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Full text

The official text of this statute is in Spanish and is shown as published by the Colombian authorities.

Ley 50 De 1917

Artículo 1

El Gobierno explotará las salinas marítimas nacionales del Atlántico y venderá la sal en almacenes que se establecerán en Barranquilla, Cartagena y Santa Marta, las salinas nacionales de la Guajira y las de propiedad particular continuarán explotándose por el sistema actual.

Artículo 2

1 clause

Las operaciones de extracción, transporte, distribución y venta de la sal en las expresadas salinas serán exclusivamente de cargo de los tenedores de licencias de explotación.

Artículo 3

1 clause

Habrá en Cartagena y Santa Marta sendas administraciones subalternas con el personal y las asignaciones siguientes: un administrador almacenista con sueldo mensual de ciento veinte pesos ($ 120); y un pesador con sueldo mensual de sesenta pesos ($60). El almacén de Barranquilla tendrá el personal y las asignaciones siguientes: el almacenista con sueldo mensual de ciento pesos ($ 100); y un pesador con sueldo mensual de sesenta pesos ($60).

Artículo 4

1 clause

Los precios de venta de la sal que explote el Gobierno serán los de costo, con un veinte por ciento de recargo, mas el derecho correspondiente a cada clase de sal.

Artículo 5

1 clause

Todos los empleados de las salinas que por la naturaleza de sus funciones puedan ser considerados como empleados de manejo, deberán prestar una caución, cuya cuantía determinará el Ministerio de Hacienda teniendo en cuenta la magnitud de los intereses de manejo de cada empleado.

Artículo 6

1 clause

La sal de producción nacional será aforada en los ferrocarriles del Estado y que éste administre directamente en la clase mas baja de la tarifa, debiendo hacer el Gobierno las gestiones conducentes para que igual aforo se haga en los ferrocarriles cuyas tarifas deben ser aprobadas por el mismo.

Artículo 7

1 clause

El Gobierno hará las gestiones conducentes para obtener que la sal extranjera que desde el puerto de Buenaventura se transporte hacia el interior, en el ferrocarril del Pacífico, sea aforada el la clase 2ª de la tarifa hoy vigente, y se conserve en dicha clasificación mientras no se disponga por el legislador lo contrario.

Artículo 8

1 clause

Esta Ley principiará a regir desde su publicación en el Diario Oficial.

Artículo 9

1 clause

Las partidas necesarias para el cumplimiento de esta Ley, se considerarán incluidas en el presupuesto de gastos de la actual vigencia económica y en los de las siguientes.

Signatures

El presidente del Senado
El Presidente de la Cámara de representantes
El secretario de la Cámara de representantes
REPÚBLICA DE COLOMBIA — GOBIERNO NACIONAL
Presidente de la República
El Ministro de Hacienda