SG de 1122 INFORME ESTADÍSTICO MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA EN LA COMUNIDAD ANDINA, II TRIMESTRE 2025 Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 1 MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En el segundo trimestre de 2025, el movimiento de carga por carretera, correspondiente a la entrada y salida de mercancías por las aduanas de frontera de los países de la Comunidad Andina totalizó 4 235 miles de toneladas, representando un incremento de 3,4% respecto al mismo trimestre del año anterior.

VARIACIÓN DEL MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, II TRIMESTRE 2022 – II TRIMESTRE 2025p p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros. Decisión 751, Resolución 1505 Según Países Miembros el movimiento de carga internacional por carretera registró el siguiente comportamiento: en Bolivia el movimiento de carga fue de 2 404 miles de toneladas, cifra superior en 3,9% respecto al segundo trimestre del año anterior; en Colombia el movimiento de carga fue de 840 miles de toneladas, mayor en 8,2% en comparación con el segundo trimestre de 2024; el movimiento de carga internacional por carretera en Ecuador fue de 466 miles de toneladas, representando una disminución de 3,8% y, en el Perú, el movimiento de carga totalizó 525 miles de toneladas, superior en 0,6% respecto al segundo trimestre de 2024.

MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, II TRIMESTRE 2024 – II TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) País II trimestre 2024 Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 4 095 2 313 776 484 522 2025 4 235 2 404 840 466 525 Variación (%) 2025/2024 3,4 3,9 8,2 -3,8 0,6 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 2 MOVIMIENTO INTRACOMUNITARIO En el segundo trimestre de 2025, el movimiento de carga por carretera entre los países que integran la Comunidad Andina (acumulado de entrada y salida de mercancías) totalizó 2 017 miles de toneladas, representando el 47,6% del total del movimiento total de carga por carretera.

Lo que significó una disminución de 1,6% respecto al mismo periodo del año anterior. El movimiento de carga por carretera de Bolivia con los demás países de la CAN registró una disminución de 2,6% en el segundo trimestre de 2025, en comparación con el mismo periodo del año anterior. El tráfico intracomunitario registrado en Colombia fue 2,0% más que en el segundo trimestre de 2024.

Mientras que, Ecuador registró una contracción de 3,8% y el Perú disminuyó 1,0%. MOVIMIENTO INTRACOMUNITARIO DE CARGA POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, II TRIMESTRE 2024 – II TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú II trimestre 2024 2 050 701 412 484 452 2025 2 017 683 421 466 448 Variación (%) 2025/2024 -1,6 -2,6 2,0 -3,8 -1,0 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 En el segundo trimestre de 2025, el mayor volumen de carga intracomunitaria movilizada por las aduanas de frontera de la Comunidad Andina (acumulado de entrada y salida de mercancías) se registró por la aduana Desaguadero (Bolivia) con un movimiento de carga de 669 miles de toneladas, inferior en 2,2% en comparación con la carga movilizada en el segundo trimestre de 2024;

Desaguadero (Perú) con un total de 402 miles de toneladas, representando una disminución de 2,9%, le sigue Ipiales (Colombia) que registró un total de 391 miles de toneladas movilizadas, menor en 3,6% en comparación con el segundo trimestre de año anterior. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 3 MOVIMIENTO DE CARGA INTRACOMUNITARIA POR CARRETERA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, II TRIMESTRE 2024 – II TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) II trimestre Aduana de frontera 2024 2025 Variación (%) 2025/2024 Total 2 050 2 017 -1,6 Desaguadero - Bolivia 684 669 -2,2 Desaguadero - Perú 413 402 -2,9 Ipiales - Colombia 406 391 -3,6 Tulcán - Ecuador 266 241 -9,4 Huaquillas - Ecuador 211 218 3,3 Tumbes - Perú 39 46 18,5 Puerto Asís - Colombia 6 29 377,3 Tambo Quemado - Bolivia 16 13 -17,7 Demás aduanas 8 8 -7,9 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 MOVIMIENTO EXTRACOMUNITARIO1 El movimiento extracomunitario de carga por carretera de los países de la Comunidad Andina durante el segundo trimestre de 2025 fue de 2 218 miles de toneladas, representando un incremento de 8,4% respecto al mismo periodo de 2024. MOVIMIENTO EXTRACOMUNITARIO DE CARGA POR CARRETERA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, II TRIMESTRE 2024 – II TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) II trimestre País 2024 Comunidad Andina Bolivia Colombia Perú 2 046 1 612 364 70 2025 2 218 1 722 419 77 Variación (%) 2025/2024 8,4 6,8 15,2 10,7 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En el segundo trimestre de 2025, la salida internacional de carga por carretera de la Comunidad Andina totalizó 2 373 miles de toneladas, registrando una disminución de 0,5% respecto al año anterior. 1 Ecuador no registró movimiento de carga por carretera con países diferentes a los que integran la Comunidad Andina.

Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 4 SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, II TRIMESTRE 2024 – II TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú II trimestre 2024 2 385 1 325 500 188 371 2025 2 373 1 221 573 171 409 Variación (%) 2025/2024 -0,5 -7,9 14,6 -9,2 10,2 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 El principal destino de la carga movilizada fue la misma Comunidad Andina al registrar una salida de 1 158 miles de toneladas, inferior en 0,8% en comparación con el segundo trimestre del año anterior; le sigue, como segundo destino, Chile con 571 miles de toneladas, inferior en 16,8%. Hacia Venezuela salieron 267 mil toneladas, superior en 31,9% y hacia Brasil se destinaron 117 mil toneladas significando una disminución de 7,9%.

SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS DE DESTINO, II TRIMESTRE 2024 – II TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) País de destino Total Comunidad Andina Chile Venezuela Brasil Singapur Paraguay Argentina Uruguay II trimestre Variación 2024 2025 2025/2024 2 385 2 373 -0,5 1 168 1 158 -0,8 686 571 -16,8 202 267 31,9 127 117 -7,9 126 112 -11,3 20 95 384,0 52 51 -3,3 3 3 3,4 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 El 48,8% de la carga por carretera que sale de la Comunidad Andina tiene como destino a los mismos países andinos. Por su parte, el 51,2% tuvo como destino países extracomunitarios, entre los que se incluyen países fuera del continente cuyo modo de transporte es multimodal. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 5 SALIDA INTRA Y EXTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, II TRIMESTRE 2025p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Se destaca que, durante el segundo trimestre de 2025, la carga que partió de la aduana Frontera Tambo Quemado (Bolivia) alcanzó las 369 mil toneladas destinadas a Chile. Desde la frontera Desaguadero (Bolivia) se destinaron 345 miles de toneladas de Desaguadero (Perú). Por su parte, el tráfico que partió desde la aduana Tulcán (Ecuador) que se destinó a Ipiales - Colombia ascendió a 118 mil toneladas.

SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN ADUANA DE PARTIDA Y PAÍS DE DESTINO, II TRIMESTRE 2025p Partida Destino p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros. Decisión 751, Resolución 1505 Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 6 En el segundo trimestre de 2025, el mayor volumen de la salida de carga por carretera se registró en la aduana Frontera Desaguadero (Bolivia) con un total de 455 miles de toneladas; le sigue la carga por carretera registrada por la aduana de Frontera Tambo Quemado (Bolivia) con un total de 369 miles de toneladas; mientras que, la salida de carga por la aduana Desaguadero – Perú alcanzó 292 mil toneladas; por la aduana Ipiales (Colombia) salieron 172 mil toneladas, y por Maicao (Colombia) salieron 156 mil toneladas.

SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, II TRIMESTRE 2024 – II TRIMESTRE 2025p (Miles de Toneladas) Aduana de frontera Total Desaguadero - Bolivia Tambo Quemado - Bolivia Desaguadero - Perú Ipiales - Colombia Maicao - Colombia Puerto Asís - Colombia Tulcán - Ecuador Cúcuta - Colombia Arroyo Concepción - Bolivia Villamontes - Bolivia Yacuiba - Bolivia Complejo Fronterizo Santa Rosa-Tacna - Perú Pisiga - Bolivia Demás 2024 2 385 497 465 272 172 128 126 139 74 116 19 66 60 83 2025 2 373 455 369 292 172 156 135 118 110 108 94 74 71 57 Variación (%) 2025/2024 -0,5 -8,5 -20,7 7,3 0,1 21,7 6,5 -15,0 48,7 -6,5 389,7 12,1 16,9 -31,9 167 163 -2,1 II trimestre p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En el segundo trimestre de 2025, la entrada internacional de carga por carretera de la Comunidad Andina totalizó 1 861 miles de toneladas, registrando un aumento de 8,8% respecto al año mismo periodo del año anterior. El 63,6% de la entrada internacional de carga registrada en el segundo trimestre de 2025 se concentró en Bolivia, seguido del Ecuador con el 15,8%.

