SG de 1044 INFORME ANUAL TRÁFICO PORTUARIO EN LA COMUNIDAD ANDINA 2023 INTRODUCCIÓN El presente documento recopila las estadísticas portuarias de los Países Miembros de la Comunidad Andina, sobre la estructura y la dinámica del transporte acuático de mercancías y pasajeros como herramienta de apoyo a la toma de decisiones acordes a la evolución del proceso de integración andino y de los alcances del comercio exterior.
El proceso de armonización de la información estadística se encuentra dentro del marco de la Decisión 842 “Elaboración de Estadísticas de Transporte Acuático de la Comunidad Andina”, basado en la necesidad de contar con datos estadísticos para el diseño, aplicación, seguimiento y evaluación de políticas. Los órganos e instituciones que conforman el Sistema Andino de Integración requieren estadísticas comparables, fidedignas y regulares sobre la situación y la evolución del transporte acuático de mercancías y de pasajeros.
En ese sentido, la Secretaría General de la Comunidad Andina, presenta el documento “Tráfico Portuario en la Comunidad Andina, 2023”, elaborado con el esfuerzo conjunto de los Países Miembros. Para mejor entendimiento del documento se presentan algunos conceptos relevantes: Arribo de buque de carga, llegada de un buque o nave con la finalidad de movilizar carga y/o pasajeros.
Contenedor de carga, es un equipo de transporte de naturaleza permanente y, por lo tanto, lo suficientemente fuerte como para ser adecuado para un uso repetido; especialmente diseñado para facilitar el transporte de mercancías en uno o más modos de transporte, sin recarga intermedia; equipados con dispositivos que permiten su fácil manejo, particularmente su transferencia de un modo de transporte a otro; están diseñados para ser fáciles de llenar y vaciar; tener una longitud de 20 pies o más; y las medidas de un contenedor, pueden ser: de 20, 40, 45 pies a más. Graneles sólidos, conformado por el polvo fino, partículas granulares, sólidos, apelmazados, secos, aptos para el manipuleo continuo, para el transporte por instalaciones fijas (diferentes que las tuberías) o sueltas en una bodega u otro compartimiento integral de un medio de transporte.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 2 Graneles líquidos, conformado por aquellas mercancías líquidas, gases líquidos, productos petrolíferos, aptos para el manipuleo continuo para el transporte por tubería o suelto en una bodega, tanque u otro compartimiento integral de un medio de transporte. Mercancía general, aquella carga suelta, representada por diversos productos como ropa, papel, artículos de cómputo, electrónico, equipo médico, cemento, instrumentos musicales, electrodomésticos, cristales, loza, lámparas, focos, losetas, maquetas, productos de vidrio, barro, papel mache, ónix, maquinaria, cerámica, acrílico, entre otros.
Mercancía general en contenedor, carga transportada dentro de contenedores. Puerto, cualquier localidad dotada de facilidades permanentes que permitan a los buques comerciales amarrar y descargar o cargar mercancías, así como desembarcar y embarcar pasajeros movilizados en el tráfico marítimo o por aguas interiores. Tipo de carga, agrupación de mercancías que se mueven por los puertos conforme a su forma de presentación y características físicas: (granel líquido, granel sólido, carga general, carga rodante, y carga en contenedores).
Tráfico portuario, comprende a las operaciones de entrada y salida o todo movimiento de un buque en el mar, incluye el movimiento de barcos de navegación interior. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 3 TRÁFICO PORTUARIO EN LA COMUNIDAD ANDINA 2023 I. TRÁFICO PORTUARIO En 2023, el tráfico de carga por los puertos de la Comunidad Andina ascendió a 330 824 miles de toneladas, cifra que representó un incremento de 5,1% respecto al año anterior.
