SG de 1034 CARTILLA TRÁFICO AÉREO EN LA COMUNIDAD ANDINA ABRIL 2024 TRÁFICO AÉREO EN LA COMUNIDAD ANDINA ABRIL 2024 I. TRÁFICO DE PASAJEROS En abril de 2024, el tráfico aéreo internacional totalizó 3 116 miles de pasajeros, correspondientes al embarque y desembarque de pasajeros de las líneas aéreas por los aeropuertos internacionales de los países que integran la Comunidad Andina, representando un aumento de 14,7% respecto al mismo mes del año anterior.

Según País Miembro, el tráfico aéreo internacional aumentó en Bolivia 9,3%; en Colombia 11,8%; en Ecuador 7,5% y, en el Perú 25,4%. TRÁFICO AÉREO INTERNACIONAL DE PASAJEROS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, ABRIL 2024/2023 (Miles de pasajeros) Abril Variación País 2023 2024 (%) Comunidad Andina 2 716 3 116 14,7 Bolivia 117 128 9,3 Colombia 1 498 1 676 11,8 Ecuador 382 410 7,5 Perú 719 902 25,4 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. De acuerdo con los movimientos de aeronaves comerciales, en abril de 2024 las entradas aumentaron 10,9% en comparación con el mismo mes de 2023. Por su parte, las salidas aumentaron 18,2%. TRÁFICO AÉREO INTERNACIONAL DE PASAJEROS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN MOVIMIENTOS Y PAÍS MIEMBRO, ABRIL 2024/2023 (Miles de pasajeros) Entradas Salidas País Variación Variación 2023 2024 2023 2024 (%) (%) Comunidad Andina 1 297 1 438 10,9 1 420 1 678 18,2 Bolivia 56 60 6,9 61 68 11,5 Colombia 718 806 12,3 780 870 11,5 Ecuador 178 133 -25,2 204 277 36,0 Perú 345 439 27,3 374 463 23,7 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. Coeficiente de Ocupación Durante abril de 2024 las líneas aéreas que operaron en los Países Miembros de la Comunidad Andina ofertaron 3 951 miles de asientos en sus vuelos internacionales desde y hacia el mundo, de los cuales se ocuparon 3 116 miles, presentando un coeficiente de ocupación de 78,9%. Perú fue el país con mayor tasa de ocupación en abril de 2024 con 81,6%, le sigue Colombia con 78,9%, Ecuador con 74,8% y Bolivia con 73,7%.

Cartilla: Tráfico aéreo en la Comunidad Andina, abril 2024 2 OFERTA, DEMANDA DE ASIENTOS Y COEFICIENTE DE OCUPACIÓN EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, ABRIL 2024/2023 Miles de asientos Miles de pasajeros a Coeficiente de ofrecidos bordo Ocupación (%) País Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 2023 3 435 157 1 856 511 911 2024 3 951 174 2 123 549 1 105 2023 2 716 117 1 498 382 719 2024 3 116 128 1 676 410 902 2023 79,1 74,7 80,7 74,7 78,9 2024 78,9 73,7 78,9 74,8 81,6 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. Durante el cuarto mes de 2024, se ofertaron 1 875 miles de asientos en vuelos internacionales hacia la Comunidad Andina, de los cuales se ocuparon 1 438 miles, lo que significó un coeficiente de ocupación de 76,7%. ENTRADA DE AERONAVES COMERCIALES. OFERTA, DEMANDA DE ASIENTOS Y COEFICIENTE DE OCUPACIÓN EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, ABRIL 2024/2023 Entradas Miles de asientos Miles de pasajeros a Coeficiente de País ofrecidos bordo Ocupación (%) 2023 Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 2024 2023 2024 2023 2024 1 708 1 875 1 297 1 438 75,9 76,7 79 927 246 456 86 1 061 176 552 56 718 178 345 60 806 133 439 71,2 77,4 72,2 75,7 69,5 76,0 75,6 79,5 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. Por su parte, en los vuelos internacionales que salieron desde la Comunidad Andina se ofertaron 2 075 miles de asientos en abril de 2024, de los cuales se ocuparon 1 678 miles, lo que significó un coeficiente de ocupación de 80,9%. SALIDA DE AERONAVES COMERCIALES. OFERTA, DEMANDA DE ASIENTOS Y COEFICIENTE DE OCUPACIÓN EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, ABRIL 2024/2023 Salidas Miles de asientos Miles de pasajeros a Coeficiente de País ofrecidos bordo Ocupación (%) Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú 2023 2024 2023 2024 2023 2024 1 727 2 075 1 420 1 678 82,2 80,9 78 928 265 455 88 1 062 373 553 61 780 204 374 68 870 277 463 78,3 84,1 77,1 82,1 77,8 81,9 74,4 83,8 Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. Cartilla: Tráfico aéreo en la Comunidad Andina, abril 2024 3 Tráfico aéreo intracomunitario de pasajeros En abril de 2024 se transportaron 527 mil pasajeros (llegadas más salidas) entre los países que integran la Comunidad Andina, cifra superior en 17,3% respecto al mismo mes del año anterior. TRÁFICO AÉREO MENSUAL INTRACOMUNITARIO DE PASAJEROS, SEGÚN MOVIMIENTOS, ENERO 2021- ABRIL 2024 (Miles de pasajeros) Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros.

