SG de 1114 CARTILLA TRÁFICO AÉREO EN LA COMUNIDAD ANDINA OCTUBRE 2025 TRÁFICO AÉREO EN LA COMUNIDAD ANDINA OCTUBRE 2025 I. TRÁFICO DE PASAJEROS En octubre de 2025, el tráfico aéreo internacional totalizó 3 583 miles de pasajeros, correspondiente al embarque y desembarque de pasajeros de las líneas aéreas por los aeropuertos internacionales de los Países Miembros de la Comunidad Andina, representando un aumento de 5,6% respecto al mismo mes del año anterior.

A nivel de Países Miembros, el tráfico aéreo internacional disminuyó 13,3% en Bolivia; en Colombia aumentó 7,6%; en Ecuador el incremento fue de 6,6% y, en el Perú se registró un crecimiento de 4,0%. TRÁFICO AÉREO INTERNACIONAL DE PASAJEROS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, OCTUBRE 2025/2024 (Miles de pasajeros) Octubre Variación País 2024 2025 (%) Comunidad Andina 3 393 3 583 5,6 Bolivia 137 119 -13,3 Colombia 1 864 2 006 7,6 Ecuador 394 420 6,6 Perú 998 1 038 4,0 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. De acuerdo con los movimientos de aeronaves comerciales, en octubre de 2025 las entradas de pasajeros aumentaron en 6,5% en comparación con el mismo mes de 2024. Por su parte, las salidas de pasajeros aumentaron en 4,7% en el mismo periodo. TRÁFICO AÉREO INTERNACIONAL DE PASAJEROS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN MOVIMIENTOS Y PAÍS MIEMBRO, OCTUBRE 2025/2024 (Miles de pasajeros) Entradas Salidas Octubre Octubre País Variación Variación 2024 Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 1 679 67 928 189 494 2025 1 788 58 1 006 208 516 (%) 6,5 -14,0 8,4 10,0 4,4 2024 1 714 70 936 205 504 2025 1 795 61 1 000 212 522 (%) 4,7 -12,5 6,8 3,4 3,6 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. Coeficiente de Ocupación Durante octubre de 2025, las líneas aéreas que operaron en los Países Miembros de la Comunidad Andina ofertaron 4 421 miles de asientos en sus vuelos internacionales desde y hacia el mundo, de los cuales se ocuparon 3 583 miles, presentando un coeficiente de ocupación de 81,0%. Perú fue el país con mayor tasa de ocupación en octubre de 2025 con 82,8%, le sigue Colombia con 81,3%;

Ecuador con 77,3% y Bolivia con 75,3%. Cartilla: Tráfico aéreo en la Comunidad Andina, octubre 2025 2 OFERTA, DEMANDA DE ASIENTOS Y COEFICIENTE DE OCUPACIÓN EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, OCTUBRE 2025/2024 País Miles de asientos Miles de pasajeros ofrecidos a bordo Coeficiente de Ocupación (%) 2024 2025 2024 2025 2024 2025 Comunidad Andina 4 126 4 421 3 393 3 583 82,2 81,0 Bolivia Colombia Ecuador Perú 189 2 237 531 1 169 158 2 467 543 1 253 137 1 864 394 998 119 2 006 420 1 038 72,8 83,3 74,2 85,3 75,3 81,3 77,3 82,8 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. Con relación al movimiento de entrada o salida de aeronaves, durante octubre de 2025, se ofertaron 2 210 miles de asientos en vuelos internacionales hacia la Comunidad Andina, de los cuales se ocuparon 1 788 miles, lo que significó un coeficiente de ocupación de 80,9%. ENTRADA DE AERONAVES COMERCIALES. OFERTA, DEMANDA DE ASIENTOS Y COEFICIENTE DE OCUPACIÓN EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, OCTUBRE 2025/2024 País Entradas Miles de asientos Miles de pasajeros ofrecidos a bordo Coeficiente de Ocupación (%) 2024 2025 2024 2025 2024 2025 Comunidad Andina 2 049 2 210 1 679 1 788 81,9 80,9 Bolivia Colombia Ecuador Perú 93 1 119 253 584 79 1 235 270 626 67 928 189 494 58 1 006 208 516 72,5 82,9 74,8 84,6 73,7 81,5 77,1 82,4 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. Por su parte, en los vuelos internacionales que salieron de la Comunidad Andina se ofertaron 2 212 miles de asientos en octubre de 2025, de los cuales se ocuparon 1 795 miles, lo que significó un coeficiente de ocupación de 81,1%. SALIDA DE AERONAVES COMERCIALES. OFERTA, DEMANDA DE ASIENTOS Y COEFICIENTE DE OCUPACIÓN EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, OCTUBRE 2025/2024 País Miles de asientos ofrecidos 2024 2025 Salidas Miles de pasajeros a bordo 2024 2025 Coeficiente de Ocupación (%) 2024 2025 Comunidad Andina 2 077 2 212 1 714 1 795 82,5 81,1 Bolivia Colombia Ecuador Perú 96 1 118 278 585 80 1 232 273 627 70 936 205 504 61 1 000 212 522 73,0 83,7 73,7 86,1 76,8 81,2 77,5 83,2 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. Cartilla: Tráfico aéreo en la Comunidad Andina, octubre 2025 3 Tráfico aéreo intracomunitario de pasajeros En octubre de 2025, se transportaron 609 mil pasajeros (entradas más salidas) entre los Países Miembros de la Comunidad Andina, cifra superior en 10,7% respecto al mismo mes del año anterior. TRÁFICO AÉREO MENSUAL INTRACOMUNITARIO DE PASAJEROS, SEGÚN MOVIMIENTOS, ENERO 2022- OCTUBRE 2025 (Miles de pasajeros) Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. II. VUELOS INTERNACIONALES DE PASAJEROS En octubre de 2025, se efectuaron 23 522 vuelos de pasajeros en los Países Miembros de la Comunidad Andina entre aterrizajes y despegues, representando un aumento de 7,1% respecto al mismo mes del año anterior. Los vuelos internacionales de pasajeros, por País Miembro, presentaron el siguiente comportamiento: Bolivia registró una disminución de 14,9%, en comparación con octubre de 2024;