En Bolivia, el tráfico portuario de carga aumentó 185,6%; en Colombia la variación fue de 3,2%; en Ecuador, el tráfico portuario creció 5,9%, y en el Perú, el tráfico portuario aumentó 5,8%. TRÁFICO PORTUARIO EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2019 - 2023 (Miles de toneladas) País 2019 2020 2021 2022 2023 Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 348 690 2 642 195 242 54 114 96 692 295 556 842 155 676 51 611 87 428 325 201 1 143 166 892 56 943 100 224 314 815 994 156 952 55 522 101 347 330 824 2 839 161 961 58 785 107 239 Variación Participación (%) (%) 2023/2022 2023 5,1 100,0 185,6 0,9 3,2 49,0 5,9 17,8 5,8 32,4 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Colombia registró la mayor participación del tráfico portuario en la Comunidad Andina con un total de 161 961 miles de toneladas, representando el 49,0% del total registrado en 2023, seguido del Perú con un movimiento de carga de 107 239 miles de toneladas, significando 32,4%; en Ecuador el tráfico de carga en sus puertos totalizó 58 785 miles de toneladas, representando 17,8% y, el menor volumen de carga se registró en Bolivia con un total de 2 839 miles de toneladas que significaron 0,9% del total de carga movilizada por los países de la Comunidad Andina.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 4 ESTRUCTURA PORCENTUAL DEL TRÁFICO PORTUARIO, EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. La entrada de carga por los puertos de los países de la Comunidad Andina en 2023 totalizó 102 822 miles de toneladas, representando una disminución de 1,3% respecto al año anterior, cuándo la entrada de carga ascendió a 104 161 miles de toneladas.
Bolivia, registró un ingreso de carga por sus puertos de 420 mil de toneladas; en Colombia se registró un desembarque de carga en sus puertos de 40 811 miles de toneladas, inferior en 4,0% en comparación con el año anterior; asimismo, la entrada de carga en el Ecuador disminuyó 0,6%. Por su parte, en el Perú la entrada de carga aumentó en 0,2%.
Por otro lado, la salida de carga por los puertos de la Comunidad Andina aumentó en 7,6%, al pasar de 191 405 miles de toneladas en 2022 a 205 929 miles de toneladas en 2023. En Bolivia, la variación de la salida de carga se ubicó en 156,8%; en Colombia alcanzó 5,3%; en Ecuador 6,4% y, en el Perú, la salida de carga aumentó en 9,6%. ENTRADA, SALIDA, TRÁNSITO Y TRANSBORDO DE CARGA EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2022 - 2023 (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 2022 Entrada 104 161 52 42 494 20 755 40 860 Salida Tránsito Transbordo 191 405 121 19 129 942 96 597 121 17 740 33 378 1 389 60 487 2023 Total 314 815 994 156 952 55 522 101 347 Entrada 102 822 420 40 811 20 629 40 961 Salida Tránsito Transbordo 205 929 13 22 060 2 419 101 717 13 19 420 35 515 2 640 66 278 Total 330 824 2 839 161 961 58 785 107 239 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 5 Se destaca que, la carga que salió de la Comunidad Andina en 2023 fue equivalente a 2 veces el ingreso de la carga.
Por su parte, el transbordo de carga por los puertos de la Comunidad Andina fue de 22 060 miles de toneladas, concentradas en los puertos de Colombia y, en menor proporción, en Ecuador. ENTRADA, SALIDA, TRÁNSITO Y TRANSBORDO DE CARGA EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023/2022 (Variación porcentual) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 2023/2022 Entrada -1,3 707,3 -4,0 -0,6 0,2 Salida Tránsito Transbordo 7,6 -89,3 15,3 156,8 5,3 -89,3 9,5 6,4 90,1 9,6 Total 5,1 185,6 3,2 5,9 5,8 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. *Variación superior a 1 000% Según el movimiento portuario de carga, las operaciones de salida representaron 62,2% del total del tráfico portuario de la Comunidad Andina en 2023.
Mientras que, las operaciones de entrada significaron 31,1% en el mismo año. La salida de carga de Bolivia representó 85,2% del total del tráfico portuario registrado en 2023. En Colombia, la salida de carga ascendió a 101 717 miles de toneladas y significó 62,8% del movimiento de carga en sus puertos; mientras que, 25,2% correspondió a la entrada de carga (40 811 miles de toneladas).