Decisión 650. II. VUELOS INTERNACIONALES DE PASAJEROS En abril de 2024 se efectuaron 21 346 vuelos de pasajeros en los países de la Comunidad Andina entre aterrizajes y despegues, representando un aumento de 14,9% respecto al mismo mes del año anterior. Los vuelos internacionales de pasajeros por País Miembro, presentaron el siguiente comportamiento: Bolivia registró un aumento de 9,4%, en comparación con abril de 2023;

Colombia registró un incremento de 15,3%; el Ecuador aumentó 4,5% y, el Perú 21,7%. VUELOS DE PASAJEROS EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, ABRIL 2024/2023 (Número de vuelos de pasajeros) Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros. Decisión 650. Cartilla: Tráfico aéreo en la Comunidad Andina, abril 2024 4 Vuelos intracomunitarios de pasajeros 4 149 vuelos intracomunitarios de pasajeros entre aterrizajes y despegues se realizaron en abril de 2024, lo que significó un incremento de 16,2% al compararlos con los realizados en el mismo mes de 2023.

VUELOS INTRACOMUNITARIOS DE PASAJEROS, ENERO 2021 – ABRIL 2024 (Número de vuelos de pasajeros) Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros. Decisión 650. III. TRÁFICO DE CARGA Y CORREO1 En abril de 2024, el tráfico aéreo de carga y correo movilizado en la Comunidad Andina aumentó 5,5% comparado con el mismo mes de 2023.

Lo anterior, como resultado de la mayor carga y correo movilizada por Ecuador, que creció 8,1% y contribuyó con 2,3 puntos porcentuales a la variación total. Asimismo, el tráfico de carga y correo de Colombia registró un crecimiento de 3,1%; el Perú registró un aumento de 6,8% y, el tráfico de carga y correo de Bolivia creció 68,3%. 1 La información correspondiente al tráfico internacional de carga y correo del Ecuador fue actualizada como resultado de la revisión de consistencia de los datos transmitidos a la oficina de estadísticas de la Secretaria General de la Comunidad Andina.

En consecuencia, los totales del tráfico de carga corresponden a lo consignado en el archivo de Aeropuertos transmitido por la delegación del Ecuador en el marco de lo establecido en la Resolución 2104 (Disposiciones Técnicas para la Transmisión de Datos Estadísticos de Transporte Aéreo de la Comunidad Andina). Por lo anterior, la desagregación del tráfico de carga del Ecuador según aeropuertos y líneas aéreas no está disponible.

Cartilla: Tráfico aéreo en la Comunidad Andina, abril 2024 5 TRÁFICO AÉREO INTERNACIONAL DE CARGA Y CORREO EN LA COMUNIDAD ANDINA, SEGÚN PAÍS MIEMBRO, ABRIL 2024/2023 (Toneladas) Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros. Decisión 650. Cartilla: Tráfico aéreo en la Comunidad Andina, abril 2024 6 NOTAS La información que se utiliza para esta cartilla corresponde a la transmitida por los Países Miembros a la Secretaria General de la Comunidad Andina en el marco de la Decisión 650 “Estadísticas comunitarias sobre el transporte aéreo”, y la Resolución 2104 “Disposiciones Técnicas para la Transmisión de Datos Estadísticos de Transporte Aéreo de la Comunidad Andina”.

Las fuentes utilizadas para la presente publicación son: Dirección General de Aeronáutica Civil de Bolivia, Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia, Dirección General de Aviación Civil de Ecuador, y la Dirección General de Aeronáutica Civil del Perú. Cabe señalar que, en el presente documento, se priorizó mostrar los datos oficiales enviados por los Países Miembros, por lo que no se han realizado ajustes de redondeo.

Debido a lo anterior, es posible que los cuadros y gráficos presenten diferencias no significativas entre los totales y la suma de sus partes. Además, se precisa que el separador de miles es un espacio en blanco y, el separador de decimales es la coma. Por último, a través del siguiente enlace, puede acceder al Sistema de Información Estadística de Transporte aéreo: http://extranet.comunidadandina.org/transporteAereo/ Cartilla: Tráfico aéreo en la Comunidad Andina, abril 2024 7