SG de 1117 INFORME ANUAL COLOMBIA MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA 2024 Informe anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Colombia, 2024 1 INTRODUCCIÓN El presente documento consolida las estadísticas del movimiento (entrada y salida) de carga internacional por carretera de Colombia, caracterizado por aduanas de frontera, destino y procedencia de la carga, así como por el tipo de cargamento movilizado teniendo como fuente de información los Manifiestos de Carga Internacional (MCI) y las Cartas de Porte Internacional por Carretera (CPIC).
Es importante señalar a las aduanas de frontera que intervienen en las operaciones de tránsito aduanero de Colombia con los demás países de la Comunidad Andina y con países extracomunitarios. Entre Colombia y Ecuador, el tránsito es registrado en las aduanas colombianas de frontera Ipiales y Puerto Asís, ubicadas en los departamentos de Nariño y Putumayo, respectivamente.
Asimismo, la carga movilizada por modo de transporte carretero cerca al hito tripartito con Perú y Brasil es registrado por la aduana de frontera Leticia ubicada en el departamento de Amazonas. Mientras que, la carga movilizada con países extracomunitarios, como Venezuela, se registra por intermedio de las aduanas Cúcuta, Maicao y Arauca.
Cuando se trata de carga con origen y/o destino final países extracomunitarios como Suiza, Estados Unidos, Singapur e Italia; primero la mercancía sale por una aduana colombiana en modo terrestre hacia un país vecino y de allí hacia el país de destino final por otro modo de transporte. Por su parte, el proceso de armonización de las estadísticas de transporte por carretera se encuentra dentro del marco de la Decisión 751, referido a las Estadísticas Comunitarias del Transporte Internacional por Carretera, y la Resolución 1505, basado en la necesidad de disponer de datos estadísticos que permitan el monitoreo, evaluación y formulación de proyectos en materia de transporte internacional.
Los órganos e instituciones que conforman el Sistema Andino de Integración necesitan disponer de estadísticas comparables, fidedignas y regulares sobre la situación y la evolución del movimiento de carga internacional. En ese sentido, la Secretaría General de la Comunidad Andina, presenta el documento “Movimiento de Carga Internacional por Carretera de Colombia con países de la Comunidad Andina 2023”, elaborado con información estadística proporcionada por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales de Colombia.
Informe anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Colombia, 2024 2 MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En el 2024, el movimiento (entrada y salida) de carga internacional por carretera de Colombia se incrementó 2,9% respecto al año anterior, al pasar de 3 259 miles de toneladas en 2023 a 3 353 miles de toneladas en 2024.
MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE COLOMBIA, 2021 – 2024p (Miles de toneladas) Movimiento 2021 2022 2023 2024 Total Entrada Salida 2 372 885 1 486 2 896 1 098 1 798 3 259 972 2 287 3 353 1 019 2 334 Variación (%) 2024/2023 2,9 4,9 2,1 p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales. Decisión 751, Resolución 1505.
La entrada de carga internacional por carretera registrada por las aduanas de Colombia pasó de 972 mil toneladas en 2023 a 1 019 miles de toneladas en 2024, representando un aumento de 4,9%. En tanto, la carga internacional por carretera que salió por las fronteras de Colombia aumentó 2,1% respecto al tránsito de 2023. Durante 2024, el movimiento internacional de carga por carretera presentó el siguiente comportamiento: crecimiento de 6,9% en el primer trimestre, de 4,1% en el tercer trimestre y 9,9% en el cuarto trimestre de 2024.
Mientras que, en el segundo trimestre se registró disminución de 8,7% con respecto a las cifras presentadas en los mismos trimestres del año 2023. MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE COLOMBIA, I TRIMESTRE 2021 – IV TRIMESTRE 2024p p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales. Decisión 751, Resolución 1505.
Informe anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Colombia, 2024 3 MOVIMIENTO DE CARGA POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA En 2024, el mayor volumen de carga movilizada por las aduanas de frontera de Colombia con sus países vecinos se registró por la aduana Ipiales con un movimiento de carga de 1 529 miles de toneladas, superior en 15,0% en comparación con la carga movilizada el año anterior; le sigue Puerto Asís, que registró un total de 686 mil toneladas movilizadas, inferior en 38,8% en comparación con el año anterior; y Maicao, con un total de 615 mil toneladas, representando un incremento de 13,2% respecto a 2023.
MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE COLOMBIA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2023 - 2024p (Miles de toneladas) Aduana de frontera 2 023 2 024 Total Ipiales Puerto Asís Maicao Cúcuta Leticia 3 259 1 330 1 122 544 258 6 3 353 1 529 686 615 520 3 Variación (%) 2024/2023 2,9 15,0 -38,8 13,2 101,8 -52,1 p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
Decisión 751, Resolución 1505. SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En 2024, la salida internacional de carga por carretera de Colombia totalizó 2 334 miles de toneladas, registrando un incremento de 2,1% respecto al año anterior. El principal destino de la carga movilizada fue Venezuela al registrar una salida de 991 mil toneladas, superior en 61,0% en comparación con el año anterior; le sigue como segundo destino la Comunidad Andina con 699 mil toneladas, inferior en 4,4%.
SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE COLOMBIA, SEGÚN PAÍS DE DESTINO, 2023 - 2024p (Miles de toneladas) País de destino Total Venezuela Comunidad Andina Singapur Estados Unidos Chile 2023 2024 2 287 615 731 838 99 2 2 334 991 699 609 33 2 Variación 2024/2023 2,1 61,0 -4,4 -27,4 -66,4 -14,9 p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
Decisión 751, Resolución 1505. Informe anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Colombia, 2024 4 El 29,9% de la carga que sale de Colombia tiene como destino los países de la Comunidad Andina. Por su parte, el 70,1% tuvo como destino países extracomunitarios. SALIDA INTRA Y EXTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA DE COLOMBIA, 2024p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
Decisión 751, Resolución 1505. En 2024, el mayor volumen de salida de carga por carretera se registró en la aduana Ipiales con un total de 683 mil toneladas, inferior en 0,4% respecto al año anterior; le sigue la carga por carretera registrada por la aduana de Puerto Asís con un total de 660 mil toneladas, inferior en 33,0%. Por otro lado, la salida de carga por la aduana Maicao alcanzó 579 mil toneladas, lo que significó un aumento de 25,5% en comparación con el año anterior.
SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE COLOMBIA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2023 – 2024p (Miles de Toneladas) Aduana de frontera 2023 Total Ipiales Puerto Asís Maicao Cúcuta 2 287 686 986 461 154 Variación (%) 2024/2023 2 334 2,1 683 -0,4 660 -33,0 579 25,5 412 167,0 2024 p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
Decisión 751, Resolución 1505. La carga que partió de la aduana Puerto Asís se destinó, principalmente, a Singapur al registrar 609 mil toneladas en 2024. Desde Maicao partieron 449 mil toneladas destinadas a Venezuela en 2024. Por su parte, el tráfico que partió desde la aduana Ipiales se destinó a Quito – Ecuador y ascendió a 411 mil toneladas.
Informe anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Colombia, 2024 5 SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE COLOMBIA, SEGÚN ADUANA DE PARTIDA Y PAÍS DE DESTINO, 2024 Aduana de partida País de destino p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales. Decisión 751, Resolución 1505. ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En 2024, la carga internacional por carretera que ingresó por las aduanas de frontera de Colombia totalizó 1 019 miles de toneladas, representando un incremento de 4,8% respecto al año anterior.
La carga que ingresó a Colombia provino principalmente de la Comunidad Andina con un total de 868 mil toneladas, superior en 11,5% al compararlo con el año anterior. Le sigue la carga procedente de Venezuela con una entrada de 147 mil toneladas, menor en 21,4%. ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE COLOMBIA, SEGÚN PAÍS DE ORIGEN, 2023 – 2024p (Miles de toneladas) País de Partida Total general Comunidad Andina Venezuela Brasil Chile 2023 972 778 187 6 1 Variación 2024/2023 1 019 4,8 868 11,5 147 -21,4 3 -51,9 1 -12,9 2024 p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
Decisión 751, Resolución 1505. Informe anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Colombia, 2024 6 El 85,2% de la carga por carretera que ingresa a Colombia tiene como procedencia países de la Comunidad Andina. El restante 14,8%, ingresa de países extracomunitarios. ENTRADA INTRA Y EXTRACOMUNITARIA DE CARGA POR CARRETERA DE COLOMBIA, 2024p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
Decisión 751, Resolución 1505. Durante 2024, la mayor entrada de carga internacional por carretera a Colombia por las aduanas de frontera la registró Ipiales, con un total de 845 mil toneladas, superior en 31,3% respecto a lo reportado en el año anterior; seguido de la aduana Cúcuta con una entrada de carga por carretera de 108 mil toneladas y la aduana de Maicao que registró una entrada de carga de 37 mil toneladas.
ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE COLOMBIA, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2023 – 2024p (Miles de toneladas) Aduana de frontera Total Ipiales Cúcuta Maicao Puerto Asís Leticia 2023 972 644 103 83 136 6 Variación (%) 2024/2023 1 019 4,8 845 31,3 108 4,4 37 -55,4 26 -80,7 3 -52,1 2024 p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
Decisión 751, Resolución 1505. En 2024, la mayor entrada de carga por carretera partió de Quito - Ecuador y se destinó a la aduana Ipiales (186 mil toneladas), le sigue la entrada de mercancía que partió desde Guayaquil -Ecuador con destino a la aduana Ipiales (151 mil toneladas). La entrada de mercancía que partió desde Tulcán – Ecuador con destino a la aduana Ipiales ascendió a 107 mil toneladas en 2024.
Asimismo, la entrada de mercancía por carretera que partió de Venezuela con destino a la aduana de Cúcuta (107 mil toneladas). Informe anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Colombia, 2024 7 ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE COLOMBIA, SEGÚN PAÍS DE PARTIDA Y ADUANA DE DESTINO, 2024p País de partida Aduana de destino p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
Decisión 751, Resolución 1505. TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO Respecto al tipo de cargamento1 movilizado por los vehículos de carga internacional por carretera en 2024, la categoría otros tipos de cargamento aumentó 3,4%, al pasar de 2 856 miles de toneladas en 2023 a 2 954 miles de toneladas en 2024; las mercancías en contenedores de 20 pies o menores significaron un movimiento de 275 mil toneladas, inferior en 1,8% respecto a 2023.
TIPO DE CARGAMENTO MOVILIZADO POR CARRETERA DE COLOMBIA, 2023 - 2024p (Miles de toneladas) Tipo de cargamento Total Otros tipos de cargamento Contenedores de 20 pies o menores Mercancías a granel sólidas (sin división en unidades) Mercancías a granel líquidas (sin división en unidades) 2 023 3 259 2 856 261 72 70 2 024 3 353 2 954 275 68 56 Variación (%) 2024/2023 2,9 3,4 5,6 -5,2 -19,2 p/ Cifras preliminares Fuente: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
Decisión 751, Resolución 1505. 1 La tabla 4 “Clasificación del Tipo de Cargamento” de la Resolución 1505 referida a la Transmisión de datos estadísticos del movimiento de vehículos de carga a partir de los Manifiestos de Carga Internacional (MCI) y las Cartas de Porte Internacional por Carretera (CPIC), detalla los tipos de cargamento (Gaceta Oficial 2098 Resolución 1505) Informe anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Colombia, 2024 8 NOTAS La información que se utiliza para esta cartilla corresponde a la transmitida por los Países Miembros de la Comunidad Andina a la SGCAN en el marco de la Decisión 751 “Estadísticas Comunitarias del Transporte Internacional por Carretera”, y la Resolución 1505 “Disposición técnica para la transmisión de datos estadísticos del movimiento de vehículos de carga a partir de los manifiestos de carga internacional (MCI) y las cartas de porte internacional por carretera (CPIC)”.
La fuente utilizada para la presente publicación es la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) de Colombia. Cabe señalar que, en el presente documento se priorizó presentar los datos oficiales enviados por los Países Miembros, por lo que no se han realizado ajustes de redondeo. Debido a lo anterior, es posible que los cuadros y gráficos presenten diferencias no significativas entre los totales y la suma de sus partes.
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