Se destaca que, en Colombia, el transbordo significó 12,0% del total del tráfico portuario en 2023. Asimismo, Ecuador registró la salida de 35 515 miles de toneladas, representando 60,4% del movimiento portuario registrado en el año 2023, en tanto que, la carga desembarcada alcanzó los 20 629 miles de toneladas y significó 35,1% de la carga movilizada en el país. La carga que salió de los puertos del Perú totalizó 66 278 miles de toneladas en el año 2023, significando 61,8% del tráfico portuario.
Por su parte, la entrada de carga representó el 38,2% del tráfico portuario. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 6 ENTRADA, SALIDA, TRÁNSITO Y TRANSBORDO DE CARGA, EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Tipo de carga manipulada Según tipo de carga manipulada en 2023, la carga en graneles sólidos ascendió a 136 536 miles de toneladas, mayor en 8 033 miles de toneladas que el año anterior (128 503 miles de toneladas).
En tanto, el tráfico de mercancía general totalizó 97 703 miles de toneladas, superior en 1 186 miles de toneladas que el año anterior (96 517 miles de toneladas); asimismo, la carga en graneles líquidos registró 96 197 miles de toneladas en 2023. TRÁFICO PORTUARIO POR TIPO DE CARGA EN LA COMUNIDAD ANDINA, 2022 - 2023 (Miles de toneladas) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 7 Según estructura porcentual, la carga a granel sólida es la que registra mayor participación en el año 2023 al representar 41,3% del total de carga transportada en la Comunidad Andina.
Por otro lado, la carga de graneles líquidos representó el 29,1% del total de carga movilizada en el año 2023; mientras que, la mercancía general en la Comunidad Andina significó el 29,5% del total del tráfico portuario en la Comunidad Andina. ESTRUCTURA PORCENTUAL DEL TRÁFICO PORTUARIO EN LA COMUNIDAD ANDINA, POR TIPO DE CARGA, 2022 – 2023 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. II.
TRÁFICO DE GRANELES LÍQUIDOS En 2023 el tráfico de carga de graneles líquidos1 en la Comunidad Andina totalizó 96 197 miles de toneladas, mayor en 7,7% respecto al año anterior cuándo alcanzó 89 361 miles de toneladas. El tráfico de carga a granel líquida de Bolivia ascendió a 1 117 miles de toneladas. En Colombia registró aumento de 2,3%, asimismo, en el Ecuador el tráfico de carga liquida aumentó 7,6% y, en el Perú, el crecimiento fue de 12,8%. 1 Conformado por aquellas mercancías líquidas, gases líquidos, productos petrolíferos Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 8 ENTRADA Y SALIDA DE GRANELES LÍQUIDOS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2022 - 2023 (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú Entrada 30 265 48 10 239 7 647 12 331 2022 Salida 59 096 70 29 312 20 318 9 396 Total Entrada 89 361 32 565 118 414 39 552 10 395 27 965 8 303 21 726 13 453 2023 Salida 63 632 703 30 086 21 779 11 063 Variación (%) 2023/2022 Total Entrada Salida Total 96 197 7,6 7,7 7,7 1 117 768,1 907,5 850,9 40 481 1,5 2,6 2,3 30 082 8,6 7,2 7,6 24 516 9,1 17,8 12,8 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. La entrada de graneles líquidos en los países que integran la Comunidad Andina durante 2023 fue de 32 565 miles de toneladas, cifra superior en 7,6%, respecto al registro del año anterior cuándo se ubicó en 30 265 miles de toneladas.
En valores absolutos, el mayor volumen de ingreso de graneles líquidos en la Comunidad Andina lo registró el Perú con 13 453 miles de toneladas. La salida de carga a granel líquida en la Comunidad Andina en el año 2023 totalizó 63 632 miles de toneladas, superior en 7,7% respecto a lo observado en el año anterior (59 096 miles de toneladas).