Colombia registró un incremento de 9,9%; el Ecuador aumentó en 3,0% y, el Perú en 7,3%. VUELOS DE PASAJEROS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, OCTUBRE 2025/2024 (Número de vuelos de pasajeros) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú Variación Octubre (%) 2024 2025 21 970 23 522 7,1 1 088 926 -14,9 12 004 13 194 9,9 2 920 3 007 3,0 5 958 6 395 7,3 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. Cartilla: Tráfico aéreo en la Comunidad Andina, octubre 2025 4 Vuelos intracomunitarios de pasajeros Se realizaron 4 646 vuelos intracomunitarios de pasajeros entre aterrizajes y despegues en octubre de 2025, lo que significó un incremento de 7,6% al compararlos con los realizados en el mismo mes de 2024. VUELOS INTRACOMUNITARIOS DE PASAJEROS, ENERO 2022 – OCTUBRE 2025 (Número de vuelos de pasajeros) Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. III. TRÁFICO DE CARGA Y CORREO1 En octubre de 2025, el tráfico aéreo de carga y correo movilizado en la Comunidad Andina aumentó en 3,3% en comparación con el mismo mes de 2024. La carga y correo movilizada por Bolivia creció 13,1%; Colombia registró un crecimiento de 2,4%; Ecuador aumentó 10,8%, mientras que, el Perú disminuyó 5,0%.

TRÁFICO AÉREO INTERNACIONAL DE CARGA Y CORREO EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, OCTUBRE 2025/2024 (Toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú Octubre 2024 134 970 864 71 206 37 051 25 848 2025 139 467 977 72 881 41 060 24 549 Variación (%) 3,3 13,1 2,4 10,8 -5,0 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. 1 La información correspondiente al tráfico internacional de carga y correo del Ecuador fue actualizada como resultado de la revisión de consistencia de los datos transmitidos a la oficina de estadísticas de la Secretaria General de la Comunidad Andina. En consecuencia, los totales del tráfico de carga corresponden a lo consignado en el archivo de Aeropuertos transmitido por la delegación del Ecuador en el marco de lo establecido en la Resolución 2104 (Disposiciones Técnicas para la Transmisión de Datos Estadísticos de Transporte Aéreo de la Comunidad Andina).

Por lo anterior, la desagregación del tráfico de carga del Ecuador según aeropuertos y líneas aéreas no está disponible. Cartilla: Tráfico aéreo en la Comunidad Andina, octubre 2025 5 NOTAS La información que se utiliza para esta cartilla corresponde a la transmitida por los Países Miembros a la Secretaria General de la Comunidad Andina en el marco de la Decisión 650 “Estadísticas comunitarias sobre el transporte aéreo”, y la Resolución 2104 “Disposiciones Técnicas para la Transmisión de Datos Estadísticos de Transporte Aéreo de la Comunidad Andina”.

Las fuentes utilizadas para la presente publicación son: Dirección General de Aeronáutica Civil de Bolivia, Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia, Dirección General de Aviación Civil de Ecuador, y la Dirección General de Aeronáutica Civil del Perú. Cabe señalar que, en el presente documento, se priorizó mostrar los datos oficiales enviados por los Países Miembros, por lo que no se han realizado ajustes de redondeo.

Debido a lo anterior, es posible que los cuadros y gráficos presenten diferencias no significativas entre los totales y la suma de sus partes. Además, se precisa que el separador de miles es un espacio en blanco y, el separador de decimales es la coma. Por último, a través del siguiente enlace, puede acceder al Sistema de Información Estadística de Transporte aéreo: http://extranet.comunidadandina.org/transporteAereo/ Cartilla: Tráfico aéreo en la Comunidad Andina, octubre 2025 6