Por su parte, Colombia significó el 14,3% del total registrado y, el Perú significó el 6,2% de la entrada de carga internacional por carretera de la Comunidad Andina. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 7 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, II TRIMESTRE 2024 – II TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) II trimestre País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 2024 1 711 988 276 296 151 2025 1 861 1 184 267 295 116 Variación (%) 2025/2024 8,8 19,8 -3,3 -0,4 -23,1 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 La carga que ingresó a la Comunidad Andina provino principalmente de los países andinos con un total de 861 mil toneladas, inferior en 2,4% al compararlo con el segundo trimestre del año anterior. Le sigue la carga procedente de China con una entrada de 200 mil toneladas, mayor en 16,0% con respecto al segundo trimestre del 2024.

De Brasil entraron 172 mil toneladas y de Argentina ingresaron 129 mil toneladas, lo que representó un incremento de 3,0%. ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS DE PARTIDA, II TRIMESTRE 2024 – II TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) País de Partida Total Comunidad Andina China Brasil Argentina Rusia Estados Unidos Chile Venezuela Canadá Corea (Sur), República de Rumania Demás países II trimestre Variación 2024 2025 2025/2024 1 711 1 861 8,8 882 861 -2,4 172 200 16,0 174 172 -1,1 125 129 3,0 3 105 * 156 80 -48,7 47 63 34,4 34 38 10,2 1 27 * 4 25 599,3 0 22 * 111 138 24,2 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 * Variación superior a 1 000% En el segundo trimestre de 2025, el 46,1% de la carga por carretera que ingresó a la Comunidad Andina tuvo procedencia intracomunitaria. El restante 53,9%, ingresó de países extracomunitarios. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 8 ENTRADA INTRA Y EXTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, II TRIMESTRE 2025p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 En el segundo trimestre de 2025, la mayor entrada de carga por carretera partió de Tumbes en Perú hacia la aduana Huaquillas en Ecuador (170 mil toneladas), Le sigue, la entrada de mercancía por carretera que partió de Ipiales en Colombia con destino a la aduana Tulcán en Ecuador (123 mil toneladas). La mercancía que partió desde Brasil con destino a la aduana Frontera Puerto Suárez de Bolivia (113 mil toneladas).

Además, la entrada de mercancía que partió desde Rusia con destino a la aduana Tambo Quemado en Bolivia ascendió a 105 mil toneladas en el segundo trimestre de 2025. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 9 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS DE PARTIDA Y ADUANA DE DESTINO, II TRIMESTRE 2025p Partida Destino p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Durante el segundo trimestre de 2025, la mayor entrada de carga internacional por carretera a la Comunidad Andina por las aduanas de frontera la registró Tambo Quemado en Bolivia con un total de 325 miles de toneladas, mayor en 43,5% respecto a lo reportado en el mismo trimestre del año anterior; seguido de la aduana Frontera Desaguadero también en Bolivia con una entrada de carga por carretera de 282 mil toneladas, superior en 7,6% en comparación con el segundo trimestre de 2024.

Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 10 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, II TRIMESTRE 2024 – II TRIMESTRE 2025p (Miles de toneladas) II trimestre Aduana de frontera Total Tambo Quemado - Bolivia Desaguadero - Bolivia Ipiales - Colombia Huaquillas - Ecuador Yacuiba - Bolivia Puerto Suárez - Bolivia Pisiga - Bolivia Tulcán - Ecuador Desaguadero - Perú Villazón - Bolivia Cúcuta - Colombia Bermejo - Bolivia 2024 2025 1 711 227 262 235 166 159 146 110 127 141 51 24 19 1 861 325 282 222 170 166 165 142 123 110 62 21 19 Variación (%) 2025/2024 8,8 43,5 7,6 -5,8 2,0 4,6 13,0 29,4 -3,3 -22,5 21,3 -11,1 -2,3 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de los Países Miembros.

Decisión 751, Resolución 1505 Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 11 NOTAS La información que se utiliza para esta cartilla corresponde a la transmitida por los Países Miembros de la Comunidad Andina a la SGCAN en el marco de la Decisión 751 “Estadísticas Comunitarias del Transporte Internacional por Carretera”, y la Resolución 1505 “Disposición técnica para la transmisión de datos estadísticos del movimiento de vehículos de carga a partir de los manifiestos de carga internacional (MCI) y las cartas de porte internacional por carretera (CPIC)”.

Las fuentes utilizadas para la presente publicación son: - Aduana Nacional de Bolivia Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) de Colombia Servicio Nacional de Aduana (SENAE) de Ecuador Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) del Perú Cabe señalar que, en el presente documento se priorizó presentar los datos oficiales enviados por los Países Miembros, por lo que no se han realizado ajustes de redondeo.

Debido a lo anterior, es posible que los cuadros y gráficos presenten diferencias no significativas entre los totales y la suma de sus partes. Informe estadístico: Movimiento de carga internacional por carretera en la Comunidad Andina, II trimestre 2025 12