ENTRADA Y SALIDA DE GRANELES LÍQUIDOS EN LA COMUNIDAD ANDINA, 2022 - 2023 (Miles de toneladas) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 9 A nivel de países, en 2023, la salida de carga a granel líquida en Bolivia aumentó 907,5% respecto al año anterior; en Colombia el incremento fue de 2,6%; en Ecuador se registró un crecimiento de 7,2% y, en el Perú, la salida de carga a granel liquida creció 17,8%.
Según el movimiento portuario de graneles líquidos por países de la CAN, se observa que, durante 2023, la salida de graneles líquidos en Bolivia representó el 63,0% del total. Por su parte, la salida de carga líquida en Colombia representó 74,3% del total movilizado en sus puertos, mientras que, 25,7% correspondió al ingreso de graneles líquidos.
La salida de graneles líquidos de Ecuador significó 72,4%, del total de su tráfico portuario en 2023. Por último, en el Perú, la carga líquida que entró a sus puertos representó 54,9% del total registrado. ENTRADA Y SALIDA DE GRANELES LÍQUIDOS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 10 III.
TRÁFICO DE GRANELES SÓLIDOS En 2023, el tráfico de carga de graneles sólidos2 en la Comunidad Andina totalizó 136 536 miles de toneladas, superior en 6,3% respecto al año anterior cuando alcanzó 128 503 miles de toneladas. El tráfico de carga de granel sólido en Bolivia aumentó 38,6%; en Colombia 7,2%; en Ecuador 12,7% y, en el Perú el incremento fue de 3,6%.
ENTRADA Y SALIDA DE GRANELES SÓLIDOS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2022 - 2023 (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú Entrada 31 431 2 15 269 4 736 11 425 2022 Salida 97 069 755 58 328 344 37 642 2023 Total Entrada Salida 128 503 31 524 105 012 757 3 1 046 73 600 16 265 62 669 5 079 4 782 945 49 067 10 475 40 352 Total 136 536 1 049 78 934 5 727 50 827 Variación (%) 2023/2022 Entrada Salida Total 0,3 8,2 6,3 70,1 38,5 38,6 6,5 7,4 7,2 1,0 175,1 12,7 -8,3 7,2 3,6 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. La entrada de graneles sólidos a los cuatro países andinos totalizó 31 524 miles de toneladas, representando un incremento de 0,3% respecto al año anterior cuándo ascendió a 31 431 miles de toneladas.
En valores absolutos, los mayores volúmenes de ingreso de graneles sólidos fueron registrados en Colombia y el Perú, totalizando 26 739 miles de toneladas, representando 84,8% de los graneles sólidos que ingresaron a la Comunidad Andina. Por otro lado, la salida de graneles sólidos en la Comunidad Andina totalizó 105 012 miles de toneladas, cifra superior en 8,2% respecto a lo registrado en el año anterior (97 069 miles de toneladas).
Los países presentaron incremento en la salida de graneles sólidos así: Bolivia 38,5%; Colombia 7,4%, Ecuador 175,1% y, la salida de graneles sólidos del Perú aumentó 7,2%. Se observa que, la salida de graneles sólidos en la Comunidad Andina en el año 2023 fue equivalente a 3,3 veces la entrada. 2 Conformado por el polvo fino, partículas granulares, sólidos, apelmazados, secos, entre otros.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 11 ENTRADA Y SALIDA DE GRANELES SÓLIDOS EN LA COMUNIDAD ANDINA, 2022 - 2023 (Miles de toneladas) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. El comportamiento de la entrada y salida de graneles sólidos por los países andinos durante el año 2023 fue el siguiente: de Bolivia salieron 1 046 miles de toneladas.
