGA, 2020 - 2024 (Número de arribos) Tipo de carga Comunidad Andina Contenedor Gráneles sólidos Gráneles líquidos Mercancía general Pasajeros Transporte especializado Otros 2020 2021 2022 2023 17 024 17 001 20 507 25 012 7 126 6 568 6 144 7 312 2 992 3 872 4 737 3 922 2 807 2 646 3 781 4 499 2 990 2 566 4 359 7 921 136 156 176 272 633 627 652 556 340 566 658 530 2024 25 646 7 590 3 933 5 290 7 481 249 538 565 Variación (%) 2024/2023 2,5 3,8 0,3 17,6 -5,6 -8,5 -3,2 6,6 Participación (%) 2024 100,0 29,6 15,3 20,6 29,2 1,0 2,1 2,2 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 16 NOTAS La información que se utiliza para esta cartilla corresponde a la transmitida por los Países Miembros de la Comunidad Andina a la SGCAN en el marco de la Decisión 842 “Elaboración de Estadísticas de Transporte Acuático de la Comunidad Andina”, y la Resolución 2106 “Disposición Técnica para la Transmisión de Datos Estadísticos sobre el Tráfico de Contenedores y Arribo de Buques Comerciales”.
Las fuentes utilizadas para la presente publicación son: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Puertos y Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional (APN) del Perú. Se precisa que Bolivia no dispone de información sobre contenedores.
Cabe señalar que, en el presente documento se priorizó presentar los datos oficiales enviados por los Países Miembros, por lo que no se han realizado ajustes de redondeo. Debido a lo anterior, es posible que los cuadros y gráficos presenten diferencias no significativas entre los totales y la suma de sus partes. Para acceder a información en Excel puede seguir el siguiente enlace: https://www.comunidadandina.org/temas/dg-dec/estadistica/ Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2024 17