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SG de 1027CAN · Documentos estadísticos2024-07-18

ECUADOR - MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA 2023

SG de 1027 INFORME ANUAL ECUADOR MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA 2023 INTRODUCCIÓN El presente documento consolida las estadísticas del movimiento (entrada y salida) de carga internacional por carretera de Ecuador caracterizado por aduanas de frontera, destino y procedencia de la carga, así como por el tipo de cargamento movilizado, teniendo como fuente de información los Manifiestos de Carga Internacional (MCI) y las Cartas de Porte Internacional por Carretera (CPIC).

Es importante señalar a las aduanas de frontera que intervienen en las operaciones de tránsito aduanero de Ecuador con los demás Países Miembros de la Comunidad Andina; entre Ecuador y Colombia, el movimiento es registrado en las aduanas de frontera Tulcán y el Centro Binacional de Atención en Frontera de San Miguel - CEBAF San Miguel, ubicadas en las provincias Carchi y Sucumbíos, respectivamente.

Por otro lado, el movimiento de carga entre Ecuador y el Perú por modo de transporte carretero se registra por las aduanas ecuatorianas de frontera Huaquillas, ubicada en la provincia El Oro, y por la aduana Loja Macará localizada en la provincia de Loja. El proceso de armonización de las estadísticas de transporte por carretera se encuentra dentro del marco de la Decisión 751, referido a las Estadísticas Comunitarias del Transporte Internacional por Carretera, y la Resolución 1505, basado en la necesidad de disponer de datos estadísticos que permitan el monitoreo, evaluación y formulación de proyectos en materia de transporte internacional.

Los órganos e instituciones que conforman el Sistema Andino de Integración necesitan disponer de estadísticas comparables, fidedignas y regulares sobre la situación y la evolución del movimiento de carga internacional. En ese sentido, la Secretaría General de la Comunidad Andina, presenta el documento “Movimiento de Carga Internacional por Carretera de Ecuador con países de la Comunidad Andina 2023”, elaborado con información estadística proporcionada por la Aduana Nacional de Ecuador.

MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA, 2023 I. MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA Durante 2023, el movimiento (entrada y salida) de carga internacional por carretera de Ecuador disminuyó 14,7% respecto al año anterior, al pasar de 2 108 miles de toneladas en 2022 a 1 798 miles de toneladas en 2023, influenciado por el menor movimiento de carga registrado en las aduanas Huaquillas y Tulcán. MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, 2020 – 2023p (Miles de toneladas) Movimiento Total Entrada Salida 2020 1 362 771 591 2021 1 724 1 013 712 2022 2 108 1 319 789 Variación (%) 2023/2022 1 798 -14,7 1 179 -10,6 619 -21,5 2023 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. La entrada de carga internacional por carretera, registrada por las aduanas de Ecuador pasó de 1 319 miles de toneladas en 2022 a 1 179 miles de toneladas en 2023, representando una disminución de 10,6%. En tanto, la carga internacional por carretera que salió por las fronteras de Ecuador se contrajo 21,5% respecto a 2022.

El movimiento internacional de carga por carretera en 2023 presentó un comportamiento negativo al registrar caídas de 19,4% en el primer trimestre; 15,4% en el tercer trimestre y, en el cuarto trimestre de 2023 la disminución fue de 22,8%. Por su parte, en el segundo trimestre de 2023, se registró un leve crecimiento de 0,5%. Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Ecuador, 2023 1 MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, I TRIMESTRE 2020 – IV TRIMESTRE 2023p p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. MOVIMIENTO DE CARGA POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA En 2023, el mayor volumen de carga movilizada por las aduanas de frontera de Ecuador con sus países vecinos se registró por la aduana Huaquillas con un movimiento de carga de 908 miles de toneladas, menor en 10,7% en comparación con la carga movilizada el año anterior; le sigue la Aduana Tulcán con un total de 786 miles de toneladas, representando una contracción de 27,6% respecto a 2022.

MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2020 - 2023p (Miles de toneladas) Aduana de frontera Total Huaquillas Tulcán CEBAF San Miguel Loja macará 2020 1 362 523 825 8 5 2021 1 724 757 967 0 2022 2 108 1 016 1 086 2 4 Variación (%) 2023/2022 1 798 -14,7 908 -10,7 786 -27,6 96 * 9 116,6 2023 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. * Variación superior a 1 000% Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Ecuador, 2023 2 Según estructura porcentual, en 2023, el mayor movimiento de carga registrado por las aduanas de frontera fue por la aduana Huaquillas y representó 50,5% del movimiento de mercancías que cruzan por fronteras Ecuador y, 43,7% se registró por la aduana Tulcán. MOVIMIENTO DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. II. SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En 2023, la salida internacional de carga por carretera de Ecuador totalizó 619 miles de toneladas, registrando una disminución de 21,5% respecto al año anterior. DESTINO DE LA CARGA El principal destino de la carga movilizada fue Colombia al registrar una salida de 392 mil toneladas, inferior en 25,2% en comparación con el año anterior; le sigue Perú con 228 mil toneladas, menor en 14,3%.

SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, SEGÚN PAÍS DE DESTINO, 2020 - 2023p (Miles de toneladas) País de destino Total Colombia Perú 2020 591 447 145 2021 712 493 219 2022 789 523 266 Variación (%) 2023/2022 619 -21,5 392 -25,2 228 -14,3 2023 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador. Decisión 751, Resolución 1505.

Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Ecuador, 2023 3 Según estructura porcentual, el principal destino de la carga por carretera fue Colombia representando el 63,2% del total de carga que salió de Ecuador. PRINCIPALES DESTINOS DE LA CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, 2023 – 2022p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. SALIDA DE CARGA POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA En 2023, el mayor volumen de la salida de carga por carretera se registró en la aduana Tulcán con un total de 346 mil toneladas, inferior en 33,7% respecto al año anterior; le sigue la carga por carretera registrada por la aduana de Huaquillas con un total de 227 mil toneladas, menor en 14,5%.

SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2020 – 2023 p (Miles de toneladas) Aduana de frontera Total Tulcán Huaquillas CEBAF San Miguel Loja macará 2020 591 439 144 8 0 2021 712 493 219 2022 789 522 265 2 1 Variación (%) 2023/2022 619 -21,5 346 -33,7 227 -14,5 46 * 1 90,0 2023 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Ecuador, 2023 4 Según estructura porcentual, la carga que salió por la aduana de frontera Tulcán, en 2023, representó 55,9% del total; la aduana Huaquillas significó 36,6%. SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. SALIDA DE CARGA POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE PARTIDA Y PAÍS DE DESTINO La carga que partió de la aduana Tulcán se destinó a Colombia al registrar 346 mil toneladas en 2023. Por su parte, el tráfico que partió desde la aduana Huaquillas se destinó al Perú (227 mil toneladas). SALIDA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, SEGÚN ADUANA PARTIDA Y PAÍS DE DESTINO, 2023p Aduana de partida País de destino p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Ecuador, 2023 5 III. ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA En 2023, la carga internacional por carretera que ingresó por las aduanas de frontera de Ecuador totalizó 1 179 miles de toneladas, representando una contracción de 10,6% respecto al año anterior.

ORÍGEN DE LA CARGA La carga que ingresó a Ecuador provino principalmente de Perú con un total de 689 mil toneladas, inferior en 8,7% al compararlo con el año anterior. Le sigue la carga procedente de Colombia con una entrada de 490 mil toneladas, menor en 13,2%. ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, SEGÚN PAÍS DE ORIGEN, 2020 – 2023p (Miles de toneladas) País de Partida Total Perú Colombia 2020 771 384 387 2021 1 013 539 474 2022 1 319 754 564 Variación (%) 2023/2022 1 179 -10,6 689 -8,7 490 -13,2 2023 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. *Variación superior a 1000% Según estructura porcentual, el 58,4% de la carga que ingresó a Ecuador, en 2023, provino de Perú, le sigue Colombia con 41,6%. PRINCIPALES PAÍSES DE ORÍGEN DE LA CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, 2022 – 2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Ecuador, 2023 6 ENTRADA DE CARGA POR CARRETERA SEGÚN ADUANA DE FRONTERA Durante 2023, la mayor entrada de carga internacional por carretera a Ecuador por las aduanas de frontera lo registró Huaquillas con un total de 681 mil toneladas, inferior en 9,3% respecto a lo reportado en el año anterior; seguido de la aduana Tulcán con una entrada de carga por carretera de 440 mil toneladas, menor en 22,0% en comparación con 2022.

ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2020 – 2023p (Miles de toneladas) Aduana de frontera Total Huaquillas Tulcán CEBAF San Miguel Loja macará 2020 771 379 386 0 5 2021 1 013 539 474 0 2022 1 319 751 564 1 3 Variación (%) 2023/2022 1 179 -10,6 681 -9,3 440 -22,0 50 * 8 121,2 2023 p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. *Variación superior a 1 000% Según estructura porcentual, la carga que ingresó por Huaquillas, en 2023, representó el 57,8% del total; Tulcán significó 37,3%. ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, SEGÚN ADUANA DE FRONTERA, 2023p (Estructura porcentual) p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador.

Decisión 751, Resolución 1505. Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Ecuador, 2023 7 ENTRADA DE CARGA POR CARRETERA SEGÚN PAÍS DE PARTIDA Y ADUANA DE DESTINO En 2023, la mayor entrada de carga por carretera partió de Perú y se destinó a la aduana Huaquillas (681 mil toneladas), le sigue la entrada de mercancía que partió desde Colombia con destino a la aduana Tulcán (440 mil toneladas).

ENTRADA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA DE ECUADOR, SEGÚN PAÍS DE PARTIDA Y ADUANA DE DESTINO, 2023p País de partida Aduana de destino p/ Cifras preliminares Fuente: Aduana Nacional de Ecuador. Decisión 751, Resolución 1505. Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Ecuador, 2023 8 NOTAS La información que se utiliza para esta cartilla corresponde a la transmitida por los Países Miembros de la Comunidad Andina a la SGCAN en el marco de la Decisión 751 “Estadísticas Comunitarias del Transporte Internacional por Carretera”, y la Resolución 1505 “Disposición técnica para la transmisión de datos estadísticos del movimiento de vehículos de carga a partir de los manifiestos de carga internacional (MCI) y las cartas de porte internacional por carretera (CPIC)”.

La fuente utilizada para la presente publicación es el Servicio Nacional de Aduana (SENAE) de Ecuador. Cabe señalar que, en el presente documento se priorizó presentar los datos oficiales enviados por los Países Miembros, por lo que no se han realizado ajustes de redondeo. Debido a lo anterior, es posible que los cuadros y gráficos presenten diferencias no significativas entre los totales y la suma de sus partes.

Informe Anual: Movimiento de carga internacional por carretera de Ecuador, 2023 9