Por su parte, la carga a granel sólida que salió de Colombia en 2023 totalizó 62 669 miles de toneladas y representó 79,4% del total movilizado en sus puertos, en tanto, el 20,6% correspondió al ingreso o desembarque (16 265 miles de toneladas). Es de resaltar que, los graneles sólidos que salieron por los puertos de Colombia representaron 59,7% del total de carga que salió de la Comunidad Andina, principalmente de los puertos Santa Marta y Puerto Bolívar, resaltando al carbón como el producto sólido de mayor exportación. En Ecuador, la entrada de graneles sólidos en sus puertos en 2023 fue de 4 782 miles de toneladas, representando 83,5% del tráfico de graneles sólidos; en tanto, la salida totalizó 945 mil toneladas y representó 16,5%.
La carga a granel sólida que salió del Perú fue de 40 352 miles de toneladas en 2023, y representó 79,4% del movimiento de graneles sólidos; mientras que, 10 475 miles de toneladas restantes correspondieron a la entrada de carga sólida y representaron 20,6%. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 12 ENTRADA Y SALIDA DE GRANELES SÓLIDOS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 13 IV.
TRÁFICO DE MERCANCÍA GENERAL La mercancía general3 movilizada en 2023 ascendió a 97 703 miles de toneladas, superior en 1,2% respecto al año anterior (96 517 miles de toneladas). A nivel de países se registraron las siguientes variaciones: Bolivia 461,4%, Colombia -2,9%, Ecuador 2,3% y en el Perú, el tráfico de mercancía general aumentó un 4,6% comparado con 2022.
ENTRADA, SALIDA, TRÁNSITO Y TRANSBORDO DE MERCANCÍA GENERAL EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2022 - 2023 (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 2022 Entrada Salida Tránsito Transbordo 42 047 35 224 121 19 126 2 117 16 986 8 958 121 17 737 8 338 12 712 1 389 16 722 13 436 Total 96 517 120 43 800 22 439 30 158 2023 Entrada Salida Tránsito Transbordo 38 356 37 273 13 22 060 3 670 14 152 8 962 13 19 420 7 519 12 791 2 640 16 683 14 851 Total 97 703 672 42 546 22 950 31 534 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. La entrada de mercancía general en la Comunidad Andina durante 2023 alcanzó los 38 356 miles de toneladas, cifra inferior en 8,8% respecto al año anterior (42 047 miles de toneladas).
A nivel de países la dinámica en el ingreso de mercancía general fue así: Bolivia aumentó 14,8%, Colombia disminuyó 16,7%, Ecuador se contrajo un 9,8% y en el Perú la disminución fue de 0,2% respecto a lo observado en 2022. ENTRADA, SALIDA, TRÁNSITO Y TRANSBORDO DE MERCANCÍA GENERAL EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2022 - 2023 (Variación porcentual) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú Entrada -8,8 14,8 -16,7 -9,8 -0,2 Variación (%) 2023/2022 Salida Tránsito Transbordo Total 5,8 -89,2 15,3 1,2 470,3 461,4 0,0 -89,2 9,5 -2,9 0,6 90,1 2,3 10,5 4,6 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. 3 Aquella carga suelta representada por diversos productos como ropa, papel, artículos de cómputo, electrónico, equipo médico, cemento, instrumentos musicales, electrodomésticos, cristales, loza, lámparas, focos, losetas, maquetas, productos de vidrio, barro, maquinaria, cerámica, acrílico, entre otros.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 14 Por otro lado, la salida de mercancía general fue de 37 273 miles de toneladas, superior en 5,8% con relación a lo observado en el año anterior (35 224 miles de toneladas). A nivel de países, la dinámica de la salida de mercancía general fue la siguiente: Bolivia creció 470,3%;
Colombia no registró variación; Ecuador aumentó 0,6% y en el Perú se incrementó en 10,5%. ENTRADA Y SALIDA DE MERCANCÍA GENERAL EN LA COMUNIDAD ANDINA, 2022 - 2023 (Miles de toneladas) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. El movimiento portuario de mercancía general por los países en el 2023 registra que, a Bolivia ingresó un total de 3 mil toneladas; mientras que, salieron o se embarcaron 670 mil toneladas.
Asimismo, la entrada de mercancía general en Colombia fue de 14 152 miles de toneladas representando el 33,3% del total movilizado en sus puertos. Por su parte, la salida de mercancía general participó con 21,1%, en tanto que, el transbordo significó el 45,6% del total del tráfico portuario de mercancía general de Colombia en 2023. En Ecuador la entrada de mercancía general a sus puertos fue de 7 519 miles de toneladas y representó 32,8% del total; en tanto la salida ascendió a 12 791 miles de toneladas y representó 55,7%.
Por su parte, el transbordo significó el 11,5% del total. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 15 En el Perú, durante 2023, se registró un ingreso de carga general por 16 683 miles de toneladas, lo que significó 52,9%, mientras que, el restante 47,1% correspondió a la salida de mercancía general (14 851 miles de toneladas).
ENTRADA, SALIDA Y TRANSBORDO DE MERCANCÍA GENERAL EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. La mercancía general transportada se encuentra conformada por dos grupos, uno de ellos es mercancía general en contenedores y el otro grupo es mercancía general convencional.
Con respecto al tráfico (entrada y salida) de mercancía general en contenedores durante 2023; en Colombia, Ecuador y el Perú totalizó 87 634 miles de toneladas, cifra que representó un incremento de 5,0%, respecto al tráfico de mercancía general en contenedores del año anterior (83 434 miles de toneladas). En Colombia, el incremento fue de 0,4%; en Ecuador se ubicó en 6,8% y, en el Perú, se registró un aumento de 10,8%.
Es de señalar que Bolivia no dispone de información sobre contenedores. En el año 2023, el mayor movimiento de mercancía general en contenedores en la Comunidad Andina lo registró Colombia con 38 863 miles de toneladas y representó 44,3% del total de mercancía general en contenedores, le sigue el Perú con 28 375 miles de toneladas representando 32,4% y Ecuador con un registro de 20 396 miles de toneladas de mercancía general en contenedores que significó 23,3%.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 16 TRÁFICO DE MERCANCÍA GENERAL EN CONTENEDORES EN LA COMUNIDAD ANDINA*, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2019 - 2023 (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Colombia Ecuador Perú 2019 2020 2021 2022 2023 83 345 41 149 16 292 25 904 80 901 39 081 16 402 25 417 90 420 42 076 20 806 27 537 83 434 38 724 19 105 25 606 87 634 38 863 20 396 28 375 Variación (%) 2023/2022 5,0 0,4 6,8 10,8 Participación (%) 2023 100,0 44,3 23,3 32,4 Fuente: Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. * Bolivia no dispone de información sobre contenedores Por otro lado, el tráfico de mercancía general convencional4, transportado por los países de la Comunidad Andina en el año 2023 disminuyó 23,0%, al pasar de 13 083 miles de toneladas en el año 2022 a 10 069 miles de toneladas en 2023.
El tráfico de mercancía general convencional en los Países Miembros de la Comunidad Andina aumentó en Bolivia un 461,4%. Por su parte, en Colombia se registró disminución de 27,4%; en Ecuador la caída fue de 23,4% y, en el Perú la contracción se ubicó en 30,6%. Según estructura porcentual, en el año 2023, el mayor tráfico de mercancía general convencional en la Comunidad Andina lo registró Colombia con 3 684 miles de toneladas, lo que significó 36,6% del total de mercancía general convencional movilizada, le sigue el Perú con 31,4%, Ecuador con 25,4% y Bolivia con 6,7%. 4 Aquella cuyos productos no vienen en contenedores y tampoco es un granel, como son las maquinarias, cemento, equipo médico, materiales de construcción, productos químicos, entre otros.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 17 TRÁFICO DE MERCANCÍA GENERAL CONVENCIONAL EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2019 - 2023 (Miles de toneladas) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 2019 11 461 442 4 483 2 622 3 914 2020 8 988 93 2 982 2 391 3 522 2021 2022 2023 13 170 210 5 062 3 047 4 852 13 083 120 5 077 3 334 4 552 10 069 672 3 684 2 554 3 159 Variación (%) 2023/2022 -23,0 461,4 -27,4 -23,4 -30,6 Participación (%) 2023 100,0 6,7 36,6 25,4 31,4 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 18 V. TRÁFICO DE CONTENEDORES5 En el año 2023, el tráfico de contenedores, comprendido por el embarque, desembarque de unidades de contenedores llenos y vacíos, así como aquellos que circulan en tránsito y transbordo en la Comunidad Andina fue de 5 792 miles de contenedores, cifra que representó una disminución de 1,6% respecto al tráfico de contenedores del año anterior (5 887 miles de contenedores).
TRÁFICO DE CONTENEDORES EN LA COMUNIDAD ANDINA*, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2019 - 2023 (Miles de contenedores) País Comunidad Andina Colombia Ecuador Perú 2019 2020 2021 2022 2023 5 716 2 589 1 509 1 618 5 580 2 557 1 432 1 592 6 330 2 673 1 989 1 669 5 887 2 569 1 681 1 637 5 792 2 618 1 333 1 841 Variación Participación (%) (%) 2023/2022 2023 -1,6 100,0 1,9 45,2 -20,7 23,0 12,4 31,8 Fuente: Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. * Bolivia no dispone de información sobre contenedores En 2023, Ecuador registró disminución en el tráfico de contenedores de 20,7%, respecto al año anterior, mientras que, en Colombia y en el Perú el tráfico de contenedores aumentó 1,9% y 12,4%, respectivamente.
Es de señalar que Bolivia no dispone de información sobre contenedores. Colombia registró tráfico de 2 618 miles de contenedores y representó 45,2% de los contenedores movilizados en la Comunidad Andina, seguido por el Perú con un total de 1 841 miles de contenedores movilizados, significando 31,8% del tráfico total de contenedores en 2023 y, el Ecuador con un tráfico de 1 333 miles de contenedores, representando 23,0% del total.
Por otro lado, en 2023, el tráfico de contenedores llenos en la Comunidad Andina ascendió a 4 066 miles y, el movimiento de contenedores vacíos se ubicó en 1 726 miles, lo que significó el 29,8% del tráfico total de contenedores registrado en el año de análisis. Según países, el tráfico de contenedores llenos de Colombia fue de 1 941 miles de contenedores y, el movimiento de contenedores vacíos ascendió a 677 miles.
En Ecuador, 5 En el presente informe se compila la información del tráfico de contenedores en unidades, lo que genera diferencias con la medición del movimiento de contenedores en TEUS. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 19 el 62,7% del total registrado en 2023 fue de contenedores llenos, mientras que, el 37,3% fueron contenedores vacíos.
Por su parte, en el Perú se registró un movimiento de 1 289 miles de contenedores llenos en 2023 y, 552 miles de contenedores vacíos en 2023. TRÁFICO DE CONTENEDORES LLENOS Y VACÍOS EN LA COMUNIDAD ANDINA*, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2023 (Miles de contenedores) Miles de unidades Participación (%) País Llenos Vacíos Llenos Vacíos Comunidad Andina 4 066 1 726 70,2 29,8 Colombia 1 941 677 74,1 25,9 Ecuador 836 497 62,7 37,3 Perú 1 289 552 70,0 30,0 Fuente: Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. * Bolivia no dispone de información sobre contenedores.
Cartagena fue el puerto andino, localizado en Colombia, que registró el mayor movimiento de contenedores en 2023. En efecto, el tráfico de contenedores llenos en el puerto de Cartagena ascendió a 1 409 miles, por su parte, se registraron 410 miles de contenedores vacíos. Le sigue el puerto del Callao, en Perú, con un tráfico de 1 173 miles de contenedores llenos y 452 mil contenedores vacíos; los puertos privados del Ecuador registraron un tráfico de 450 mil contenedores llenos y, 231 mil contenedores vacíos en 2023.
TRÁFICO DE CONTENEDORES LLENOS Y VACÍOS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PUERTO, 2023 (Miles de contenedores) Fuente: Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Nota: Bolivia no dispone de información sobre contenedores. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 20 VI.
BUQUES ARRIBADOS En 2023 arribaron a la Comunidad Andina 18 978 buques, inferior en 7,5% respecto al año anterior (20 507 buques). Los principales puertos de arribo en los países andinos fueron: Quijarro, Sócrates Vargas y Vaca Díez en Bolivia; Cartagena, Santa Marta, Buenaventura y Barranquilla en Colombia; Guayaquil, Puertos Privados y Puerto Bolívar en Ecuador; y el puerto del Callao en el Perú. En 2023 los buques de carga en contenedores registraron un total de 7 312 arribos, cifra superior en 19,0% respecto al año anterior.
Le siguen los buques con graneles sólidos que totalizaron 3 922 arribos, representando una disminución de 17,2% respecto al año anterior; los buques con graneles líquidos que ascendieron a 3 214 arribos, lo que significó una disminución de 15,0%; los buques con mercancía general registraron un total de 3 172 arribos, inferior en 27,2% en comparación con 2022.
BUQUES ARRIBADOS A LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN TIPO DE CARGA, 2019 - 2023 (Número de arribos) Tipo de carga Comunidad Andina Contenedor Gráneles sólidos Gráneles líquidos Mercancía general Pasajeros Transporte especializado Barcaza/chalana para carga seca Otros 2019 2020 2021 2022 20 140 17 024 17 001 20 507 7 330 7 126 6 568 6 144 3 389 2 992 3 872 4 737 4 575 2 807 2 646 3 781 3 336 2 990 2 566 4 359 436 136 156 176 335 633 627 652 9 730 340 566 658 Variación Participación (%) (%) 2023/2022 2023 18 978 -7,5 100,0 7 312 19,0 38,5 3 922 -17,2 20,7 3 214 -15,0 16,9 3 172 -27,2 16,7 556 215,9 2,9 272 -58,3 1,4 0,0 530 -19,5 2,8 2023 Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Los buques que arribaron a los puertos de la Comunidad Andina con carga en contenedores representaron el 38,5% del total del 2023; los buques con graneles sólidos significaron un 20,7%; buques con graneles líquidos un 16,9%; buques con mercancía general representaron 16,7%; buques con transporte especializado 2,9% y, buques de pasajeros 1,4%.
Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 21 ESTRUCTURA PORCENTUAL DE LOS ARRIBOS DE BUQUES A LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN TIPO DE CARGA, 2023 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Según la estructura porcentual en el año 2023, Colombia presentó la mayor participación con 43,5% de los buques arribados en la Comunidad Andina, le sigue el Perú con 28,2%, Ecuador con 18,3% y Bolivia con 10,1%.
ESTRUCTURA PORCENTUAL DE LOS BUQUES ARRIBADOS A LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, 2022 – 2023 (Porcentaje) Fuente: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional del Perú. Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 22 NOTAS La información que se utiliza para esta cartilla corresponde a la transmitida por los Países Miembros de la Comunidad Andina a la SGCAN en el marco de la Decisión 842 “Elaboración de Estadísticas de Transporte Acuático de la Comunidad Andina”, y la Resolución 2106 “Disposición Técnica para la Transmisión de Datos Estadísticos sobre el Tráfico de Contenedores y Arribo de Buques Comerciales”.
Las fuentes utilizadas para la presente publicación son: Dirección General de Capitanías de Puerto y el Instituto Nacional de Estadística de Bolivia, Superintendencia de Puertos y Transporte de Colombia, Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial de Ecuador y Autoridad Portuaria Nacional (APN) del Perú. Se precisa que Bolivia no dispone de información sobre contenedores.
Cabe señalar que, en el presente documento se priorizó presentar los datos oficiales enviados por los Países Miembros, por lo que no se han realizado ajustes de redondeo. Debido a lo anterior, es posible que los cuadros y gráficos presenten diferencias no significativas entre los totales y la suma de sus partes. Para acceder a información en Excel puede seguir el siguiente enlace: https://www.comunidadandina.org/temas/dg-dec/estadistica/ Informe: Tráfico portuario en la Comunidad Andina, 2023 23